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做大做強是汽車產業高質量發展的重要部分

近年來，隨著新能源車核心技術不斷突破以及基礎設施建設愈發成熟，新能源車市場認可度不斷攀升。今年前10個月，我國新能源車銷量達975萬輛，同比增長33.9%，新能源車新車銷量占汽車新車總銷量的39.6%。
2024-12-15
鋰電池電動自行車保有量超5000萬輛要規范回收和妥善處理電池

中國自行車協會理事長劉素文日前在2024新能源電池回收利用大會上表示，截至今年底，我國電動自行車社會保有量將達4億輛。其中，鋰電池電動自行車保有量超5000萬輛。劉素文指出，生產企業要確保電池得到規范回收和妥善處理。
2024-12-14
占出口比重近六成表現搶眼！中國機電產品賣全球

海關總署近日公布的前11個月外貿成績單中，我國貨物貿易進出口總值39.79萬億元，同比增長4.9%。其中出口增速高于整體，增長達6.7%。
2024-12-13
車市年末上演“花式降價”

12月，車企2024年“收官戰”正式開打。推出“0息”方案、限時“一口價”……在車企沖刺銷量的關鍵時刻，各品牌呈現“花式降價”。記者留意到，加上各地最高2萬元“以舊換新”或消費補貼，年底購車門檻降低了不少。
2024-12-13
11月新能源乘用車銷量漲逾50%

12月9日，乘聯會發布的數據顯示，11月全國新能源乘用車市場零售126.8萬輛，同比大幅增長50.5%；今年1-11月累計零售959.4萬輛，同比增長41.2%。
2024-12-12
重點測試低溫續航與充電新能源汽車高寒測試有多嚴苛？

今年以來，我國新能源汽車產銷量提速，中國汽車工業協會預計，今年全年產銷量將超過1200萬輛，新產品推出的周期同樣在快速迭代。
2024-12-12
車市迎來年末消費旺季二手車跨區域流通持續活躍

年末臨近，汽車消費市場也迎來了傳統旺季，各大車企和經銷商紛紛搶抓這一黃金期，沖刺全年業績目標。與此同時，二手車市場也愈發活躍。
2024-12-12
以舊換新撬動汽車大市場 11月多家車企銷量破紀錄

前不久，李女士將自己使用多年的油車換成了一輛大眾ID.4 CROZZ。問及置換成新能源汽車的原因，她對《中國經營報》記者表示：“新能源汽車的充電費相比較燃油車的油費，成本實現了大幅降低，而且現在置換還有一系列的補貼。”
2024-12-11
10月交易量刷新年內紀錄政策促進二手車市場回暖

國家出臺的以舊換新、汽車報廢更新等政策拉動了二手車市場的增長，今年下半年二手車市場逐漸恢復，預計全年二手車市場可能會迎來2000萬輛左右的銷量規模。
2024-12-11
沖刺高階智駕燃油車“破釜沉舟”

隨著新能源車滲透率在國內迅速跨過50%大關，進一步吞食傳統油車更多市場份額，關于“油電之爭”“油車末日”等話題屢屢成為熱詞，有人認為電動車早晚有一天會取代燃油車，也有人堅信油車不會消失……
2024-12-10
汽車智能化技術“溢出”打開想象空間

“不到10萬元的車竟然這么智能！”相信今年不少人都聽到過這句感慨。手機車鑰匙、智能泊車、輔助駕駛等智能化配置幾乎成了新能源汽車的“基操”，而這并非僅僅是個人感受，汽車智能化水平的快速提升多有佐證。
2024-12-10
國家鐵路局發布兩批鐵路行業技術標準

近日，國家鐵路局發布了兩批鐵路行業技術標準，包括《列車運行監控系統第1部分：技術條件》等25項鐵道行業標準，以及TB/T 3580-2022《列車調度指揮系統技術條件》（第1號修改單）等15項鐵道行業標準修改單。
2024-12-09
中國新能源汽車行業用戶滿意度指數連續兩年下降

據了解，質量協會滿意度評測最早自2015年起開始實施，該評測覆蓋全國五個大區共65個城市，涉及汽車公司32家共計40品牌中的100個銷量較高的新能源車型。
2024-12-09
流通協會：政策助力車市翹尾，經銷商資金壓力依然待解

在近日舉行的月度形勢分析會上，中國汽車流通協會預計，今年11月全國乘用車終端銷量約為245萬輛，繼續呈現同環比雙增長趨勢。
2024-12-08

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