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2025汽車大事記：反內卷！汽車行業齊心落實“六十天賬期承諾”

從國家政策到行業倡議，從企業爭相承諾到被集體約談，2025年，一套國家政策、行業倡議、企業約談“組合拳”，精準直擊行業外少有人關注的“支付賬期”問題。
2025-12-31
全球首個電動汽車電耗限值強制性標準明年起實施

記者了解到，《電動汽車能量消耗量限值第1部分：乘用車》國家標準將自2026年1月1日起實施，該標準是全球首個電動汽車電耗限值強制性標準。
2025-12-30
中國汽車智能化步入全新攻堅期

12月20日，重慶市公安局交通管理總隊將首塊L3級自動駕駛專用正式號牌“渝AD0001Z”交給長安汽車副總裁、深藍汽車董事長鄧承浩，吸引了業內外人士的廣泛關注。
2025-12-30
從造車到造未來：汽車產業迎接智融時代

“十五五”規劃建議提出，前瞻布局未來產業。對此，業內專家表示，中國汽車產業鏈企業要在這場智能化轉型浪潮中脫穎而出，真正的機會在于跨越“剩下的15%”
2025-12-29
我國牽頭制定的小水電站機電設備國際標準正式發布

近期，國際電工委員會（IEC）正式發布由我國專家牽頭制定的IEC 61116：2025《小水電站機電設備導則》國際標準。該標準專門面向小水電機組，標志著我國在小水電技術領域從“跟跑者”進一步邁向“引領者”。
2025-12-29
3100萬輛汽車中的“向新向優”，產銷相關企業超170.5萬家

今年我國汽車產業成績亮眼，1—11月產銷分別完成3123.1萬輛和3112.7萬輛，11月產量創歷史新高。其中，新能源汽車年均增長率超75%，市場滲透率大幅提升。
2025-12-26
電動汽車充電基礎設施總數同比增長52％

記者23日從國家能源局獲悉，截至2025年11月底，我國電動汽車充電基礎設施(槍)總數達到1932.2萬個，同比增長52%。
2025-12-26
成本快速下降應用持續多元鈉離子電池產業化前景可期

國際可再生能源機構近日發布最新報告指出，鈉離子電池在成本控制方面正展現出明顯潛力，當前已降至每千瓦時90美元至125美元區間，正逐步趨近于鋰離子電池的75美元至105美元區間水平。
2025-12-25
推動技術創新、維護良好秩序，助力汽車產業實現可持續發展

12月19日，以“美美與共，和而不同”為主題的“2025中國汽車行業全球化及可持續發展論壇”在北京舉辦，來自行業協會、汽車及零部件龍頭企業、國際機構、投資機構與媒體機構的近兩百位嘉賓齊聚一堂
2025-12-25
“變”“拓”“融”繪就汽車產業發展新圖景

中國汽車品牌融入當地生活的背后，是中國車企從產品輸出到生態扎根的生動實踐。
2025-12-24
上海財經大學數字經濟研究院：人形機器人生態呈現十大核心特征

上海財經大學數字經濟研究院近日發布《人形機器人生態報告2025》。報告指出，當前人形機器人領域生態進化呈現十大核心特征：
2025-12-24
中央經濟工作會議繪就汽車業“穩進提質”新藍圖

從產銷再創新高，到出口高歌猛進，再到新能源與智能化勢不可擋，2025年的中國汽車產業在復雜的內外部環境中，交出了一份韌性十足的答卷。
2025-12-23
我國充電基礎設施持續高速擴建截至10月底總數達到1864.5萬個

數據顯示，今年1-10月，新能源汽車國內銷量為1092.9萬輛，充電基礎設施增量為582.7萬個，雙雙實現高速增長。
2025-12-23
新能源汽車銷量持續較快增長成為推動科技創新融合性載體

中國電動汽車百人會12月16日發布信息，預計2026年國內汽車市場將實現微增長。其中，新能源汽車銷量將繼續保持較快增長，有望達到2000萬輛。
2025-12-22

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