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硬核技術賦能中國新能源汽車角逐豪華旗艦新賽道

年產銷規模均超過1200萬輛，關鍵核心技術持續突破，全產業鏈自主可控能力不斷提升，自主品牌出海步伐加快……“十四五”以來，我國新能源汽車產業加速提質向新。
2025-10-10
汽車行業利潤率，又下滑了

從產銷規模的穩步增長到能源結構的加速迭代，汽車行業正迎來結構性變革的關鍵期。然而，與行業規模擴張形成鮮明對比的是，盈利水平持續承壓的困境——汽車行業利潤率不僅低于下游工業企業平均水平，更處于歷史相對低位。
2025-10-10
六部門：力爭機械行業到2026年營收突破10萬億元

據工業和信息化部網站消息，近日，工業和信息化部等六部門聯合印發《機械行業穩增長工作方案（2025—2026年）》，提出2025—2026年力爭機械行業營業收入平均增速達到3.5%左右
2025-10-09
工信部：將實施新一輪汽車行業穩增長工作方案

中國工業和信息化部副部長熊繼軍27日在2025世界新能源汽車大會主論壇上表示，將進一步擴大市場消費，實施新一輪汽車行業穩增長工作方案。
2025-10-09
吉利聯合牽頭制定！汽車門把手強制性國標將實施

9月24日，工信部官網公開征求《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準社會各界意見，旨在應對電動隱藏式車門把手新技術、新安全需求，進一步規范和提升車門把手安全性，筑牢汽車安全底線。
2025-10-07
新技術重塑發展范式我國汽車產業提質升級

“十四五”期間，新能源汽車在產銷規模、滲透率、核心技術等方面不斷突破，中國新能源汽車邁上新臺階，正向著汽車強國大步邁進。
2025-10-04
汽車行業穩中向好今年銷量力爭3230萬輛

近日，工業和信息化部等八部門印發《汽車行業穩增長工作方案（2025-2026年）》（以下簡稱《工作方案》）提出，2025年力爭實現全年汽車銷量3230萬輛左右，同比增長約3%
2025-09-30
電梯行業企業發布《電梯安全倡議》

在近日舉辦的“亞洲建筑與電梯”論壇上，全球電梯制造商10強、中國電梯制造商10強以及維保商10強、20強企業，共同發起《電梯安全倡議》（
2025-09-30
超二十地汽車“地補”集中發放 “金九”旺季車市可期

進入“金九”以來，有關新一輪汽車補貼的地方政策密集發布，其中既有“以舊換新”補貼，亦有“限時促銷費”活動。
2025-09-29
2025年中國汽車產品質量表現研究結果發布，三電系統質量整體向好

9月25日，2025年中國汽車產品質量表現研究（AQR）結果正式發布。本次活動以“智用場景質領安全”為主題，
2025-09-29
中國低壓電器出口抓機遇有突破

數據顯示，前7個月，中國低壓電器出口額達144.6億美元，同比增長15.5%，高于全國機電產品出口平均增速7.4個百分點。
2025-09-28
固態電池等賽道再獲政策支持上市公司搶抓機遇

固態電池不僅能夠逐步替代現有液態鋰電池在新能源汽車、儲能等領域的應用，更有望開拓低空、機器人和數據中心等新興市場。
2025-09-28
我國累計共實施汽車召回3203次涉及車輛1.20億輛

市場監管總局最新數據顯示，截至2025年8月底，我國累計共實施汽車召回3203次，涉及車輛1.20億輛，消費品召回累計6639次，1.09億件。
2025-09-27
利潤“大頭”來自海外市場 “數”看中國工程機械企業利潤新動力源泉

工程機械行業是國民經濟的基礎支柱產業。記者9月23日從中國工程機械工業協會獲悉，2025年前8個月，我國工程機械行業多類別產品銷量實現兩位數增長。與此同時，行業企業出口金額遠超進口金額。
2025-09-26

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