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2021年10月歐盟乘用車銷量進一步收縮連續第四個月下

根據歐洲汽車制造商協會(ACEA)最新公布的數據顯示，2021年10月歐盟新車銷量進一步收縮30.3%至665,001輛，這是今年連續第四個月下降，也是自有記錄以來10月份的銷量最差記錄。
2021-11-24
經濟萎縮超預期日本將加大刺激力度

據路透社報道，11月15日最新公布的數據顯示，因全球供應瓶頸打擊出口和企業支出，日本經濟今年第三季度萎縮速度遠超預期。
2021-11-23
歐洲多舉措應對汽車供應鏈難題

正飽受供應鏈危機之苦的歐洲汽車業正謀求改善良方，從歐盟政策層面到企業商業策略都出現調整趨勢，放開零配件生產補貼和增加出口目的地投資將是政商界努力方向。
2021-11-22
日本三季度實際GDP再度下滑

日本內閣府15日發布的初步統計結果顯示，今年第三季度日本實際國內生產總值（GDP）環比下降0.8%，按年率計算下降3%。
2021-11-19
高物價背后，韓國經濟的兩難境遇

受防疫措施強化、原材料價格上漲和酷暑等因素影響，今年三季度，韓國經濟增長速率僅為0.3%。分析人士指出，內需恢復動力不足，消費萎縮等因素制約了韓國經濟增長。
2021-11-18
日本努力打造氫能源供應鏈

日本2017年率先制定《氫能源基本戰略》，確立了到2030年普及氫能源的行動計劃和具體數量目標。目前，日本在氫能源的研發應用領域處于世界領先地位。
2021-11-18
日本將出臺新政策扶持本土建設的芯片廠

日前，日本宣布將出臺一項全新的扶持政策，為在日本本土建立的芯片工廠提供補貼，臺積電或將成為第一個援助對象。同時，有消息稱，臺積電將在近日召開董事會，商討赴日建廠細節，正式簽署在日本投資50億美元建立新工廠的合同。
2021-11-17
2021年前三季度美國輪胎進口量同比增23%

最新數據顯示，2021年前三季度美國進口輪胎共計20446萬條，同比增23%。其中，乘用車胎進口同比增18%至11573萬條；卡客車胎進口同比增36%至3857萬條；航空器用胎同比增23%至19萬條
2021-11-16
美眾議院通過法案：未來幾年將投資5500億美元搞基建，發展半導體制造

近日，美國眾議院通過一款 5500 億美元的基礎設施法案，據悉這是近幾十年來美國投資規模最大的一次基建法案。未來幾年，這筆費用將用于美國的道路、橋梁、交通等基礎設施的建設上。
2021-11-15
法國政府出臺10項政策鼓勵發展光伏發電產業

預計到2025年，法國將在公共用地上建設1000個光伏發電項目，政府鼓勵在荒地上(而不是需要人為改變土壤屬性)發展光伏產業，力爭今后每年新增光伏發電300萬千瓦時。
2021-11-15
歐洲再提芯片法案 “芯片自立”道阻且長

去年年底，歐洲十多個國家簽署《歐洲處理器和半導體科技計劃聯合聲明》，宣布未來兩三年內將投入1450億歐元（約合人民幣 11527.645億元）研究半導體技術。此次新芯片法案的提出，更加表明歐洲渴望實現“芯片自立”。
2021-11-12
美國手機市占率Q3排名：蘋果、三星、摩托羅拉居前三

近日，據 Counterpoint Research 數據顯示，第三季度美國智能手機市場中，蘋果的占有率最高，達到 42%，緊隨其后是三星電子，市場占有率為 35%，排在第 3-5 位的是摩托羅拉、TCL、一加，市占率分別為 8%、5%、3%。
2021-11-11
歐洲運營商促進手機可持續發展：擴大生態評級計劃覆蓋

德國電信、Orange、西班牙電信、Telia和沃達豐集團解釋稱，生態評級計劃將開始評估在北美和南美7個國家銷售的手機對環境的影響。最初該計劃覆蓋了24個歐洲市場，后來又增加了南非和巴西。
2021-11-10
歐佩克+面臨更大增產壓力

根據路透社的計算，歐佩克上個月將其總產量增加了19萬桶/日。與此同時，幾個歐佩克成員國近日表示，他們認為沒有必要增產，并堅持原計劃。
2021-11-09

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