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上半年業績整體改善電池廠商加速掘金新藍海

近日，寧德時代、欣旺達、億緯鋰能等多家電池廠商相繼披露今年上半年業績情況，與去年同期相比，盈利表現普遍向好，營收與利潤齊升。
2025-09-25
技術突圍遇政策東風上市公司競逐固態電池上游賽道

面對廣闊的藍海市場，越來越多的上市公司涌入固態電池上游產業鏈賽道，搶占發展先機。但業內人士提醒，固態電池產業化進程仍需突破多重阻礙。
2025-09-24
加大用車安全保障力度市場監管總局修訂發布兩項國家標準

記者了解到，市場監管總局修訂發布《城市公共汽電車客運服務規范》和《汽車租賃服務規范》國家標準，兩項標準將于11月1日實施。
2025-09-24
車輪滾滾掀起出口潮霍爾果斯“硬核服務”助國產汽車跑全球

今年以來，位于新疆伊犁的霍爾果斯口岸汽車出口創下歷史新高，每天都有600余輛汽車由霍爾果斯口岸駛往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等共建“一帶一路”國家。
2025-09-23
政策瞄準汽車后市場推動清理限制性措施

隨著政策利好的進一步釋放，產業鏈上汽車用品、汽車養護與維修、汽車金融、報廢汽車回收以及汽車改裝、房車露營、汽車賽事等相關領域受益。
2025-09-23
產線全開，訂單排到年底！機器人“眼睛”激光雷達供需兩旺

數據顯示，今年上半年工業機器人產量37萬套，服務機器人產量882.4萬套，同比分別增長35.6%和25.5%。預計2025年中國激光雷達市場規模將達到240.7億元，2026年進一步上升至431.8億元。
2025-09-22
強化安全組合駕駛輔助系統將迎國標

9月17日，工業和信息化部對《智能網聯汽車　組合駕駛輔助系統安全要求》強制性國家標準公開征求意見。
2025-09-22
中汽協：8月新能源汽車國內銷量117.1萬輛，同比增長18.3%

據中國汽車工業協會分析，8月，新能源汽車產銷環比同比雙增長，增長均在25%以上，呈快速增長態勢。
2025-09-19
多家車企積極落實“60天賬期”承諾

9月15日，中國汽車工業協會正式發布《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》（以下簡稱《支付規范倡議》），旨在推動汽車行業落實《保障中小企業款項支付條例》
2025-09-19
我國新能源公交車占比達82.7%

截至2024年底，全國擁有城市公共汽電車65.8萬輛，其中新能源公交車54.4萬輛、占比82.7%，城市公交運營線路總長度達175萬公里，城市軌道交通運營里程約1.1萬公里、居世界首位。
2025-09-18
中國汽車工業協會就“整車企業供應商賬款支付規范”發出倡議

9月15日，中國汽車工業協會就“整車企業供應商賬款支付規范”發出倡議。
2025-09-18
今年以來汽車以舊換新申請量達830萬份政策“組合拳”推動產業高質量發展

2025中國汽車產業發展國際論壇9月13日在天津開幕。多部門相關負責人圍繞近期汽車產業如何維護公平市場競爭，“十五五”期間汽車產業如何更高質量發展等建言獻策。
2025-09-17
AI讓汽車從“功能價值”到“情感體驗”

“AI不是選擇題，而是必答題。”9月5日，在重慶召開的2025世界智能產業博覽會上，賽力斯集團董事長（創始人）張興海說，AI技術革命正重塑汽車產業根基、重構價值邊界，在產品形態、生產方式、管理模式、商業邏輯等四方面帶來變革。
2025-09-17
頭部電池企業掀起新一輪擴產熱潮

今年1至7月，我國動力和其他電池累計產量為831.1吉瓦時，累計同比增長57.5%；動力電池累計銷量為576.6吉瓦時，累計同比增長50.6%。整體來看，市場呈現產銷兩旺態勢。
2025-09-15

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