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“黃金通道”金建高鐵全線控制性工...
八大領域42項活動賦能2025年全國中...
世界最長海底高鐵隧道全面進入海域...
“雪龍2”號凱旋 中國第41次南極...
我國成功發射實踐二十六號衛星
天問二號任務發射圓滿成功 我國開...
上海啟動建設國際航運可持續燃料認...
天津軌道交通Z4線“青年先鋒號”盾...
新能源汽車品牌評價與促進中心成立
中越國際聯運旅客列車時隔五年恢復...
首批醫保基金智能監管“兩庫”規則...
中東歐14國農食產品輸華準入增至126種
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莫讓“小聰明”傷了智能家電
如果說價格不夠“親民”是智能家電推廣遇瓶頸的主要原因,那么,把沒有必要的功能加入家電產品,使其成為智能家電多功能的”小聰明”或噱頭,讓其“不務正業”,則是第二個原因。
2012-07-20
國產手機缺失核心技術依賴資本終落魄
科健、熊貓、波導、夏新等十幾年前都是國產手機陣營中的知名品牌,但由于種種原因,后期都陷入難以為繼的狀態。頻繁的資本運作,眼花繚亂的資本關系,最終的資金斷鏈成為科健危機的根本原因。
2012-07-19
根治一哄而上的投資饑渴癥
投資是拉動經濟增長的“三駕馬車”之一,在當前我國經濟處于下降通道的背景下,投資的意義尤其凸顯。但是,單純為了拉動經濟增長而忽略了投資的風險,就會步入投資饑渴癥的誤區。
2012-07-19
廣州限購給汽車工業潑了盆涼水
經過前幾年爆發式增長,中國汽車行業就像“一口吃成的胖子”,還沒有來得及消化城市擁堵、尾氣排放等一系列相關問題,就需要通過限購等強制手段來“減肥”了。
2012-07-19
二季度GDP破八:要質量不要速度
今年上半年中國GDP增速為7.8%,完全符合國內外預期。50萬億元的基數,每增長一個百分點就代表著5000億元的增量,這是一個驚人的數值!問題的關鍵不在于GDP增速放緩,而在于GDP增長質量提高。
2012-07-19
新能源上網難治本之道在電改
如果道路不通或者不夠用,車輛愈多就堵得越厲害。如今,以風電、光伏為代表的新能源電力就如同堵在路上的汽車,受困于電網建設速度和接納意愿,不少新能源電力難以上網出力。
2012-07-18
將免稅范圍擴得大點再大點
據報道,由于多方限制,海南免稅店自去年開門營業以來,單價超過5000元的商品成交不足一成。而面對海南旅游市場整體下滑的窘境,海南省政府和中國免稅品集團公司(以下簡稱中免集團)正在攜手爭取將免稅政策進一...
2012-07-18
防止房價反彈需打“組合拳”
房價反彈的苗頭正在顯現,少數地方變相放寬調控政策,央銀一月內兩度降息,房地產繃緊的資金鏈得到舒緩,投資性購房熱度隱現,這些都助推了房價的“恢復性”上漲。可見對房價反彈的危險不可小覷,更不能漠視
2012-07-18
經濟漸趨穩,能實現全年經濟增長目標
新華社日前發表評論稱,當前我國經濟下行壓力的確較大,但我國經濟增速仍在預期目標之上,趨穩態勢明顯,只要堅定信心、沉著應對,就一定能夠實現全年經濟增長目標。
2012-07-17
經濟增速低于8%不必過多糾結
對于經濟增速低于8%,其實不必過于糾結,更不必恐慌。雖然此前連續7年中國把年度經濟增速目標設置為8%左右,但8%絕非當今中國經濟增速的“紅線”,
2012-07-17
財富500強中國企業:攤子大不等于實力強
近日《財富》雜志發布了最新的全球500強企業排行榜,引起了社會廣泛關注。其中中國企業多達79家,在數量上首次超過了日本。一方面,這體現了中國經濟發展的巨大成果;另一方面,中國企業不少還是“大而不強”,...
2012-07-17
淘汰落后產能主動升級才有出路
在當前倡導綠色經濟的大環境下,淘汰落后產能、節能減排已日漸成為全球共識,任何一個企業都不可能置身事外。調結構、轉方式,推動產業轉型升級,是每一個化工企業尤其是重點企業不可推卸的職責。
2012-07-16
政府采購還要多算幾筆賬
政府采購10年節約財政資金6600多億元,功勞不少。只不過,這筆賬是如何算法,又是怎樣算出來的,最好讓公眾看個明白,那樣才會更具有公信力。同時,筆者認為,政府采購還有幾筆賬要好好算算。
2012-07-16
中國經濟不會硬著陸
國家統計局13日公布宏觀經濟數據,通過觀察數據有人擔憂經濟后續增長乏力,未來增速還將進一步下滑,這也導致海內外對有關“中國經濟硬著陸”等的論調再度升溫。筆者認為,我國經濟的基本面沒有改變
2012-07-16
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推動房地產市場回穩向好 多地打出政策組合拳
到2027年,碳排放權、用水權交易制度基本完善
財政政策撬動 消費品以舊換新釋放乘數效應
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破浪前行風帆勁——5月全國各地經濟社會發展觀察
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