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透視燃油車“一口價”熱潮：以“價格透明化”求生機

2025年的中國車市，燃油車正經歷前所未有的冰火兩重天。回望2024年，全國燃油車銷量已不足1200萬輛，尤其是合資燃油車市場份額持續萎縮。據乘聯會最新數據，2025年2月自主品牌國內零售91萬輛，同比增長51%，市場份額達到65.6%...
2025-03-25
國網首張電工裝備拆解回收碳足跡證書“誕生”

記者日前從國網徐州供電公司獲悉，第三方認證機構近日對1噸廢舊線纜拆解過程的碳排放進行監測，最終統計出每功能單位產品的碳排放量，并出具了碳足跡核查聲明。
2025-03-25
飛行汽車已“展翅” 大規模商用需過三道坎

今年《政府工作報告》提出，開展新技術新產品新場景大規模應用示范行動，推動商業航天、低空經濟、深海科技等新興產業安全健康發展。
2025-03-24
自動駕駛汽車駛入新場景商業化運營加速推進

上高速，進三環，北京正在有序推動自動駕駛汽車駛入更大范圍和更廣闊的場景，這也成為中國推進自動駕駛汽車大范圍測試驗證的一個縮影。伴隨著法律法規的不斷完善，自動駕駛汽車量產也箭在弦上。“聰明的車”離消費者還有多遠？
2025-03-24
2月全國電動汽車充換電基礎設施數量繼續快速增長

近日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟（以下簡稱"中國充電聯盟"）發布2月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。數據顯示，2月，全國充電基礎設施增量為63.4萬臺，繼續保持快速增長態勢。
2025-03-23
智駕帶火了汽車消費嗎？

進入2025年以來，隨著長安、比亞迪和吉利等紛紛發布智駕戰略，“全民智駕”“智駕平權”頻頻沖上熱搜，不少業內人士將今年稱之為“智駕元年”。但也有人認為智駕只是廠家宣傳的噱頭，并對其安全性持懷疑態度。
2025-03-23
截至2024年底我國累計實施汽車召回1.14億輛

記者18日從市場監管總局獲悉，截至2024年底，我國累計實施汽車召回3075次，涉及車輛1.14億輛。
2025-03-22
交通運輸部辦公廳等三部門：更換新能源城市公交每輛車平均補貼8萬元

據交通運輸部網站消息，交通運輸部辦公廳等三部門印發《2025年新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》，其中提到，鼓勵結合客流變化、城市公交行業發展等情況，合理選擇更換的新能源城市公交車輛車長類型。
2025-03-22
今年以來電動自行車以舊換新突破200萬輛

記者3月19日從商務部獲悉，截至3月18日，我國電動自行車以舊換新共交售舊車、換購新車各204.4萬輛，帶動新車銷售56.1億元。
2025-03-21
生態環境部對優化機動車環境監管公開征求意見

據生態環境部公眾號消息，生態環境部近日會同最高法、最高檢、國家發展改革委等八部門共同編制了《關于進一步優化機動車環境監管的意見（征求意見稿）》，向社會公開征求意見，截止時間為2025年3月31日。
2025-03-21
商務部：截至3月16日全國汽車以舊換新申請量合計超過132萬份

3月17日，國新辦舉行新聞發布會介紹提振消費有關情況。會上，商務部市場運行和消費促進司司長李剛介紹到，截至3月16日，全國汽車以舊換新申請量合計超過132萬份；消費者購買12大類家電以舊換新產品超過2600萬臺，4100多萬消費...
2025-03-20
汽車產量十強省份變局，這些新勢力在崛起

在新能源汽車產業變革大潮下，汽車產業格局迎來了劇變，汽車產量十強省份的位次近年來隨之出現了顛覆性的變化。
2025-03-20
突破瓶頸，中國汽車駛向世界新航程

在2025年全國兩會上，汽車出口成為代表委員們熱議的焦點之一。隨著中國汽車產業的迅猛發展，2024年中國汽車（包括底盤）出口量達640.7萬輛，同比增長22.8%，出口額達8346.5億元，同比增長16.5%。
2025-03-19
全面提升動力電池回收利用相關部門在行動

動力電池是新能源汽車的核心部件。截至2024年年底，我國新能源汽車保有量已達3140萬輛，動力電池裝車量多年全球領先。新能源汽車產業蓬勃發展的同時，動力電池怎么更好地進行回收、處理呢？
2025-03-19

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