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央行將開展5000億元買斷式逆回購操作
《全國地質災害防治“十五五”實施...
池州長江公鐵大橋北邊跨合龍
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我國啟動人工智能大模型IPv6能力提...
國家能源局首次發布中國綠證價格指數
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“北郵四號”衛星順利進入預定軌道
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讓合理運行區間更加合理
隨著中國經濟轉型升級步伐的逐漸加快,新舊經濟增長點交替接續將會更加完善,國民經濟運行的合理區間將會更加合理。這樣,中國經濟持續發展的韌勁就會更足、后勁就會更大。
2014-10-22
煤炭行業要做能源革命有力支撐者
煤炭作為我國能源供應的主力,在推動能源革命的大環境面前,煤炭革命勢在必行。煤炭行業應胸懷大度,做能源革命有力支撐者、做非煤能源發展的堅強后盾,在革命中實現自我提升、自我發展。
2014-10-22
掂掂世界經濟的“中國分量”
從總量來看,國家統計局的數據顯示,2013年中國國內生產總值(GDP)達到568845億元,占全球GDP比重達到12.3%,2010年以后穩居世界第二。從
2014-10-22
新能源汽車熱時更需冷思考
利好政策強力推動下,必有各地爭著搶著上項目,且越大越好,這幾乎成了過去十幾年中,中國經濟發展的一大特色。現在輪到了新能源汽車。
2014-10-22
土地制度改革不是動農民“奶酪”
日前,中央通過《關于引導農村土地經營權有序流轉發展農業適度規模經營的意見》,將經營權從承包經營權中分離,實現“兩權變三權”。可以說,以所有權、承包權、經營權三權分置為特征的新型農地制度是一項政策突破,...
2014-10-21
煤炭工業脫困和發展亟待治本之策
近年來,煤炭工業遭遇困境,煤炭企業深陷泥沼,究其原因,還是一些“久存未解”的深層次問題沒有得到根本解決。為使煤炭工業盡快擺脫困境并解決好可持續發展重大問題,煤炭工業管理體制或許應該做出一些變化。
2014-10-21
工資增長應跟上經濟發展的步伐
近日有專家說,工資過快上漲會使更多企業變得困難,一部分承受不起高成本的企業已經垮掉了,工資過快上漲會傷害經濟發展,有點承受不起。照此邏輯推理,工資增長也會傷害A股,事實果真如此嗎?
2014-10-21
要用新視角把脈中國經濟
各方熱議這些指標時,有一組數據同樣具有特別的意義。國家工商行政管理總局日前公布的數據顯示,前三季度全國市場主體發展穩步增長,新登記注冊企業264.8萬戶,同比增長52.44%,注冊資本(金)13.42...
2014-10-21
合力打好新一輪扶貧攻堅戰
17日是首個國家“扶貧日”。從今年開始,我國將每年的10月17日設為“扶貧日”,充分體現了黨中央、國務院對扶貧開發工作的高度重視,對貧困地區貧困群眾的格外關心。
2014-10-20
樓市不能活在“救市”的陰影里
政策的變動雖然可以在一定時期刺激市場,但每個市場都有其自身的發展規律,當房價超出了絕大多數人的購買能力時,房價下跌是不可避免的事,即使政策扶持,也不過是延緩或延長下跌的過程。
2014-10-20
“鎮改市”將釋放城鎮化最大潛力
對小城鎮發展道路而言,鎮改市的實踐,將對一批有條件的鎮帶來極大的示范作用。近年來,浙江、山東、福建、廣東等地,都在有條件的重點鎮,進行小城市培育。
2014-10-20
“摩天大樓熱”背后的三點思考
在超高層建筑問題上,應該去“盲動之心”,行“理智之舉”:政府要抑其功利之心,開發商要去其圖利之想,社會則要改奢侈浪費之習。如此一來,方能避免超高層建筑泛濫成災現象的出現。
2014-10-17
化工項目建設叫好更需叫座
所謂叫好不叫座,原本指某部電影藝術價值較高,但票房卻不高,觀眾不買賬。時下一些化工項目也存在類似現象,需要引起重視并找到化解之道。
2014-10-17
別讓“汽車三包”成雞肋
10月1日,《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》(以下簡稱“汽車三包”)正式發布實施一周年了。這一年來,這項當初被業內外人士寄予厚望的法規是否真的保護了消費者的正當權益,解決了消費者維權難的問題?
2014-10-16
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2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
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年中經濟觀察丨推動經濟持續向新向優向好發展
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更大力度擴內需 下半年宏觀政策重點劃定
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