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我國電動汽車充電基礎設施（充電槍）總數超2100萬個

記者21日從國家能源局獲悉，根據國家充電設施監測服務平臺數據，截至2026年2月底，我國電動汽車充電基礎設施（充電槍）總數達到2101萬個。
2026-03-24
三部門部署進一步規范新能源汽車產業競爭秩序

記者19日獲悉，工業和信息化部等三部門部署進一步規范新能源汽車產業競爭秩序，提出鞏固深化規范產業競爭秩序工作成效，加強價格監測和成本調查，研究規范汽車金融
2026-03-24
車企為何扎堆進軍人形機器人？

據不完全統計，截至目前，以自研、投資入股、合作等方式進軍人形機器人賽道的全球主流車企已近20家。
2026-03-23
新勢力車企盈利破局多元布局AI業務謀增長

截至3月16日，理想汽車、零跑汽車、蔚來已披露2025年全年業績。從業績表現來看，理想汽車作為造車新勢力車企中首個盈利企業，已連續三年實現盈利，零跑汽車首次實現年度盈利，蔚來在2025年第四季度實現首季度盈利。
2026-03-23
海外電動車戰略調整：車企累計資產減超700億美元

隨著海外電動車市場發展不及預期，多家汽車制造商正對其電動車戰略進行重大調整。截至目前，已有至少五家車企大幅重組其電動車業務，僅相關資產減記規模就已逾700億美元，這一數字甚至接近烏干達一年的國內生產總值（GDP）。
2026-03-20
中國汽研聯合ASEAN NACP發布東盟地區智能汽車駕艙融合測評框架

近日，中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱“中國汽研”）聯合東盟新車安全評鑒協會（ASEAN NCAP）在成都舉辦智能汽車安全測評技術研討會。會上，雙方聯合正式發布了ASEAN NCAP-IVASA智能汽車安全測評專項規程框架。
2026-03-20
2月新能源車新車降價13.5% 促銷與降級皆回歸理性

乘聯分會秘書長崔東樹日前發文提到，2月新能源車新車降價車型均價35.4萬元的降價力度算術平均達到4.8萬元，降價力度達到13.5%的較高水平；常規燃油車新車降價車型均價37.1萬元的降價力度算術平均達到4.6萬元，降價力度達到12.5%。
2026-03-19
8家汽車零部件上市公司一季度業績預喜

近日，中國汽車工業協會發布的數據顯示，今年一季度，我國汽車產量為756.1萬輛，同比增長14.5%；汽車銷量為747萬輛，同比增長11.2%。
2026-03-19
智能網聯汽車從規模領先邁向價值引領

2025年，我國汽車產銷量分別達到3453.1萬輛和3440萬輛；新能源汽車產銷量分別達到1662.6萬輛和1649萬輛，國內新車銷量占比突破50%；中國汽車出口也連續三年穩居全球第一。
2026-03-18
2025年新能源二手車市場呈“水漲船高”態勢

中國二手車交易在線服務平臺天天拍車研究院方面2日發布的《2025天天拍車二手車在線交易數據報告》指出，伴隨二手乘用車交易量的穩定增長，2025年新能源二手車市場呈現“水漲船高”的發展態勢。
2026-03-18
中國工程機械出口延續向好態勢

2026年以來，中國工程機械龍頭企業接連斬獲海外大單。這些龍頭企業的開年佳績，折射出中國工程機械在全球市場競爭力的持續提升。
2026-03-17
2月我國新能源汽車出口同比增長1.1倍

記者從中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）獲悉，2月新能源汽車出口28.2萬輛，同比增長1.1倍。1-2月，新能源汽車出口58.3萬輛，同比增長1.1倍。
2026-03-17
2月份汽車市場階段性承壓出口保持較快增長

中國汽車工業協會數據顯示，2月份，我國汽車產銷分別完成167.2萬輛和180.5萬輛，同比分別下降20.5%和15.2%；今年前2個月，我國汽車產銷分別完成412.2萬輛和415.2萬輛，同比分別下降9.5%和8.8%。
2026-03-16
目標達成未過半氫燃料汽車推廣緣何不及預期

數據顯示，2025年，我國氫燃料電池汽車銷售8000輛，同比增長52.9%。雖然較上年同期實現超過50%的增長，但年銷量不足1萬輛，充分說明了氫燃料電池汽車的推廣并非坦途。
2026-03-16

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