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比亞迪與揚州納力達成戰略合作意向新能源產業強強聯合引關注

近日，比亞迪股份有限公司董事長、執行董事兼總裁王傳福在江蘇推廣新能源汽車期間，與申達集團董事長、揚州納力新材料科技有限公司創始人兼主席張國平舉行會晤。
2025-04-11
跨國車企加速重構中國戰略

馬自達6、福克斯、兩廂思域、奔馳A級……今年以來，多款經典合資燃油車宣布正式停售。隨著中國汽車市場進入“油電轉換”的關鍵時刻，此前依托燃油車獨領風騷的跨國車企迎來“最忙時刻”。
2025-04-10
《北京市自動駕駛汽車條例》實施明確安全性是技術發展前提條件

4月1日，《北京市自動駕駛汽車條例》正式實施。《條例》明確鼓勵支持自動駕駛汽車技術創新和產業發展，不僅為更高級別自動駕駛汽車的合法上路提供了法規依據，還推動了自動駕駛技術的商業化落地、基礎設施建設、數據安全管理等...
2025-04-10
中國汽車在歐洲銷量2月同比增長64%

自去年10月底歐盟針對中國電動汽車加征關稅正式落地以來，中國車企通過調整新車型結構、打造差異化優勢等多種方式重新打開歐洲市場，在當地獲得較好市場增量。
2025-04-09
首個多電能和多費率儀表電能計量國家標準發布

由浙江省質量科學研究院等單位起草的國家標準GB/T 17215.241-2025《電測量設備通用要求、試驗和試驗條件第41部分：多電能和多費率儀表的電能計度方法和要求》近日發布，并將于8月1日起正式實施。
2025-04-09
“定制+創新”雙輪驅動 “小農機”圈粉海外闖出“大市場”

近年來，我國農機裝備總量持續增長，農機出口市場正迎來新機遇。浙江是我國農機出口大省，2025年1—2月，出口農業機械達28億元人民幣，同比增長33.7%。出口額快速增長的背后，農機出口企業都做了哪些準備，又是如何面對市場考驗的？
2025-04-08
廣東首條半固態儲能電池產線投產

近日，廣東首條半固態儲能電池產線投產儀式在珠海順利舉行，該產線在全球范圍內首次量產大容量314Ah（安時）半固態電池產品，標志著粵港澳大灣區在新型儲能領域實現從技術攻堅到產業化落地的關鍵跨越。
2025-04-08
智能化數字化網絡化國產機床工具高端產品成長良好

武漢華工激光工程有限公司針對新能源領域打造的國內首條GW級堿性電解槽全自動化產線已正式投產，該生產線突破電解水制氫產業發展瓶頸，憑借"AI﹢自動化"大幅提升了產能。
2025-04-07
新能源汽車全年銷量有望保持高增

乘聯分會根據月度初步數據綜合預估，3月全國新能源乘用車廠商批發銷量114萬輛，同比增長37%，環比增長37%。綜合預估今年1—3月累計批發286萬輛，同比增長43%。
2025-04-07
充換電設施建設迎政策利好上市公司加碼布局提振業績

近期，財政部公布2025年縣域充換電設施補短板試點縣名單，涉及26個省份共75個試點縣。中央財政將為試點縣提供資金支持，用于公共充換電設施建設運營和配電網改造等項目。
2025-04-06
新能源汽車駛上協同創新之路

新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，為世界經濟增長注入新動能。在電動化、智能化新模式下，如何推動汽車產業鏈上下游協同創新，實現高質量發展？
2025-04-05
3月車市升溫，經銷商庫存預警指數降為54.6%

3月31日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示，2025年3月中國汽車經銷商庫存預警指數為54.6%，同比下降3.7%，環比下降2.3%。庫存預警指數進一步下降，與車市升溫，消費需求進一步釋放等有較大關聯。
2025-04-04
從“充電樁”到“新能源車”，全國統一大市場加速建設

3月31日繼續《破壁壘疏堵點強信心》系列節目。這些年制約全國統一大市場建設的顯性壁壘明顯減少，但是有些隱性壁壘仍然沒有破除。
2025-04-03
車企競爭加劇 10萬—15萬元智駕市場戰火升級

隨著“智駕平權”的加速，越來越多的車企正試圖在智能駕駛市場中占據一席之地，目標直指小鵬MONA M03和廣汽埃安RT等熱門車型。
2025-04-03

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