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煤價上漲過快 下跌風險出現
從沿海地區用電負荷、電廠存煤以及上游發運、港口存煤、下錨船數量等情況進行綜合分析,后續煤炭市場有可能繼續保持供不應求走勢,此輪煤價上漲幅度超預期。
2021-01-18
景氣度增加 新能源行業有望實現量價齊升態勢
新能源汽車熱度能否持續,如何把握行業發展紅利是市場關注的熱點話題。近日,東方基金基金經理李瑞在接受中國證券報記者采訪時表示,2021年新能源汽車產業鏈將呈現量價齊升的態勢,產業鏈中企業的利潤彈性與股價彈性或進一步加大。
2021-01-18
國家管網西氣東輸深圳LNG外輸管道實現天然氣輸送10億
記者近日從國家管網集團西氣東輸公司廣東輸氣分公司獲悉,自2020年入冬以來,深圳LNG外輸管道已累計輸送天然氣10億立方米,約74.1萬噸LNG,有效保障了珠三角和香港地區天然氣供應,同時緩解了全國今冬天然氣需求壓力。
2021-01-18
2021年能源行業將發生十大變化
專注于自然資源領域商業信息的全球領導者伍德麥肯茲近日對2021年能源行業做出了十大預測,分析了油價走勢及能源行業將發生的重要變化。
2021-01-17
打造全球海上風電一體化基地 欽州千萬千瓦級海上風電
近日,廣西欽州國際海上風電產業園暨海上風電示范性項目開工儀式在廣西欽州市舉行,欽州市、華能集團、西門子三方將在欽州攜手打造標準化、規模化的千萬千瓦級海上風電全產業鏈基地。這將是我國在開發海上風電的一次創新。
2021-01-17
機構:“十四五”智慧能源產業將成重要經濟增長點
“十四五”時期我國的能源發展將進入新階段,能源系統的安全清潔低碳高效轉型在各級政府和各部門工作中的權重將顯著增大,流入能源轉型相關領域的國有資本和社會資本將顯著增多
2021-01-16
2021年全球原油供應量增幅有限
有業內人士預計,2021年,隨著新冠肺炎疫苗的陸續投入使用,全球原油的需求量將進一步回升,而在產油國持續減產的作用下,全球原油的供應量增幅有限。
2021-01-16
2020年石油行業資產減記規模創十年新高
《華爾街日報》分析顯示,2020年前3個季度,北美和歐洲油氣公司資產減記額高達1450億美元,是2010年以來同期資產減記規模最高的一次,相當于這些公司總市值的10%。
2021-01-15
央企5年退出煤炭產能1.19億噸
國務院國資委日前召開的深化供給側結構性改革推動企業高質量發展媒體通氣會透露,2016年以來,中央企業關閉退出煤炭產能1.19億噸,妥善分流安置職工12萬人,提前完成去產能總體目標任務。
2021-01-15
能源透視:煤層氣為何屢交低分答卷
面對長期低迷的發展現實,“十四五”煤層氣產業何去何從,亟待主管部門明確方向。
2021-01-15
新能源從“微不足道”到“舉足輕重” 平價讓“風光”行業更風光
去年底,隨著我國提出2030年風電太陽能裝機達到12億千瓦以上目標,實現2030年“碳達峰”和2060年“碳中和”的路線圖日漸清晰。作為實現“碳中和”的重要抓手,已平價上網的風電、太陽能等新能源被賦予更重大的歷史使命。
2021-01-14
國內油價料將迎新年首漲
《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到,2021年1月15日24時,國內成品油調價窗口將再度開啟,預計屆時將迎來上調。值得注意的是,這是新年首次上調,累加2020年末的調價,也是現行調價機制自2013年春天執行以來,首次完...
2021-01-14
今年煤市供需緊平衡 保供穩價任重而道遠
從去年四季度開始,我國開始增加印尼、俄羅斯、蒙古國煤炭的采購數量;其中,印尼進口數量大幅增加,但熱值上與澳洲煤有一定差距。
2021-01-13
“十四五”急需促進煤炭清潔化利用
“十三五”期間,我國煤炭減量7.5個百分點,年平均下降1.5個百分點。同時,非石化能源上升3.7個百分點,年平均增長0.61個百分點。
2021-01-13
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