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京港高鐵雄商段全線拉通試驗正式啟動
宇樹科技科創板IPO將于6月1日上會
新一期貸款市場報價利率未作調整
創業板首家適用第四套上市標準企業...
5月19日起京張高鐵試點 “自行車...
中歐班列疾馳向西 全國第13萬列順...
5月16日0時起,機票燃油附加費上調
全國碳市場累計成交額超600億元
朱雀二號改進型遙五運載火箭發射成功
全球首項!我國牽頭的巖溶領域ISO...
大渡河流域金川水電站正式并網發電
全球首批船載養殖三文魚首發上市
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風電亟待沖出低價競爭漩渦 守住質量更為關鍵
激烈的市場競爭下,近年來,風電項目招標價格不斷逼近風電整機廠商成本水平,利潤下降、質量受損乃至嚴重虧損問題接踵而至。
2024-11-29
我國手機閑置量將達60億部 舊手機流通如何更放心
中國物資再生協會數據顯示,在我國平均每年產生的6億至7億部廢舊手機中,回收處理量為2億至3億部。隨著手機更新周期逐漸縮短,手機的報廢量越來越大。
2024-11-28
新能源車充電難的痛點仍然存在 亟待破解
中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟最新數據顯示,截至今年10月,我國充電基礎設施保有量達1188.4萬臺,同比增長49.4%。
2024-11-27
三季度國內煉化行業利潤欠佳 短期難有改善
三季度,國際原油市場整體呈下行走勢,國內煉化行業成本下降,然而主要煉化產品供需面偏弱,對行情支撐有限,市場交投整體疲軟,導致煉化板塊利潤欠佳。
2024-11-26
新能源車“淘汰賽”將繼續 產業集中度重回上升通道還需時日
目前,國內新能源車企業數量眾多,“淘汰賽必然進行”的觀點已成行業共識,產業集中度重回上升通道還需時日。
2024-11-25
原料供應趨緊 驅動鎢價進一步上漲
為保護和合理開發優勢礦產資源,按照保護性開采特定礦種管理相關規定,自然資源部繼續對鎢礦實行開采總量控制。
2024-11-22
謹防金融大模型應用風險
隨著大模型的廣泛應用,一些新風險也逐漸顯露出來,一旦應對不當,可能對金融行業構成嚴峻的挑戰。
2024-11-21
供需失衡、低價競爭等問題顯現 儲能產業尋求“快中求穩”
隨著儲能產業規模的快速擴張,投資涉足行業的企業數量急劇增長和產能迅速擴大,供需失衡、低價競爭、利用率低等問題也愈發顯現。
2024-11-20
鋼市新秩序亟待建立,防止發生“踩踏”
今年初以來,有的鋼貿商出現‘爆雷’問題,有的鋼廠破產,風險大都來自債務。在供需失衡、經營虧損的時候,這種風險會被進一步放大。
2024-11-19
供應增加 需求走弱 環氧乙市場供需矛盾或加劇
對于環氧乙烷后市走勢,業內人士認為,在供應增加、需求走弱的預期下,市場供需矛盾或加劇,環氧乙烷價格重心將有下行空間。
2024-11-18
中藥材價格“狂飆”過后 良藥何時不再“苦口”
中藥材價格一路“狂飆”,除了資本炒作因素,還暴露出中草藥在生產鏈存在的諸多弊端,亟待有效推動種植端轉型升級,滿足市場對高品質中藥材的需求,讓良藥不再“苦口”。
2024-11-15
虛擬電廠產業發展還存在三大問題 粗放式建設警惕
我國虛擬電廠已逐步從項目級試點階段逐步邁入大規模應用示范階段。在當前的項目迭代和資源重整中,部分粗放式、投機性項目建設形式應引起足夠重視和警惕。
2024-11-14
新興固廢處理問題日益顯現 綜合利用體系建設多題待解
隨著我國新能源產業的快速升級與設備更新換代,廢舊動力電池、光伏組件及風機葉片等新能源設備面臨批量退役,新興固廢處理問題日益顯現。
2024-11-13
我國“新三樣”產品出海遇政策壁壘 企業需多元化策略應對
近年來,中國新能源產業迎來飛速發展,以電動汽車、鋰電池和光伏產品為代表的中國外貿“新三樣”保持強勁出口態勢。
2024-11-12
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