• 讓“綜合立體交通走廊”成為發展新動力

      國務院總理李克強6月11日主持召開國務院常務會議，部署建設綜合立體交通走廊打造長江經濟帶，強調要發揮黃金水道獨特優勢，注重發展與環境相結合，讓長江這條巨龍帶動流域經濟和人民生活齊步騰飛。
       2014-06-16

    • 自主品牌汽車：有追求才有進步

      自主品牌中高端車的一再發力，有人拍手叫好，也有人不以為然。有觀點認為，目前自主品牌企業，尤其是大集團推中高級車的“目的不純”：有的為了企業責任；有的為了品牌形象；有的因為政府壓力
       2014-06-13

    • 大數據讓政府決策更科學

      大數據是今年IT界最熱的詞，有關大數據的商業應用的報道連篇累牘，莫衷一是。但大數據在政府決策上的應用，卻鮮有案例。其實，為普通人所不知的是：大數據在政府決策中發揮著越來越重要的作用。
       2014-06-13

    • 治水投資為的是總體福利

      據悉被稱為“水十條”的《水污染防治行動計劃》已報請國務院審議，即將全面實施，總投資預計將超2萬億元。該措施估計將對污水處理等產業形成長期利好。
       2014-06-13

    • 食品安全僅靠建“紅黑名單”制度還不夠

      “紅名單”顯然是對守信者的肯定和褒獎，能弘揚正氣，激發企業的潛能和活力。而“黑名單”則是對違法者的否定和懲罰，讓生產經營假冒偽劣食品的失德失信企業寸步難行。所以，建立“紅黑名單”制度有著積極的意義。
       2014-06-13

    • 有透明的權力 才有透明的市場

      再好的政策也需要“打通抓落實的‘最先一公里’和‘最后一公里’，力破‘中梗阻’”，這就需要回到對政策措施落實情況的全面督察上來，向庸政、懶政以及上有政策、下有對策開刀
       2014-06-12

    • 能源行業要將節能低碳融入發展血液

      能源的生產和使用是大氣污染物的主要來源，能源行業應將節能減排降碳融入自身發展的血液，更加自覺地推動與踐行節能低碳的發展理念，為減少環境污染和低效浪費，建設碧水藍天的美好家園而努力奮斗。
       2014-06-12

    • 化解煉油產能過剩應全國一盤棋

      我國煉油產能結構性過剩是不爭的事實，要想化解煉油產能過剩，必須嚴格執行審批和監察制度，堅持全國一盤棋。 首先，要抑制盲目擴能，嚴格控制新煉油項目的建設。
       2014-06-12

    • 自主品牌生存 不應依賴公車采購

      從2013年9月起，自主品牌市場份額甚至連續負增長，“自主危機”論此起彼伏。在自主品牌四面楚歌之際，國內公車市場改革為自主企業指了一條明路，這條路被自主企業尤其是自主集團視為快速塑造品牌、提振銷量的捷...
       2014-06-12

    • 石化行業：契機當前重任在肩

      長期以來，石化行業既背負作為國民經濟支柱產業的國家使命，又肩扛著改善民生的行業責任，還擔任著社會生態文明建設的特殊角色，可謂負重前行。
       2014-06-11

    • 電改的思維決定成效

      最近國家發改委就電力體制改革方案，向發電企業、電網公司、地方政府和專家等征求意見。據悉新方案涉及直購電、售電側以及輸配電價等內容。
       2014-06-11

    • 新能源汽車的發展還欠火候

      從2008年前后的火爆，到2011年前后的低谷，再到今年從中央到地方的集體發力，中國新能源汽車的發展著實走出了一波過山車行情。這種走勢在市場經濟中，屬于正常現象。
       2014-06-11

    • 制劑強，農藥才真正強

      2014年第一季度，中國農藥出口數據顯示：原藥、制劑出口所占比重差距拉大，制劑出口扮演主角。從國外農化巨頭的成功經驗看，只有制劑強，農藥才真正強。中國農藥要在全球市場擁有更大的影響力，靠原藥是行不通的...
       2014-06-11

    • 經濟調結構 政府要控好“兩只手”

      國務院總理李克強近日召開部分省市經濟工作座談會，強調我國經濟調結構的“主角”是市場，政府要當好“助推手”。評論人士認為，這一表態，將進一步理順市場和政府在調結構中的關系，明確中國未來經濟結構調整的重點...
       2014-06-10
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