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“自動擋”新農機為豐收添動力

今年我國糧食產量預計將首次突破1.4萬億斤，產量邁上新臺階的背后離不開我國國產農機裝備的提質升級。來看記者的一線調研。
2024-11-17
我國先進民用航空發動機獲超百億元訂單

記者13日從中國航空發動機集團獲悉，中國航發在第十五屆中國航展上與10家重要客戶簽署1500余臺航空發動機意向采購合同和合作協議，訂單總金額超100億元。
2024-11-16
中歐電動車關稅談判取得“技術性”進展

據外媒報道，中歐雙方表示，經過在中國為期一周的技術談判后，雙方在削減或撤銷“歐盟對中國產電動汽車加征的關稅”上取得了一些進展。
2024-11-15
10月我國動力電池裝車量同比增長51.0%

11月11日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2024年10月動力電池月度信息。數據顯示，10月，我國動力電池裝車量59.2GWh，環比增長8.6%，同比增長51.0%。
2024-11-15
多樣化汽車碰撞測試推動中國汽車產業高標準發展

汽車安全碰撞測試是衡量汽車安全性能的重要標準。它不僅為汽車生產商提供了改進產品、提升質量的依據，更為大眾在購車決策中提供了關鍵的參考信息。
2024-11-15
多家企業跨界入局角逐人形機器人萬億美元級藍海市場

11月11日，具身智能企業“千尋智能”宣布完成由柏睿資本獨家注資的天使+輪融資。新融資后，公司將重點發力人才引進和商業化場景下的產品迭代及業務拓展。
2024-11-14
固態電池市場升溫多家產業鏈企業披露最新進展

近期，固態電池產業利好消息不斷，多家產業鏈企業相繼披露了相關領域的最新進展。例如，廣汽集團于11月8日在互動平臺表示，公司已初步打通全固態電池全流程制造工藝，預計于2026年裝車，搭載于昊鉑車型。
2024-11-14
以汽車產業“鏈”出經濟新動能

產因城強，城因產興。工業化與城市化是經濟社會發展的兩大主題，各自發展又相互交融。中國是世界上最大的汽車市場之一，近年來各大城市積極發力建設新能源汽車產業，力圖搶占先機，構建起世界級的“汽車城市”與“新能源汽車之...
2024-11-14
融資步伐加快，固態電池研發更有底氣

作為趨勢性產品，今年以來固態電池產業鏈受到資本市場極大關注。近期，國內固態電池行業投融資活動頻繁，太藍新能源、合源鋰創等多家固態電池企業相繼獲得大量資金注入。
2024-11-13
汽車界呼吁國際合作本土化與合規成關鍵

中國汽車出口遭遇逆風。2023年，我國新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.2%，創下歷史新高。而從2024年前9個月的數據來看，新能源汽車出口增速已經回落至18%，出口量為151萬輛。
2024-11-13
我國成立汽車行業國家級創新平臺聯合體

11月12日，由中國汽車工程學會發起，汽車行業國家級創新平臺聯合體在重慶宣布成立。聯合體將共同開展汽車產業跨界協同創新，提升我國汽車產業原始創新能力。
2024-11-13
45款！今年第二批新能源汽車下鄉車型目錄發布

工業和信息化部、國家發展改革委、農業農村部、商務部、國家能源局組織開展第二批新能源汽車下鄉車型征集、篩選工作，形成《2024年新能源汽車下鄉車型目錄（第二批）》
2024-11-12
新版高鐵動態驗收技術規范發布

近日，國家鐵路局發布鐵路行業標準公告，全面修訂《高速鐵路工程動態驗收技術規范》TB 10761-2024，新制定《鐵路電力工程檢測規程》TB/T 10438-2024和《鐵路電力牽引供電工程檢測規程》TB/T 10439-2024。
2024-11-12
中國汽車今年出口量有望達600萬輛業內人士呼吁產業發展需全球合作

雖然歐盟日前通過了對中國電動車加征關稅的議案，但中國電動車的出口步伐并未停止。海關總署數據顯示，今年前9個月，我國出口整車超過470萬輛，平均每個月超過50萬輛。
2024-11-11

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2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛

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