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平陸運河貨輪實船適航試驗順利完成
阿壩—成都東1000千伏特高壓交流工...
強化安全管理 智能體支付應用自律...
今年以來消費品以舊換新政策惠及1....
我國240小時過境免簽“朋友圈”擴...
中澳兩國央行續簽雙邊本幣互換協議
延榆高鐵最長隧道掘進突破萬米大關
三峽升船機2026年計劃性停航檢修正...
全國最大機密Token(詞元)工廠落...
我國成功發射衛星互聯網低軌24組衛星
三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
今年中歐班列中通道通行量突破3000列
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歐盟對中國產新乘用車及輕卡充氣橡膠輪胎啟動反傾銷調查
5月21日,歐盟委員會發布公告,正式對進口自中國的新乘用車及輕卡充氣橡膠輪胎啟動反傾銷調查。
2025-05-29
協同不力 技術瓶頸 資本波動 “擴展現實”產業發展困局待解
近年來,擴展現實市場呈現出爆發式增長的態勢,眾多企業投身其中,推動技術迭代升級,拓寬應用邊界。
2025-05-28
外需偏弱 貿易摩擦形勢不容樂觀 鋼材出口多向承壓
在分析鋼鐵出口走勢時,王國清表示,“當前,我國鋼材出口價格優勢仍存,但海外鋼鐵供應同比由降轉升對我國鋼材外部需求空間將形成一定制約”。
2025-05-27
專家:智能制造裝備升級迫在眉睫
受產業需求驅動及技術水平提升推動,我國智能制造裝備升級迫在眉睫,應促進產學研深度融合,持續推動核心技術攻關與成果轉化,助力智能制造裝備產業協同發展。
2025-05-26
需求不足疊加產能過剩 壓力下我國水泥行業求解破局之策
當前,我國水泥行業正處于艱難的轉型調整中。面對需求不足、產能過剩、競爭加劇的重重挑戰,水泥企業如何破局?行業高質量發展怎樣推進?
2025-05-23
市場遭遇三方合圍 PTA價格或持續低谷徘徊
原料對二甲苯(PX)或維持高位蠶食利潤、自身產能過剩難尋泄壓出口,而下游的不景氣更是雪上加霜,三方合圍下,業內人士認為,PTA價格或持續低谷徘徊。
2025-05-22
“鋼需”預期轉弱 鋼價繼續承壓
鋼價下跌的驅動力主要來自成本拖累和出口憂慮,即碳元素供應過剩加劇,“雙焦”價格坍塌,以及“關稅戰”影響,市場對我國鋼材出口減少的憂慮升溫。
2025-05-21
智能制造進入高級階段 工業軟件成最薄弱環節
伴隨復雜多變的國際形勢及大國戰略競爭和博弈的加劇,全球制造業競爭格局發生深刻變化,我國制造強國建設進入新的階段。
2025-05-20
小羽毛撬動大市場:羽毛球產業如何破解漲價困局?
從2023年初至今,尤尼克斯(Yonex)、威克多(Victor)等頭部羽毛球品牌多次調價,其中部分產品價格兩年內漲幅達100%,甚至出現“一球難求”的緊俏局面。
2025-05-19
供應預期增加 需求支撐有限 PVC市場跌勢難改
4月以來,聚氯乙烯(PVC)市場在供需弱平衡狀態下一路震蕩下行。據隆眾資訊數據,截至5月8日,華東地區電石法五型PVC現匯庫提價在4730元(噸價,下同),較4月1日下跌140元,跌幅達2.87%。
2025-05-16
業績承壓,氫能企業“組團”自救
氫能企業2024年業績報告日前相繼出爐,整體表現欠佳,虧損態勢凸顯。不過,在業績承壓的背景下,企業間合作持續升溫,眾多氫能產業鏈企業積極開展“氫氫”聯合行動
2025-05-15
7萬元關口失守 碳酸鋰價格后續預計還會震蕩走低
4月26日,作為鋰電產業的核心原材料,碳酸鋰期貨主力合約繼周初跌破7萬元大關后,進一步跌至6.784萬元(噸價,下同)。數據顯示,今年以來碳酸鋰期貨跌幅達到14%。
2025-05-14
美對進口自中國的床墊作出反傾銷終裁
裁定若取消現行反傾銷措施,在合理可預見期間內,涉案產品的進口對美國國內產業造成的實質性損害可能繼續或再度發生。根據終裁結果,本案現行反傾銷措施繼續有效。
2025-05-13
多因素擾動 車企一季度業績“喜憂參半”
在新能源轉型、市場競爭加劇、產品周期更迭等多重因素交織影響下,2025年一季度,A股車企業績“喜憂參半”。截至目前,已披露一季報的22家車企中,業績表現分化較大。
2025-05-12
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