• 營口提速物流園區建設條件成熟

      日前，遼寧營口出臺了未來3年全市物流業發展提速計劃。從2013年開始，該市著力依托港口、鐵路、公路、機場等交通設施，到2015年底以前，重點培育7個主營收入超10億元的物流園區，其中4個主營收入要超過...
       2013-02-26

    • 多方因素影響 冷鏈海運將提高運輸費用

      現在冷藏貨市場可分為三個部分，消費者依據貨物品種和保質期可以選擇空運、專業化航運或者集裝箱運輸。比如，傳統冷藏船和集裝箱船不能運輸一些花卉、鮭魚和某些品種的牛肉等新鮮肉類，因此它們必須空運。
       2013-02-26

    • 生物制藥行業利好 有助冷庫建設需求

      冷庫建設需求中，生物制藥等行業的需求不可小視，無論是生物制藥的生產工廠還是銷售公司，均都存在不同大小的冷庫作為冷藏需求，在行業規定上生物制藥的生產工廠還是銷售公司都必須配有2-8度的冷庫，并且需要配置...
       2013-02-26

    • 我國冷鏈物流市場潛力巨大 問題仍眾多

      當前我國冷鏈物流市場中，國有企業、民營企業、外資企業等都在以各自相對的優勢搶占市場份額。冷鏈的建設需要很大的資金同時也需要較好的政策。總的來說，國有企業具有政策優勢，民營企業具有靈活性和成本優勢，而外...
       2013-02-25

    • 物流企業“勒緊腰帶”保增長

      由于受2012年整個大環境的影響，青島物流企業的日子過得很“悲催”，對于2013年的展望，一位物流公司的老總表示，如果說去年的市場行情用慘淡來形容的話，那么今年的市場將是一個慘淡的升級版。
       2013-02-25

    • 運力不足 快遞再度“掉鏈子”

      由于春節期間，不少快遞公司處于“半歇業狀態”，導致全國快遞業運力大減，多數網店也因此“被歇業”。在經歷了快遞春節基本停運的煎熬后，許多網購達人已心癢難耐，準備大淘一場。
       2013-02-25

    • 物流成本上漲 化企壓力加大

      根據《鐵道部關于調整鐵路貨物運價的通知》要求，自2月20日起，鐵道部對全國鐵路實行統一運價的營業線貨物運價進行調整，平均運價每噸千米提高1.5分，是近10年來調價幅度最高的一次。
       2013-02-25

    • 快遞業：走在規范發展的道路上

      快遞業野蠻擴張后走向規范化發展之路是必然的方向。快遞業服務態度差、條款多、丟件漏件突出、賠償少廣受消費者詬病，相關的投訴現象也不斷增多。我國出臺相關法律法規和企業行為規范是有效約束企業行為，提升服務質...
       2013-02-25

    • 1月份快遞業務量6.9億件 同比增152.3%

      1月份快遞市場繼續保持高速增長，國家郵政局上周公布的統計數據顯示，1月全國規模以上快遞服務企業業務量完成6.9億件，同比增長152.3%；業務收入完成113.9億元，同比增長82.6%。
       2013-02-25

    • 營改增試點航空運輸業 增值稅征收辦法發布

      《暫行辦法》規定，航空運輸企業總機構匯總的應征增值稅銷售額由總機構及試點地區分支機構的應征增值稅銷售額和非試點地區分支機構的銷售額兩部分組成。匯總稅額均應發生在《應稅服務范圍注釋》所列業務之內。
       2013-02-25

    • “營改增”航運企業有新規

      辦法要求,航空運輸企業的總機構,應當匯總計算總機構及其分支機構發生《應稅服務范圍注釋》所列業務的增值稅應納稅額,抵減分支機構發生《應稅服務范圍注釋》所列業務已繳納的增值稅和營業稅稅款后,向其機構所在地...
       2013-02-25

    • 中國電商物流競爭日趨白熱化

      目前中國各家電商的物流基礎設施搶灘競爭已經進入白熱化階段。他們積極籌建倉庫和配送網絡，并且開始靠送貨時的優質服務招攬客戶。預計到2015年中國電商營業額將達到3萬億元，是2012年的2.3倍。
       2013-02-25

    • 服務業“十二五”規劃：大力發展第三方物流

      加快推進城市配送體系建設，提高統一配送水平。鼓勵物流業與制造業聯動發展，提高一體化運作水平和規模化程度。加快農業生產資料、農產品、大宗礦產品、重要工業品、生活必需品、藥品等領域物流發展。
       2013-02-25

    • “十二五”規劃：大力發展第三方物流

      加快推進城市配送體系建設，提高統一配送水平。鼓勵物流業與制造業聯動發展，提高一體化運作水平和規模化程度。加快農業生產資料、農產品、大宗礦產品、重要工業品、生活必需品、藥品等領域物流發展。
       2013-02-22
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