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從“云廣交”看中國外貿企業新變化

為期10天的第128屆廣交會24日落下帷幕，這是繼今年6月之后廣交會第二次“上云”。貿易盛會從線下搬到線上，這種應對挑戰的變化也彰顯了中國外貿企業轉型創新的不懈努力。
2020-10-27
現代煤化工“十四五”該如何定位

煤化工的基本任務通常被認為是石油替代，從字面看就是單純彌補石油資源及產品供應不足。但產業發展至今，不能再用替代二字簡單理解。煤化工與石油化工不僅僅是競爭關系，二者更要協調發展，促進相關產業進步，...
2020-10-27
流通業基礎支撐作用日益增強

國家信息中心經濟預測部副研究員鄒蘊涵近日表示，在新時代高質量發展的要求下，持續推進建設現代化流通體系可以更高效對接生產和消費，進一步促進經濟結構優化和發展方式轉變。
2020-10-26
“后疫情時代”外貿行業變數幾何？外貿企業宜據勢籌謀

近日，中國外貿第三季度數據發布。在全球貿易受困于疫情和單邊貿易主義等因素之際，中國以一份“回穩向好、好于預期，貢獻增強”的成績單向世界展示了外貿行業對自身和世界經濟的強勁支撐力。
2020-10-26
海上風電搶裝沖刺背后的“危”與“機”

根據財政部、國家發改委、國家能源局等部門今年發布的相關政策，2021年后我國海上風電項目中央財政補貼將全部取消。為了搶在今年年底前完成并網，以獲得國家補貼支持，大量風電投資企業正不斷擴大產能加緊沖刺
2020-10-25
中國國際信息通信展透視5G發展三大趨勢

為期三天的2020年中國國際信息通信展16日閉幕。5G投資是否過度、5G網絡何時賺錢、5G成本是否會居高不下等，成為展會上的熱點問題。
2020-10-24
新能源汽車定調“快充為主” 產業將迎來大爆發？

近期在國務院常務會議通過的《新能源汽車產業發展規劃》指出，為引導新能源汽車產業有序發展，要加強充換電等基礎設施建設，其中特別提到，“加快形成快充為主的高速公路和城鄉公共充電網絡”。
2020-10-23
疫情對石油行業影響或將持續更長時間

新冠肺炎疫情暴發和持續，無疑給今年全球石油行業帶來劇烈沖擊。石油需求的驟降和回升，令全球油品庫存和油價出現劇烈波動，規模空前的減產協議幫助油價暫時企穩。
2020-10-23
現代綜合運輸邁向更高效率

交通運輸是建設現代流通體系、暢通國民經濟循環的基礎環節和重要依托。要建設現代綜合運輸體系，形成統一開放的交通運輸市場，優化完善綜合運輸通道布局，加強高鐵貨運和國際航空貨運能力建設，加快形成內外聯通、安全高效的物...
2020-10-22
物流+制造，將碰撞出啥樣火花?

今年抗疫期間，物流業與制造業上演了不少聯動融合的故事。與之相呼應的是，近年來物流業與制造業聯動發展的趨勢不斷增強。
2020-10-22
“互聯網＋”激活發展新動能

如果說5年前，人們只是感受到互聯網讓生活變得更加便利的話，5年后，在新冠肺炎疫情的影響下，數字社會建設加快推進，互聯網已經全面融入百姓日常生活。
2020-10-22
9月金融數據超預期接下來貨幣政策怎么走？

9月末，廣義貨幣(M2)余額216 41萬億元，同比增長10 9%，增速分別比上月末和上年同期高0 5個和2 5個百分點；狹義貨幣(M1)余額60 23萬億元，同比增長8 1%，增速分別比上月末和上年同期高0 1個和4 7個百分點；流通中貨幣(...
2020-10-21
新技術催生“芯”需求這三大勢頭不可阻擋

集成電路產業是一個全球化產業，任何一個國家都不可能單獨成體系。全球合作的背景之下，5G、人工智能等新技術帶來的新場景，將會為“芯”市場注入更多動力。
2020-10-21
“十四五”新能源將步入“量”“質”齊升階段

據測算，2060年實現我國提出的碳中和目標，需要將電力行業的碳排放量控制著在40 2億噸以內。這意味風電、光伏仍有較大增量空間。
2020-10-20

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