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行程縮短90分鐘!陜北革命老區首條...
中國載人月球探測任務登月服和載人...
中歐班列(武漢)第二始發站投運
特斯拉上海儲能超級工廠在上海臨港...
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國開行2024年發放基礎設施貸款1.53萬億元
東盟國家旅游團2月10日起可免簽入...
長安、東風同日公告 兩大央企籌劃重組
渤中26-6油田開發項目(一期)投產
2025年春運全國鐵路累計發送旅客超...
2025年2月6日國內成品油價格按機制...
三峽樞紐1月通過量再創新高
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國四老舊貨車報廢更新細則發布 綠色出行加快腳步
隨著國家環保政策的不斷推進和新能源汽車市場的快速發展,近日北京市正式發布了《北京市進一步促進國四及以下排放標準老舊貨車和大中型客車報廢更新實施細則》(以下簡稱《實施細則》)。福田汽車積極響應政策號召,為北京地區...
2024-10-23
智能網聯汽車領域國際合作升溫 中國引領標準制定與產業發展新方向
2024世界智能網聯汽車大會正在北京舉行,工業和信息化部相關負責人表示,中國正不斷深化智能網聯汽車的國際合作。
2024-10-23
降低碳排放貢獻巨大 多國業內人士點贊中國智能網聯汽車發展
目前,2024世界智能網聯汽車大會正在北京舉行。大會上,工業和信息化部相關負責人表示,中國正不斷深化智能網聯汽車的國際合作。
2024-10-23
密集亮相巴黎車展 多家外媒聚焦中國車企積極開拓歐洲市場
歐盟揮舞關稅大棒有意阻擋,中國電動汽車在法國巴黎車展上受到了歐洲企業的廣泛關注。中國電動車有哪些優勢?誰在為關稅壁壘買單?來看相關報道。
2024-10-22
我國智能網聯汽車產業發展取得顯著成效 部分技術實現全球領先
為期三天的2024世界智能網聯汽車大會10月17日在北京開幕。工業和信息化部負責人表示,我國智能網聯汽車產業發展取得顯著成效。
2024-10-22
商務部:正研究提高進口大排量燃油車關稅等措施
中國商務部新聞發言人何亞東17日稱,中方正在研究提高進口大排量燃油車關稅等措施,將綜合考慮各方因素后慎重作出決定。
2024-10-21
WICV 2024發布智能網聯汽車全球十大發展突破
10月17日,2024世界智能網聯汽車大會(WICV 2024)正式開幕。“智能網聯汽車全球十大發展突破”成果同臺發布,引發關注。
2024-10-21
放大汽車以舊換新政策效應
近期,隨著國家層面汽車報廢更新補貼力度加強,地方置換更新政策陸續生效,加之車企紛紛推出秋季新品,乘用車市場逐漸回暖,特別是終端零售市場持續走強,“金九”效應繼續顯現。
2024-10-20
工信部:近3個月新能源乘用車銷售占比均在50%以上
在國務院新聞辦23日舉行的發布會上,工業和信息化部新聞發言人、總工程師趙志國介紹,近3個月新能源乘用車銷售占比均在50%以上,實現了新的突破。
2024-10-20
前三季度,我國汽車出口增加百萬輛
10月14日,海關總署發布了進出口數據。前三季度,我國進出口32.33萬億元,同比增長5.3%,其中,出口18.62萬億元,增長6.2%;進口13.71萬億元,增長4.1%。
2024-10-19
單日補貼申請首次突破2萬份 汽車報廢更新升溫
10月17日,記者從商務部獲悉,截至10月16日24時,全國汽車報廢更新補貼申請量已超過142萬份,當日新增補貼申請量首次突破2萬份。
2024-10-19
新能源、新技術快速發展 商用車產業鏈愈發完善
伴隨我國商用車行業進入到高質量發展新階段,其產業鏈體系也愈發完整、完善,并推動新產品、新技術不斷實現突破。目前,新能源和智能網聯技術在商用車領域的運用規模正不斷擴大,預計到2030年,新能源商用車的市場滲透率將達到20%。
2024-10-18
從白手起家到走出國門 商用車行業實現高質量發展
從白手起家到快速發展,從自身提升到走出國門……在過去70余年間,我國商用車行業在銷量規模迅速擴大的同時,產品種類愈加豐富、國際競爭力不斷提升,已連續多年成為全球第一大商用車生產國和市場。
2024-10-18
1至9月我國汽車產銷量雙雙超過2000萬輛
中國汽車工業協會發布的最新數據顯示,今年1至9月份,我國汽車產銷量分別為2147萬輛和2157.1萬輛,同比分別增長1.9%和2.4%,產量和銷量雙雙超過2000萬輛。其中,新能源汽車產銷量均超過830萬輛,同比增長均超過30%。
2024-10-17
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