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國際金價再破4800美元關口
國家繼續對成品油價格采取調控措施
央行:開展8000億元買斷式逆回購操作
港珠澳大橋第一季度客流車流創同期...
中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
西十高鐵陜西段供電工程通過靜態驗收
成渝中線高鐵全線橋梁全部合龍
中國國家創新指數排名上升至世界第9位
世界化工巨頭巴斯夫最大單筆投資項...
金水河公路口岸擴大對外開放通過國...
中期流動性加量投放 央行開展5000...
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中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
西十高鐵陜西段供電工程通過靜態驗收
成渝中線高鐵全線橋梁全部合龍
中國國家創新指數排名上升至世界第9位
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中藥材價格高位運行 壓力向下游企業傳導
今年以來,中藥材漲價引發業界持續關注。中國中藥協會數據顯示,在亳州、安國、成都、玉林幾大中藥材交易市場上,超過200個常規中藥材品種年漲幅超過50%,100個常規中藥材品種年漲幅超過100%,25個常用大宗中藥材年漲幅超過200%。
2024-09-25
美國對進口自中國的晶體硅光伏電池做出 “雙反”終裁
美國國際貿易委員會日前投票對進口自中國的晶體硅光伏電池作出第二次反傾銷和反補貼日落復審產業損害肯定性終裁
2024-09-24
構建新型能源體系迫在眉睫 挑戰幾多?機遇幾何?
新型能源體系是一種以清潔、低碳、安全、高效為主要特征的能源系統。黨的二十屆三中全會對深化生態文明體制改革作出部署,提出“加快規劃建設新型能源體系”“完善新能源消納和調控政策措施”等。
2024-09-23
鋰價大幅下跌大環境下 鋰礦企業業績承壓
在當前鋰價大幅下跌的大環境下,市場對鋰礦企業經營業績萎縮早有預期。業內人士指出,鋰礦企業虧損屬周期性正常現象,不必過于擔憂盈利狀況。
2024-09-20
供應過剩格局未改 鋼價仍難言樂觀
鋼鐵市場正在經歷一場寒冬。近期,螺紋鋼期貨主力連續合約價格一度跌破3000元/噸,較2021年5月高點累計跌超51%。鋼價持續下行,導致鋼鐵行業產能過剩問題凸顯、鋼廠盈利水平下降。
2024-09-19
新車銷售嚴重虧損 汽車經銷商生存狀況惡化加劇
市場競爭激烈,價格戰頻發,品牌廠家、經銷商通過降價促銷的手段來爭奪市場,以達成銷量目標。“以價換量”的策略,也使得主機廠和經銷商不得不面臨著利潤水平下降的嚴峻挑戰。
2024-09-18
存在五方面難題 我國奶業高質量發展還需爬坡過坎
近年來,我國奶業振興取得明顯成效,綜合生產能力、質量安全水平、國產品牌信譽、產業鏈變革等持續提升。不過,近兩年出現了生鮮乳階段性過剩的市場波動,整個行業正處于爬坡過坎的陣痛期。
2024-09-14
墻里開花更該“墻內香”——生物柴油亟待打通國內應用市場
今年7月,歐盟委員會公布了關于中國生物柴油產品反傾銷調查初裁預披露信息,擬對中國生物柴油征收12.8%至36.4%不等的臨時反傾銷稅。
2024-09-13
鋼鐵價格暴跌近兩成,行業陷入“白菜價”困境
中國鋼鐵工業協會(中鋼協)最新數據顯示,2024年8月第4周螺紋鋼價格區間為3130-3400元/噸,較2023年同期的3600-3900元/噸顯著下滑,被戲稱為“白菜價”。
2024-09-12
衛星互聯網“快跑”疾呼安全“跟上”
衛星互聯網正迎來前所未有的發展機遇,但與之相關的安全挑戰也在不斷升級。業界專家呼吁,應未雨綢繆,盡快構建衛星互聯網的原生安全能力,為衛星互聯網筑牢安全防火墻。
2024-09-11
智算中心建設火熱 各地切勿盲從
當前,算力正在加速成為驅動生產力變革的關鍵力量,智算中心建設在全球呈現競速狀態。在此方面,國內建設熱潮涌動,推進速度不斷加快。據不完全統計,2023年全國新建智算中心項目超100個。
2024-09-10
需求受阻價格下跌 鋼材市場等待未來需求增長
當前,我國鋼材價格已經跌至2017年以來的新低點。8月19日,生意社螺紋鋼基準價為3093.50元/噸,與8月1日的3174.75元/噸相比,進一步下降了2.56%。
2024-09-09
“低端過剩、高端進口”矛盾加劇 合成樹脂產業結構調整迫在眉睫
“低端過剩、高端進口”的矛盾進一步加劇,行業利潤呈現下滑態勢,解決產品供需不對稱的產業結構調整迫在眉睫。
2024-09-06
鋰價跌勢難止 多家鋰礦企業上半年業績承壓
今年上半年,鋰價下跌讓上游的鋰礦企業感受到了陣陣“寒意”,盈利收縮成為部分鋰礦企業正在面臨的窘境。
2024-09-05
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