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國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉...
國際金價跌破4300美元關口
我國海洋生態狀況總體保持穩定 局...
6月4日24時起,國內汽、柴油價格每...
平陸運河今天將實現全線通水
6月5日起中國內地航線燃油附加費將下調
“超碳一號”示范工程全面建成
我國成功發射衛星互聯網技術試驗衛星
我國開展第三次全國殘疾人抽樣調查
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“劣幣驅逐良幣”的思考
國家質檢總局局長支樹平在中國質量(北京)大會上演講時說,今后將通過加強事中事后監管,完善國家標準和質檢法規體系,建立健全分類監管、黑名單制度等,不斷優化質量發展環境,防止“劣幣驅逐良幣”
2014-10-10
述評:“第一貨物貿易大國”不是終點
日前召開的國務院常務會議確定了加強進口的政策措施,指出要兼顧當前和長遠,實施積極的進口促進戰略。這些舉措不僅有利于實現貿易平衡,也將彌補中國在先進技術、原材料等方面的短板,推動經濟的轉型升級。
2014-10-09
央行放寬房貸標準是“救市”還是“順勢而為”?
今年以來,房地產市場供求關系從表面上看發生了較大變化,絕大多數城市的樓市都出現了量價齊跌現象,房企庫存高企,資金周轉緊張。這種住房需求不足并非真正的需求下降,而是市場在觀望,
2014-10-09
別讓信用信息成為“孤島”
隨著“大數據”時代來臨,各地各部門對企業和個人信用信息的搜集整理大大增加。但這些信息并沒有直接帶來各部門之間的信息融合與數據共享,打破“信息孤島”依然是當前我國社會信用體系建設首先要解決的問題
2014-10-09
上海自貿區這一年:開放無終點 改革在路上
總結一周歲的上海自貿區,一場制度革命正在向縱深推進,減一道程序,少幾番折騰,市場正在感知政府之變。一年來,上海自貿區取得的成績來之不易,未來我們還有哪些期待?下一步的改革重心是什么?
2014-10-09
“新常態”要有創新做支撐
保持新常態,筆者認為其實就是兩個方面:從小的方面講就是產品結構的優化升級,從大的方面講就是整個行業的技術進步。但做好這兩個方面,其背后的支撐就是創新。
2014-10-08
依賴房地產強拉經濟的時代漸行漸遠
每年的九月和十月都是商品房銷售的高峰月份,因此樓市有“金九銀十”之說。今年注定是個例外,“金九”行將過去,樓市一點沒旺;“銀十”即將來臨,但市場依然眉頭緊鎖。
2014-10-08
“不必要收費點”該怎樣“減少”
公路是公共資源,但現在很多高速公路已經成一些屬地政府“借路生財”的盈利工具,公路企業對經濟利益的追求已在很大程度上改變了公路的公共資源屬性。
2014-10-08
堅定打“持久戰”的宏調定力
目前,許多宏觀經濟運行中出現的不穩定現象表明,中國經濟在一定時期內仍然呈現著比較明顯的波動性,“新常態”的大趨勢還在發展變化中尋找具體的穩定支撐點。某種程度上,這是不以人的意志為轉移的新現實。
2014-10-08
千億美元旅游逆差令人警醒
據中國旅游研究院發布的2014年國慶黃金周旅游市場趨勢預測,將接待4.8億人次,同比增長13%。旅游收入將達到2700億元,較上年同期增長20%,旅游市場又將迎來一個喜大普奔的大好形勢。
2014-09-29
債權人應當擁有評級話語權
根據美國的國際資本流動報告數據,中國自2008年10月超越日本持有美債數量之后,一直穩居債權人榜單之首。中國財政部公布的最新一期國際資本流動數據報告顯示,2014年7月,中國持有美債總額為1.2649...
2014-09-29
發展長江經濟帶 培育統一大市場
長江經濟帶應該以區域協調的交通網絡為基礎,配置以不同區域間政策和管理的對接,從而形成一個龐大的統一的市場,促進經濟帶內產業有序轉移、要素自由流動以及城市群間的連接與發展,這種不同地區間的統一規劃需要協...
2014-09-29
安全,要習慣性依靠技術進步
機械工業儀器儀表綜合技術經濟研究副總工程師史學玲教授提出:“安全要習慣性依賴技術,而不是依賴責任,人是最不可靠的。”史學玲教授的話,打破了長期以來人們對安全生產的固有觀念
2014-09-29
爭取國際信用評級話語權
在經濟全球化背景下,誰掌握國際信用評級權,誰就掌握金融定價權。隨著國際化進程的加快,我國迫切需要參與和拓展國際評級體系中的話語權,為“走出去”的企業保駕護航。
2014-09-29
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