• 新能源汽車的發展還欠火候

      從2008年前后的火爆，到2011年前后的低谷，再到今年從中央到地方的集體發力，中國新能源汽車的發展著實走出了一波過山車行情。這種走勢在市場經濟中，屬于正常現象。
       2014-06-11

    • 制劑強，農藥才真正強

      2014年第一季度，中國農藥出口數據顯示：原藥、制劑出口所占比重差距拉大，制劑出口扮演主角。從國外農化巨頭的成功經驗看，只有制劑強，農藥才真正強。中國農藥要在全球市場擁有更大的影響力，靠原藥是行不通的...
       2014-06-11

    • 經濟調結構 政府要控好“兩只手”

      國務院總理李克強近日召開部分省市經濟工作座談會，強調我國經濟調結構的“主角”是市場，政府要當好“助推手”。評論人士認為，這一表態，將進一步理順市場和政府在調結構中的關系，明確中國未來經濟結構調整的重點...
       2014-06-10

    • 石化產業布局：發展須安全環保

      6月4日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，部署了石化產業科學布局和安全環保集約發展。這一部署對于近期有望公布的《石化產業規劃布局方案》釋放了多重信號，其一即是為石化產業規劃布局“定調”：布局必...
       2014-06-10

    • 新能源政策出臺須謹慎

      6月5日是世界環境日。在人類賴以生存的家園——地球——溫室效應不斷升溫、污染日益嚴重、能源日漸匱乏的今天，我們有必要檢視一下我們出臺的一些新能源政策。
       2014-06-10

    • 外媒“中國IPO改革開倒車”說法有悖市場規律

      有外媒發表文章認為“中國IPO改革開倒車”，其依據是今年IPO重新開閘后，監管部門很快收緊了對IPO定價和上市后表現的限制等等。外媒的說法，顯然有悖市場規律和中國資本市場的實際。
       2014-06-10

    • 核電設備打造核心競爭力是關鍵

      在核電設備中，包括泵、閥、管道在內的輔助設備，民營企業占據絕對主導地位，其競爭力取決于進入的時間和研發實力。換句話說，其市場訂單情況取決于技術積累和核心競爭力的提升。
       2014-06-09

    • 評論：適度降價利于樓市企穩

      據前兩輪調整的經驗看，隨著成交量逐月下滑，房價下跌盡管會稍晚一些，但下跌是遲早的事情。這一方面緣于前期購房需求釋放太快、房價上漲過快，市場上的購房平均支付能力下降，只有通過一定降價才能使得房價與住房支...
       2014-06-09

    • 汽車自主品牌須惡補“品質”課

      在遭受合資品牌擠壓及市場消費趨勢改變的大環境下，原有的自主車企“無序生長”已不能適應當前車市發展的現狀。這時候，企業與品牌戰略的選擇就成為車企是否可持續發展的關鍵
       2014-06-09

    • 風電行業回暖“看起來很美”

      風電企業切不可被當前的虛假繁榮沖昏頭腦，冷靜判斷、審慎決策方能避免再犯同樣錯誤。管理者有一點必須牢記在心，單純依靠政策是無法保障風電行業長期健康發展的。
       2014-06-09

    • 葉檀：在跨境合作之路上不應重蹈覆轍

      運用先進技術、學習市場化經驗、培育市場化土壤、建立金融信用定價核心，永遠不會過時。不論中資外資，公平而健康的市場給予的是統一的國民待遇，既不歧內，也不歧外。
       2014-06-06

    • 外貿企業宜理性“出擊”

      近年來，全球針對中國發起貿易救濟案件接二連三，不僅美歐等發達國家不斷對中國產品設置貿易壁壘，包括印度、巴西在內的新興經濟體也加入了對中國采取貿易保護措施的行列
       2014-06-06

    • 用調結構的辦法促增長

      最近，開閘放水的“呼聲”達到了一個新的小高潮。巴克萊銀行剛剛發布的一份報告斷言，一組規模可觀的貨幣寬松措施將在中國出臺。國內的一些機構和人士也敲起“邊鼓”，認為隨著樓市降溫，來點“大的刺激”已箭在弦上...
       2014-06-06

    • 中國汽車排放標準體系建設：揠苗不能助長

      古人治國齊家平天下有“師夷長技”之法，也有“因地制宜”之則。制定出符合中國燃油狀況、產品狀況、技術狀況等國情的排放標準才是可取之道。
       2014-06-06
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