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八大領域42項活動賦能2025年全國中...
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天津軌道交通Z4線“青年先鋒號”盾...
新能源汽車品牌評價與促進中心成立
中越國際聯運旅客列車時隔五年恢復...
首批醫保基金智能監管“兩庫”規則...
中東歐14國農食產品輸華準入增至126種
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美對華輪胎雙反損人不利己
這樣的措施真的會促進美國輪胎產業發展嗎?美國2009年對中國轎車及輕型卡車輪胎采取特保措施,中國輪胎企業固然受到影響,美國的輪胎企業卻并未因此獲得跨越式發展,產量也并未顯著提高。
2014-06-19
評論:房價指數體系亟待完善
今年以來,70個大中城市新建商品住宅價格指數環比持續回落,并出現首次同比、環比雙雙回落。房價是否確實進入了下行通道?如何從房價指數讀出房地產走勢?這確實是社會各界非常糾結也非常關心的問題。
2014-06-19
提質升級 化工園區發展方向確定
當前我國化工園區發展面臨產業結構不合理、資源環境約束強化兩大深層次矛盾。在日前召開的2014中國化工園區與產業發展論壇上,業界人士就化工園區如何做好產業結構調整、強化安全環保和全面推進責任關懷展開了探...
2014-06-19
化解過剩產能重在轉型升級
在實體經濟中,企業利潤多寡對企業的發展成長至關重要。國家統計局5月28日發布的數據顯示,4月規模以上工業企業實現利潤同比增長9.6%,增速比3月份回落1.1個百分點。
2014-06-18
煤炭行業下一輪“黃金期”在哪
在“十年黃金期”,煤礦“坐在煤堆上數錢”的場景令人神往。如今不復存在。今年以來,山西五大集團噸煤綜合平均售價同比下跌超過100元,跌幅超過20%。從2012年開始煤價“見頂下行”,至今頹勢難挽。
2014-06-18
樓市適度調整方可緩釋風險
今年1至5月,全國商品房銷售面積同比下降7.8%,降幅比1至4月份擴大0.9個百分點,我國樓市周期性、自發性調整的趨勢更加明顯。樓市適度調整將有助于緩釋房地產市場波動對宏觀經濟面的沖擊。
2014-06-18
“綠色”考核要有威懾力
國家發改委環資司副司長呂文斌日前在解讀《2014~2015年節能減排低碳發展行動方案》時指出,有的地方認為節能減排是對經濟發展“做減法”,對淘汰落后產能決心不大,甚至還在上一些高消耗、高排放和產能過剩...
2014-06-18
警惕城鎮化給農業帶來的風險
在城鎮化的進程中,中國大量的優質耕地被消耗掉。“隨著我國經濟的快速發展,城鎮化水平的提高總是伴隨著城市面積的擴張和耕地面積的減少。” 國家行政學院副院長韓康表示
2014-06-17
操作系統創新,我們還缺什么?
現在中國做操作系統,國家有財力有決心,企業也有想法,產業技術正處于轉型期,也有機會,而且現在有巨大的需求。為何中國想做顛覆式創新還那么難?中國要想在操作系統領域獲得顛覆,到底缺什么?
2014-06-17
時評:房價全面下降可能性不大
全國不會出現全面房價下降,并不意味著所有城市房價都不會下跌,也不代表所有企業都經營良好。相反,部分二、三線城市由于前期供給增加過多、投資需求多、人口增加有限等原因,已經表現出一些問題,應當加以高度重視...
2014-06-17
廣汽和長安“撞標案”的幾點啟示
此次廣汽和長安,一改雙方你死我破的局面,而是友好協商,不僅體現了大企業的風范,而且也表現出了自主品牌之間惺惺相惜、和平共處和共同發展的大局觀,對雙方也有百利而無一害。
2014-06-17
自主品牌車企與經銷商共贏才是硬道理
自主品牌車企與經銷商之間的矛盾由來已久。前幾年的比亞迪、奇瑞等自主品牌都出現過大批量經銷商退網的現象,而經銷商道出的退網原因是因為企業壓庫壓力大、產品盈利能力低,如此重壓之下,店面資金周轉不暢,最后不...
2014-06-16
住房空置率“謎案”何時破?
作為經常被用來衡量樓市健康程度的一個重要指標,住房空置率一直備受關注。6月10日由西南財經大學中國家庭金融調查與研究中心公布的一份報告稱,去年我國城鎮地區住房整體空置率高達22.4%。
2014-06-16
化工企業創新核心技術是根本
縱觀化企,一些產業的核心技術我們并不掌握,因此受制于人就不足為怪了。更讓人焦慮和擔憂的是,由于不掌握核心技術,沒有自主知識產權,造成不少企業產品成本高企,利潤極低,競爭力更談不上了。
2014-06-16
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