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多地汽車國補暫停又重啟，精細化調控上場

近日，武漢市以舊換新政策暫停一天又重啟的消息引發關注。8月17日，武漢市商務局發布《關于調整武漢市2025年汽車以舊換新政策的公告》，武漢汽車置換更新政策自2025年8月19日24時起暫停實施。
2025-08-26
動力電池行業邁入高質量、市場化競爭新周期

中國汽車動力電池產業創新聯盟日前發布數據顯示，今年6月，我國動力電池裝車量為58.2GWh，環比增長1.9%，同比增長35.9%；1至6月，我國動力電池累計裝車量為299.6GWh，累計同比增長47.3%。
2025-08-25
僅三成達成銷售目標新能源品牌盈利優勢顯現

8月18日，中國汽車流通協會發布2025年上半年全國汽車經銷商生存狀況調查報告。在汽車報廢更新和置換更新政策的拉動下，上半年國內汽車消費回暖。同時，市場競爭趨于白熱化，汽車經銷商生存狀況進一步承壓。
2025-08-25
中國“智”造大放異彩機器人產業迎來諸多“高光時刻”

首屆世界人形機器人運動會8月17日在北京閉幕。本屆運動會共產生26個冠軍，相關賽制賽程均為全球首創，刷新了世界人形機器人歷史。
2025-08-22
前7月新能源汽車出口同比增長84.6%

我國新能源汽車出口保持良好態勢，最新公布的數據十分亮眼。記者近日從工業和信息化部獲悉，中國汽車工業協會最近發布的數據顯示，今年1~7月，中國新能源汽車出口130.8萬輛，同比增長84.6%。
2025-08-22
中國汽車半年出口超300萬輛海外建廠加速

中國汽車在全球市場的韌性，正在從“產品出口”升級為“體系出海”。這種轉型不僅體現在銷量增長，更源于海外建廠、技術輸出與品牌深耕等全鏈條布局，為構建可持續的全球化競爭力奠定了基礎。
2025-08-21
跨國車企利潤為何集體大跌

跨國車企近期陸續發布上半年財報，大眾汽車集團、梅賽德斯-奔馳、寶馬、通用、現代、起亞等企業的凈利潤同比出現20%至60%的下滑；斯泰蘭蒂斯、雷諾、日產、沃爾沃等企業則出現虧損，引發輿論關注。
2025-08-21
人形機器人倒逼電池技術創新升級

中國招標投標公共服務平臺近日發布的《機器人設備采購項目中標公示》顯示，優必選科技中標覓億（上海）汽車科技有限公司9051.15萬元機器人設備采購項目。
2025-08-20
中國機械工業：以“半年穩”支撐“全年好”

上半年，機械工業規模以上企業實現營業收入15.3萬億元，同比增長7.8%，增速比全國工業高5.3個百分點；實現利潤總額7912.1億元，同比增長9.4%；完成進出口總額5976.0億美元，同比增長7.1%。
2025-08-19
我國動力電池產業繼續領跑全球

今年上半年，我國動力電池產業成績斐然。中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，1—6月，我國動力和其他電池累計產量為697.3GWh，累計同比增長60.4%。
2025-08-19
7月銷量同比增14.7% 汽車價格內卷趨緩

8月12日，中國汽車工業協會發布最新一期汽車銷量數據。7月，國內汽車產銷分別完成259.1萬輛和259.3萬輛，延續今年以來的較快增長勢頭，汽車消費市場活力加速釋放。
2025-08-18
協同創新提速智能汽車擁抱多元賽道

當前，全球科技革命與產業變革加速融合，低空飛行器、智能網聯汽車、人形機器人等技術應用作為新質生產力的典型代表，正成為推動經濟高質量發展的核心引擎。
2025-08-18
事關智能網聯新能源汽車規范宣傳等，兩部門征求意見

《市場監管總局工業和信息化部關于加強智能網聯新能源汽車產品召回、生產一致性監督管理與規范宣傳的通知（征求意見稿）》13日發布，從即日起至9月15日，向社會公開征求意見。
2025-08-18
涉及動力鋰電池運輸等這一新國標將于明年2月實施

記者了解到，《動力鋰電池運輸安全及多式聯運技術要求》國家標準將于2026年2月1日起實施。
2025-08-15

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