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央行將開展5000億元買斷式逆回購操作
《全國地質災害防治“十五五”實施...
池州長江公鐵大橋北邊跨合龍
鐵路暑運過半 消夏旅游列車激發消...
今年7550億元中央預算內投資基本下...
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上交所協議回購出資人展示名單擴容...
全國首個省域特高壓雙環網工程全線...
我國啟動人工智能大模型IPv6能力提...
國家能源局首次發布中國綠證價格指數
我國成功發射天鏈二號06星
“北郵四號”衛星順利進入預定軌道
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食品召回制應避免僅停留在紙面上
對問題食品實行召回制度,一方面能在很大程度上防止事態蔓延惡化,避免導致更多傷害,另一方面也給消費者挽回經濟損失,體現對消費者負責任的態度。
2015-03-27
新能源汽車補貼取消與否不能“一刀切”
近日,國家863“節能與新能源汽車”重大項目監理咨詢專家組組長王秉剛透露,到2020年,政府對于新能源車的補貼可能會全部取消。如果這一消息屬實,將意味著5年后所有新能源汽車將和傳統汽車面對同等市場競爭...
2015-03-27
高質量才能贏得大市場
曾經,“中國制造”是量的代名詞,但隨著世界潮流的變化,產業轉型迫在眉睫,我們也迫切希望“中國制造”再進一步升級到“中國智造”后,能夠轉變為質的標簽。
2015-03-27
別讓過剩產能“吸血”不停
近期,針對社會上出現的一些關于中國經濟已經陷入通縮的看法,央行多次強調:流動性并未收緊,加之經過多次降息降準,金融機構貸款余額實際呈現適度增長態勢。
2015-03-25
鐵路市場化改革須向“深水區”推進
在剛剛過去的2015年春運中,鐵路承載了重要功能。根據鐵路總公司預測,春運期間國家鐵路發送旅客接近3億人次,同比增長10%,其中高鐵運力已占鐵路春運運力的一半份額,目前我國動車組列車開行范圍擴至28個...
2015-03-25
新型煤化工遇冷絕非偶然
曾經風光無限的新型煤化工近期卻遭到了冷遇。先是去年7月份,國家能源局在《關于規范煤制油、煤制天然氣有序發展的通知》中規定,禁止建設年產20億立方米及以下規模的煤制天然氣項目和年產100萬噸及以下規模的...
2015-03-25
李稻葵:電子信息產業不要拔苗助長
近日,全國政協委員、清華大學中國與世界經濟研究中心主任李稻葵在接受《中國電子報》記者采訪時表示,電子信息產業潛力很大,建議行業監管部門不要拔苗助長,不要過多地去涉及技術路徑和企業的選擇。
2015-03-19
水電開發需新思路生態底線不可破
我國水電應該有新的發展思路和新的投資理念。這個“新”需要設定3個前提:一是生態保護的底線不能破。不能再走先破壞后維護的老路,通過運用新技術新方法,同時預留必要的環境成本支出,最大程度地降低對環境的破壞
2015-03-19
理性看待中國經濟增速下行
2014年中國GDP增長速度下滑到7.4%,為1990年以來最低。全國政協委員、清華大學經濟管理學院院長錢穎一認為,中國經濟增速的下行讓相關方面感到了心理壓力。
2015-03-19
勿忽視以農業商品為基礎的金融市場
在過去兩三年里,筆者曾去過我國的主要農業和林業省區,比如黑龍江、吉林、青海、廣西等,這些省區的共同特點是,經濟增長水平不高,人均收入也不高。而且從全國來看,東中西部地區的收入差距十分明顯。
2015-03-17
民企“走出去”盼更多扶持
兩會召開期間,“走出去”是企業界政協委員頻繁談及的話題。國務院總理李克強在今年的政府工作報告中指出,2015年要加快實施“走出去”戰略。而在“一帶一路”等重大戰略機遇的助推下,今年中企“走出去”有望提...
2015-03-17
外企撤離也許不是一件壞事
在當前中國經濟下行當口,外企撤離對中國經濟確實帶來不利影響:一方面,中小微企業不景氣,就業壓力本來較大,而外企撤離無疑推高了國內失業率。另一方面,目前財稅增長創歷史新低,而外企撤離無疑又起到推波助瀾作...
2015-03-16
中國制造2025是行動綱領
中國雖是制造業大國,但不是制造業強國,缺少一大批具有國際競爭力的骨干企業,一批重大技術、裝備亟待突破。另外,我國還缺少一些重要產品在國際市場上占有一席之地
2015-03-16
評論:中國經濟不會一路下滑
經濟放緩是新常態的一個重要特征,政府工作報告將今年的GDP增長預期定在7%左右。中國經濟會不會一路下滑,成為國內外普遍關心的大事。在兩會結束后的記者招待會上,李克強總理給出他的答卷。
2015-03-16
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