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中國極地“雙龍”在中國船舶開展維護

近日，我國兩艘極地科考破冰船“雪龍”號和“雪龍2”號同時在中國船舶集團有限公司開展維修保養工作。目前，兩艘船舶已完成所有維護工程，駛離江南造船碼頭。
2026-06-24
中廣核福建寧德核電5號機組穹頂吊裝成功

6月15日，中廣核福建寧德核電5號機組穹頂完成吊裝，標志著該臺“華龍一號”核電機組從土建施工階段全面轉入設備安裝階段，為后續安裝調試及并網發電奠定堅實基礎。
2026-06-23
全球最大變質巖油田二期項目全部平臺建造完工

6月16日，隨著最后一座平臺在天津市濱海新區成功裝船，全球最大變質巖油田——渤中26-6油田開發項目（二期）全部平臺陸地建造完工，為油田按期投產奠定基礎。
2026-06-23
一束“光”照進智造產業

　當前，人工智能、低空經濟、智能機器人等新興產業快速發展，推動我國制造業從傳統的硬件驅動、動力執行模式，向感知賦能、數據驅動的智能化方向升級。
2026-06-23
快穩精省柔！天鍛自研20000kN熱成形智能產線問世

近日，國產高端裝備再添新利器，天津市天鍛壓力機有限公司中國通用技術集團天鍛壓力機有限公司自主研制的20000kN熱成形伺服柔性智能產線正式推出。
2026-06-23
探訪京津冀首個萬臺級具身智能機器人超級工廠

當前，人形機器人行業普遍面臨“樣機多、量產難”的困境。運營總監汪達艦表示，作為京津冀地區首個具身智能超級工廠，工廠年產能正逐步爬坡，預計2026年實現1萬臺(套)，2027年達2萬臺(套)，2030年達50萬臺(套)。
2026-06-23
國產摩托車跑出315.82公里時速搭載正向自研發動機

6月15日，一場國產摩托車極速測試在中交上饒汽車綜合試驗場完成，國產車型春風動力V4 SR-RR跑出315.82km/h的最高時速。春風動力對外宣傳稱，該車型搭載的國產發動機，從核心零部件到系統集成均為正向自主研發。
2026-06-23
重塑合作格局中國車企“全鏈條”出海

在墨西哥城，世界杯接送球迷的公交車是“宇通”牌。世界杯官方組建的800輛新能源接駁車，有95%是中國品牌，其中宇通占比達85%。這是中國出口汽車在世界市場受到歡迎的一個縮影。
2026-06-22
明陽新能源：打開百米風機葉片的“新質密鑰”

全球風電看中國，中國風電看包頭。在“雙碳”目標引領下，新能源裝備制造正從“量”的擴張轉向“質”的提升。作為內蒙古風電裝備產業鏈鏈主企業，明陽新能源如何以新質生產力重塑制造邏輯？
2026-06-22
世界最大跨徑鋼拱橋——武兩高速鳳來大溪河特大橋鋼混組合梁合龍

6月12日，由中國中鐵投資建設的重慶武隆至兩江新區高速公路（簡稱武兩高速）核心控制性工程——鳳來大溪河特大橋鋼混組合梁合龍，標志著世界最大跨徑鋼拱橋主體鋼結構施工完成。
2026-06-22
讓礦井作業更安全中國聯通為智慧礦山開通“信息高速專用道”

近日，中國聯通在保定金山礦業井下率先完成一項面向礦山場景的5G創新實踐——盤活4G的1.8G頻段用于5G開通，并將1.8G與2.1G兩個頻段“聚合”使用，井下網速提升125％。
2026-06-22
電力工程“心臟”設備跨越2996公里千里抵穗

從山東的制造基地，到廣州的城市核心，一臺電力工程“心臟”設備歷經十余天的晝夜兼程，跨越2996公里，扎根羊城。這不僅是中國高端輸電裝備運輸的千里“大考”，也是粵港澳大灣區能源版圖上落下的關鍵棋子。
2026-06-22
以智煥“新”國家能源集團繪就能源發展新圖景

作為區域能源保供的主力軍，國家能源集團江蘇公司（以下簡稱“國能江蘇”）依托區位優勢與產業基礎，以傳統能源清潔化、新能源規模化的協同發展，正在為江蘇地區的高質量發展注入源源不斷的綠色動能。
2026-06-18
“黑黃金”撬動百億級大市場這些硬實力夠硬氣

被譽為“黑色黃金”的高性能小絲束碳纖維正式規模化量產，一舉打破長達數十年的國外技術封鎖。高性能碳纖維領域取得突破，更撬動整個產業鏈升級，將打開百億級市場空間。
2026-06-18

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