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后市利好支撐煤炭價格可期

進入三月份以來，煤炭市場價格全面上漲，自3月1日起至今，CCTD環渤海動力煤現貨(5500K)價格從571上漲至635元/噸，累計上漲64元/噸。鄂混5500產地價格從368上漲至416元/噸，累計上漲48元/噸。產地價格后起追漲，上漲程度不輸于下游市場。
2021-03-23
掣肘新能源汽車發展？充電樁之殤怎么破

3月17日24時，國內油價首次迎來“九連漲”，95號汽油再次回到“7元時代”。燃油車要加油，但是很少會有人去抱怨加油難，而只會埋怨汽油又漲價了；與之相對，新能源汽車需要充電，少有人會抱怨電費貴，只會埋怨充電難。可見，充...
2021-03-22
西氣東輸主氣源地冬季供氣創新高

隨著春回大地，又一個供暖季落幕，西氣東輸主氣源地——中國石油塔里木油田圓滿完成去年11月至今年3月冬季天然氣保供任務，冬供期間累計供氣120.76億立方米，供氣量再創歷史新高。
2021-03-22
央地碳達峰行動“快進” 多產業迎新一輪變革

“碳達峰、碳中和納入生態文明建設整體布局，給產業轉型發展帶來了機遇。”孫傳旺認為，建筑領域的節能標準將提升，綠色建筑將融入新型城鎮化建設，建材行業、新型材料研發與生產迎來新機遇。
2021-03-19
動力煤的利好推動力在哪里？

2月末至3月初動力煤價格先揚后抑，行情將回歸基本面主導。當前仍處于動力煤消費淡季，民用取暖需求回落，工業需求逐步恢復，電廠日耗整體處于低位水平，港口庫存自低位累積。整體上，缺乏需求驅動，預計動力煤價格將振蕩走弱。
2021-03-19
國內成品油價格按機制上調 95號汽油今年累計漲超0.8元

3月17日下午，國家發改委發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年3月17日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別提高235元和230元。
2021-03-18
焦煤兩大品種“分道揚鑣”

春節過后，隨著焦煤供需格局暫時趨向于寬松，從3月初開始至今，配焦煤市場率先下行，降幅在30-100元/噸。與配焦煤市場表現不同，優質焦煤比較抗跌，價格高位堅挺，預計后期降幅空間有限。
2021-03-18
油價今日或迎“九連漲” 加滿一箱油多花約9元

3月17日24時，國內成品油調價窗口將再度開啟。機構預測，屆時國內成品油價格上調幅度約為每噸230元，車主給油箱50升的私家車加一箱油大約多花9元。累加2020年末的調價，料將實現“九連漲”。
2021-03-17
截至2月底陜西累計產煤超1億噸同比增長超50%

15日從陜西省發展和改革委員會網站獲悉，截至今年2月底，陜西煤炭累計產量超過1億噸，同比增長50%以上。
2021-03-17
中國石化西北油田首獲日產千噸油氣井

中國石化14日發布消息，中國石化西北油田重點探井順北42X井日前獲千噸工業油氣流。位于新疆塔里木盆地的順北42X井，是西北油田探索順北油氣區的一口重點探井，完成鉆井深度達7996米。
2021-03-17
前2月原油生產保持穩定發電量同比增19.5

國家統計局15日發布2021年1—2月份能源生產情況，1—2月份，規模以上工業原煤、天然氣、電力生產比上年同期增長較快，原油生產保持穩定。以2019年1—2月份為基期，原煤、原油、電力生產兩年平均增長較為平穩，天然氣生產兩年平...
2021-03-16
原油：供需格局良好價格重心將進一步上移

OPEC+減產會議上，沙特力挺原油市場，繼續單方面減產100萬桶/日，供應端持續收緊。需求端，美國1.9萬億美元經濟刺激計劃順利過會，疊加寒潮過后，煉油廠裝置陸續重啟，原油需求恢復。
2021-03-16
“快充”“換電”引爭議新能源汽車還需爬坡過坎

新能源汽車正逐漸成為道路上的“常客”。同時，隨著我國對新能源汽車的政策支持，新能源汽車產業迎來高速發展，特斯拉不再是新能源汽車的代名詞，比亞迪、北汽、蔚來、小鵬等車企發布了品類繁多的汽車類型，新能源汽車產業迎來...
2021-03-16
歐佩克減產超預期原油仍有上行空間

3月以來國際油價強勢上漲，在沙特超預期減產和需求邊際向好的共同助推下，布倫特原油主力合約突破70美元/桶關口，為2020年1月以來首次。
2021-03-15

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