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我國海洋生態狀況總體保持穩定 局...
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平陸運河今天將實現全線通水
6月5日起中國內地航線燃油附加費將下調
“超碳一號”示范工程全面建成
我國成功發射衛星互聯網技術試驗衛星
我國開展第三次全國殘疾人抽樣調查
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住房空置率“謎案”何時破?
作為經常被用來衡量樓市健康程度的一個重要指標,住房空置率一直備受關注。6月10日由西南財經大學中國家庭金融調查與研究中心公布的一份報告稱,去年我國城鎮地區住房整體空置率高達22.4%。
2014-06-16
化工企業創新核心技術是根本
縱觀化企,一些產業的核心技術我們并不掌握,因此受制于人就不足為怪了。更讓人焦慮和擔憂的是,由于不掌握核心技術,沒有自主知識產權,造成不少企業產品成本高企,利潤極低,競爭力更談不上了。
2014-06-16
讓“綜合立體交通走廊”成為發展新動力
國務院總理李克強6月11日主持召開國務院常務會議,部署建設綜合立體交通走廊打造長江經濟帶,強調要發揮黃金水道獨特優勢,注重發展與環境相結合,讓長江這條巨龍帶動流域經濟和人民生活齊步騰飛。
2014-06-16
自主品牌汽車:有追求才有進步
自主品牌中高端車的一再發力,有人拍手叫好,也有人不以為然。有觀點認為,目前自主品牌企業,尤其是大集團推中高級車的“目的不純”:有的為了企業責任;有的為了品牌形象;有的因為政府壓力
2014-06-13
大數據讓政府決策更科學
大數據是今年IT界最熱的詞,有關大數據的商業應用的報道連篇累牘,莫衷一是。但大數據在政府決策上的應用,卻鮮有案例。其實,為普通人所不知的是:大數據在政府決策中發揮著越來越重要的作用。
2014-06-13
治水投資為的是總體福利
據悉被稱為“水十條”的《水污染防治行動計劃》已報請國務院審議,即將全面實施,總投資預計將超2萬億元。該措施估計將對污水處理等產業形成長期利好。
2014-06-13
食品安全僅靠建“紅黑名單”制度還不夠
“紅名單”顯然是對守信者的肯定和褒獎,能弘揚正氣,激發企業的潛能和活力。而“黑名單”則是對違法者的否定和懲罰,讓生產經營假冒偽劣食品的失德失信企業寸步難行。所以,建立“紅黑名單”制度有著積極的意義。
2014-06-13
有透明的權力 才有透明的市場
再好的政策也需要“打通抓落實的‘最先一公里’和‘最后一公里’,力破‘中梗阻’”,這就需要回到對政策措施落實情況的全面督察上來,向庸政、懶政以及上有政策、下有對策開刀
2014-06-12
能源行業要將節能低碳融入發展血液
能源的生產和使用是大氣污染物的主要來源,能源行業應將節能減排降碳融入自身發展的血液,更加自覺地推動與踐行節能低碳的發展理念,為減少環境污染和低效浪費,建設碧水藍天的美好家園而努力奮斗。
2014-06-12
化解煉油產能過剩應全國一盤棋
我國煉油產能結構性過剩是不爭的事實,要想化解煉油產能過剩,必須嚴格執行審批和監察制度,堅持全國一盤棋。 首先,要抑制盲目擴能,嚴格控制新煉油項目的建設。
2014-06-12
自主品牌生存 不應依賴公車采購
從2013年9月起,自主品牌市場份額甚至連續負增長,“自主危機”論此起彼伏。在自主品牌四面楚歌之際,國內公車市場改革為自主企業指了一條明路,這條路被自主企業尤其是自主集團視為快速塑造品牌、提振銷量的捷...
2014-06-12
石化行業:契機當前重任在肩
長期以來,石化行業既背負作為國民經濟支柱產業的國家使命,又肩扛著改善民生的行業責任,還擔任著社會生態文明建設的特殊角色,可謂負重前行。
2014-06-11
電改的思維決定成效
最近國家發改委就電力體制改革方案,向發電企業、電網公司、地方政府和專家等征求意見。據悉新方案涉及直購電、售電側以及輸配電價等內容。
2014-06-11
新能源汽車的發展還欠火候
從2008年前后的火爆,到2011年前后的低谷,再到今年從中央到地方的集體發力,中國新能源汽車的發展著實走出了一波過山車行情。這種走勢在市場經濟中,屬于正常現象。
2014-06-11
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