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動力煤期價料在一季度末回歸至合理區間

目前，現貨端以清庫存為主、期貨端以做空為主，煤炭生產企業和貿易商可以使用動力煤期貨和期權工具進行空頭套期保值。
2021-02-12
動力煤期貨2020年總交割量創新高達618萬噸

2020年動力煤期貨交割總量達618萬噸，創上市以來新高。而2019年動力煤期貨6個合約共計交割358萬噸。
2021-02-10
國家能源局召開推進會促頁巖油勘探開發加快發展

國家能源局日前在北京組織召開2021年頁巖油勘探開發推進會，總結前期頁巖油勘探開發工作進展，研究下一階段攻關目標、工作重點及主要措施，全力推動頁巖油勘探開發加快發展。
2021-02-10
因地制宜推廣可再生能源供暖

國家能源局近日印發《關于因地制宜做好可再生能源供暖工作的通知》，提出因地制宜推廣各類可再生能源供暖技術，積極推廣地熱能開發利用、合理發展生物質能供暖、繼續推進太陽能和風電供暖。
2021-02-10
動力煤價格快速回落后市如何演繹？

在動力煤原主力2101合約于2020年12月11日創出777.2元/噸的新高后，新主力2105合約于2020年12月21日和2021年1月18日陸續創出730.4元/噸和738.2元/噸的新高，
2021-02-09
1月下旬全國動力煤價格下跌

國家統計局于2月4日公布的數據顯示，1月下旬全國煤炭價格各有漲跌。各煤種具體價格變化情況如下：
2021-02-08
歐佩克會議釋放積極信號原油需求預計將恢復

日前，歐佩克部長級聯合減產監督委員會(JMMC)在結束會議后發布聲明稱，對2021年油市復蘇持“樂觀態度”，并表示將繼續捍衛減產成果。在多重積極信號下，國際市場原油價格維持平穩。
2021-02-07
全國最大儲氣庫新周期采氣突破20億立方米

目前全國最大的天然氣儲氣庫——新疆呼圖壁儲氣庫，從2020年10月下旬至今的新一輪采氣周期中，累計采氣達到20.4億立方米，比上周期超產5億立方米。
2021-02-07
1月電廠日耗出現拐點煤價高位回落

一月份煤炭市場整體保持向好趨勢，下旬以后，動力煤市場開始走弱。具體來看：月初開始，港口供給偏緊的格局未改，疊加氣溫下降，終端電廠需求進一步上升，刺激了煤價的上漲，
2021-02-06
世界能源轉型已駛入快車道

2021年初，在主要國家和經濟體推進能源低碳轉型之際，能源企業也紛紛將綠色轉型當作盤活企業、化挑戰為機遇的重要抓手，新一輪能源革命已經駛入快車道。
2021-02-06
2020年突破6500萬噸油氣當量海上油氣產量為何再創新高

日前，我國海上最大油氣生產商——中國海洋石油集團有限公司宣布，2020年中國海油海上油氣產量突破6500萬噸油氣當量，創歷史新高。其中，原油產量同比增長240.3萬噸，連續兩年國內原油生產增量居三大油公司之首，其中2020年占...
2021-02-05
新能源汽車退役電池數量呈現規模化趨勢動力電池回收利用準備好了嗎？

2月1日，大眾汽車集團零部件公司位于薩爾茨吉特的首個汽車動力電池回收試點工廠正式啟用。隨著項目的開展，大眾汽車集團在實現動力電池全價值鏈端到端的可持續發展進程中邁出了堅實步伐。這一消息，讓新能源汽車的動力電池回收...
2021-02-05
機構：石油和天然氣行業將增加綠色投資

　DNV GL發布的最新研究發現，隨著油氣公司尋求長期轉型，油氣行業預計今年將增加對未來能源系統的投資。
2021-02-05
電煤為何持續高位跳水？

近一周來，早前瘋漲的黑色系商品，逐步顯露了“啞火”跡象。在突破1150元/噸的歷史極值后，國內港口動力煤價格高位跳水，周內降幅已達300元/噸。
2021-02-04

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