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穩字當先適度布局生物燃料乙醇產業

乙醇汽油加工和生產應穩步推進，不能一哄而上。相關部門應從頂層設計角度，因地制宜、科學規劃乙醇汽油生產的布局，按照糧食的總量做到控制產能
2018-09-05
龍獅共舞為世界增添開放共贏新力量

中國龍與非洲獅共同起舞，一起踩在經濟全球化的時代律動上，不僅會給26億中非人民帶來深遠福祉，也將為世界經濟增添難得的確定性。
2018-09-04
效益改善研發仍待增強——從中國企業500強看發展機遇

從這份由中國企業聯合會、中國企業家協會連續17年發布的榜單可以看出，當前我國企業經營效益正在改善，但也存在研發強度不夠等問題。業內認為，企業應抓住機遇，專注主業尋求突破。
2018-09-03
莫讓有機食品有價有品卻無市

人們對生活質量要求越來越高，再加上食品安全問題頻發，“有機食品”成為近兩年備受熱捧的概念。外表看起來差不多的食品，只要貼上“有機”的標簽，價格基本都能翻番甚至翻十倍以上。
2018-09-03
理性認識當前的中美貿易摩擦

中美經貿關系一直是中美兩個大國關系的“壓艙石”和“穩定器”。但是今年以來，美國采取單邊主義措施，挑起貿易戰，導致中美之間貿易摩擦和爭端不斷升級。
2018-08-31
腳踏實地才能贏得新能源汽車競爭優勢

新能源汽車代表著全球汽車產業新方向，造車新勢力要想真正把握住這一機遇，不僅需要仰望星空，更要腳踏實地，潛心修煉內功和實力，而非“炒作”，才能避免樂視造車悲劇上演，贏得未來競爭新優勢。
2018-08-31
別讓貿易爭端毀掉孩子騎車的快樂

根據美方公布的對華2000億美元商品征稅清單，美國從中國進口的自行車整車、零部件和安全配件全部將被加征25%關稅，“基本上整個美國自行車行業都會受到影響”。
2018-08-30
中國汽車市場盲目擴張比市場階段性下滑更可怕

今年以來，新能源汽車補貼調整、進口車關稅下調、節能新能源車船稅減免等政策相繼落地，但總的來看，這些政策對汽車銷量的刺激作用不大。也就是說，今年汽車市場的表現更多是消費能力和消費信心的直觀體現。
2018-08-30
財政收入增長與減稅降負不矛盾

翻開前7個月財政收入賬本發現，全國一般公共預算收入121791億元，同比增長10%，其中稅收收入107709億元，同比增長14%。對此，有人產生疑問，在國家倡導減稅降負的形勢下，為何財政收入不降反增？
2018-08-29
自主創新不能變成造假創“芯”

作為改革開放之初第一批將科技轉化為生產力的科學家，今年79歲的中國工程院院士倪光南一直密切關注我國科技產業的發展。近日他在接受媒體采訪時也明確表示，我國“重硬輕軟”，芯片、基礎軟件兩大短板亟待補齊。
2018-08-29
莫讓智能制造成“皇帝的新裝”

智能化也好，互聯網也罷，都是企業戰略實現和運營的工具和手段，絕不是目的。如若不然，其效果必然大打折扣，甚至適得其反。
2018-08-28
汽車動力蓄電池回收不應過度依賴市場化

《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》已于今年8月1日起正式實施。這標志著新能源汽車動力蓄電池開始接受國家監管，并且致力于保證新能源汽車行業的有序、綠色發展。
2018-08-28
人民幣放大招顯示中國經濟信心

近期中國監管部門已經連續多次出手遏制套利資金做空人民幣。中國保持人民幣匯率在合理均衡水平上基本穩定的決心非常堅定。充滿信心的中國經濟將在行穩致遠中，繼續推動全球經濟強勁、可持續、平衡增長。
2018-08-27
保持清醒理性看待鋼價上漲

7月份，中鋼協鋼材價格指數連續第四個月環比上升，螺紋鋼價格在3月份跌破4000元噸之后強勢反彈，一路漲到4500元噸以上。鋼鐵業終于過上了量價齊升、供銷兩旺的好日子。幾家歡喜幾家愁，鋼價的持續走高也讓造船、機械等一些...
2018-08-27

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