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我國工業軟件自主創新仍存在“三大壁壘”

10月24日，中國工程院院士錢鋒在第二十六屆中國國際軟件博覽會上表示，目前，我國工業軟件自主創新仍存在“累積效應”“鎖定效應”“生態效應”三大壁壘，人工智能正在成為破局的關鍵。
2024-11-01
歐盟終裁對中國電動汽車加征反補貼稅

根據歐盟委員會發布的公告，歐盟委員會29日結束對中國電動汽車的反補貼調查，認定中國電動汽車價值鏈受益于“不公平補貼”，對歐盟電動汽車生產商造成“經濟損害威脅”，決定對進口自中國的電動汽車加征為期5年的反補貼稅。
2024-10-31
供應預期充足需求托舉難強丁二烯市場 “銀十”難現

對于后市，業內人士分析認為，供應預期增加，而下游拿貨積極性不高，預計丁二烯市場價格仍有走低空間。
2024-10-30
報廢車回收亂象亟待整治

報廢車輛如果“超期服役”，無疑是一顆“定時炸彈”，隨時可能“爆炸”。報廢車輛如不及時回收、處理，將對公共環境和交通安全帶來很大的隱患。
2024-10-29
數字技術行業碳足跡和能耗持續增長數字公司環境壓力加劇

日前，國際電信聯盟和世界基準聯盟聯合發布的《綠色數字企業2024年報告》指出，隨著全球對硬件、網絡服務、數據存儲和新興技術需求的不斷增加，數字技術行業的碳足跡和能耗正在持續增長。
2024-10-28
惡性競爭致價格“跌跌不休” 亟須制定行業標準保護遼參品牌價值

記者近期走訪遼參主產區遼寧了解到，雖然海參產量不錯，但價格持續走低，今年已達多年來的最低點，養殖戶收入大受影響。
2024-10-25
中國企業主要面臨四類海外風險

行政調查依然是中國企業近兩年遭遇的境外執法中最主要的執法類型，其中房地產行業為近兩年遭遇境外執法的高風險行業。
2024-10-24
風電出海持續加速打造盈利新模式是關鍵

中國已建立具有國際競爭力的風電產業體系，構建了全球最完善的產業鏈、供應鏈，全球60%以上的風電部件和整機在中國生產制造。
2024-10-23
“綠色雙標”阻礙全球綠色轉型

一方面要求中國為應對氣候變化承擔更大責任，另一方面卻指責中國綠色產能“過剩”，以加征關稅等手段限制中國綠色清潔產品出口，這樣自相矛盾的做法是典型的“綠色雙標”，阻礙了全球綠色轉型。
2024-10-22
防止“內卷式”惡性競爭 16家光伏骨干企業達成共識

中國光伏行業協會CPIA（以下簡稱“協會”）官微于10月14日晚間發布消息稱，協會于當日在上海舉行防止行業“內卷式”惡性競爭專題座談會。
2024-10-21
“零首付”不等于“零代價” 購房者要提高警惕

“零首付”看似讓購房者走了先上車后買票的捷徑，實則隱藏著諸多風險，稍有不慎將令借款人深陷債務陷阱。
2024-10-18
新能源車“買車易、修車難”問題凸顯，如何破解？

近年來，我國新能源汽車發展進入快車道，但維修人才不足問題也日益凸顯。不少人感慨新能源汽車“買車易、修車難”。
2024-10-17
空調市場承壓前行從規模紅利轉向產品紅利

受多重因素影響，2024冷年空調市場表現趨于平淡。空調企業應共同把握時代賦予的機遇，將關注點從價格戰轉向用戶需求洞察與產品創新，堅持產品驅動，優化產品結構，合理控制成本，不斷提升產品品質與服務水平。
2024-10-16
全球經貿摩擦指數仍處高位相關企業需關注"走出去"法律風險

　從綜合指數看，王琳潔介紹道，7月全球經貿摩擦指數繼續處于高位區間，為102，同比、環比持平。當月全球經貿摩擦措施涉及金額同比下降30.2%，環比上升12.6%。
2024-10-15

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