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2025年上半年超500萬輛車被召回

備受消費市場關注的2025年汽車召回半年報出爐。市場監管總局缺陷產品召回技術中心的統計數據顯示，今年前6個月，我國共實施汽車產品召回60次，涉及缺陷車輛506.88萬輛，與去年同期相比，汽車召回數量增加超百萬輛。
2025-07-08
汽車出口持續增長產業鏈海外協同進一步加強

5月我國汽車出口同比增長14.5%，5月新能源汽車出口同比增長1.2倍，1至5月汽車銷量份額達到世界汽車市場的34%……多項數據表明，中國車企正加速擁抱全球市場。
2025-07-07
中國汽車出海探路“深耕”模式

新能源產業鏈繼續拓展、智能駕駛技術不斷滿足本土需求、制造能力提質增效……今年上半年，中國汽車出海顯現“深潛”趨勢，加速本土化深耕。這一過程將進一步助力當地產業轉型、滿足智能制造和綠色應用需求。
2025-07-07
上半年全國電動自行車收舊、換新均突破800萬輛

1至6月，全國電動自行車收舊、換新各846.5萬輛；全國840.2萬名消費者享受電動自行車以舊換新政策補貼……在7月3日的例行發布會上，商務部新聞發言人何詠前介紹，電動自行車以舊換新帶動行業產銷兩旺。
2025-07-07
合作共贏汽車智能化“下半場”

今年，中國新能源汽車滲透率預測將近60%，同時智能化體驗成為消費者購車的重要考慮因素。汽車行業正從電動化上半場，進入智能化下半場。
2025-07-06
新勢力車企“能打” 合資車企轉型顯效

7月1日，“學霸”車企第一時間公布今年6月業績，今年上半年累計銷量也隨即出爐。記者從廣州一線市場了解到，目前，消費者購車時，會在多款車型之間進行比較。智能座艙、人機交互、輔助駕駛功能等成為消費者的關注點。
2025-07-05
汽車業探索出海新模式以開放創新姿態參與全球合作

當前，全球汽車產業變革加速，國際貿易關系日趨復雜，給汽車產業鏈供應鏈格局帶來諸多不確定性，而中國新能源汽車產業正以開放創新的姿態參與全球合作。
2025-07-04
汽車產業鏈探索“和合共生”

6月初，汽車企業開啟一系列“官宣”操作，將久居幕后的供應商企業推到了臺前。廣汽、東風、賽力斯、長安、吉利、奇瑞等10余家車企紛紛“官宣”，承諾對供應商的支付賬期不超過60天。
2025-07-04
汽車方向盤，轉到中國手中了

全球汽車技術主導權，正加速完成一場“自西向東”的遷移。今年以來，寶馬、奔馳、斯特蘭蒂斯等跨國車企加速與阿里、華為、蔚來、小米等中國企業合作，深度采用中國技術，助力自身智能化、電動化轉型。
2025-07-03
我國清潔能源船舶與國際并跑

　當前，我國新能源清潔能源船舶與國際基本“并跑”，其中，電動船舶近年來發展迅速，應用規模和水平均處于全球領先地位。
2025-07-03
大圓柱電池應用場景“上新”

業內人士指出，大圓柱電池在動力領域的市場化程度仍存在較大提升空間，目前其應用場景已逐步延伸至儲能、eVTOL（電動垂直起降飛行器）等領域，未來有望在更多領域釋放潛能。
2025-07-02
10家中國汽車供應鏈企業排名上升全球汽車零部件供應商座次洗牌

2025全球汽車零部件供應商百強榜由《美國汽車新聞》（Automotive News）發布，該榜單以2024年企業汽車零部件配套業務營收（銷售額）為入圍標準，是公認的全球最具權威性的汽車零部件供應商排行榜單。
2025-07-02
新能源汽車企業共謀出海新思路

在剛剛結束的2025全球新能源汽車合作發展（上海）論壇上，中國新能源汽車如何更好地“走出去”成為熱議話題。專家表示，現階段中國車企及相關企業正通過電池、輔助駕駛、電控等新能源核心技術，實現從“代工制造”向“規則制定...
2025-07-01
以舊換新與智能駕駛走進縣鎮市場商務部將重啟千縣萬鎮新能源汽車消費季活動

為刺激汽車市場消費，《通知》指出，商務部將在2025年7—12月組織開展2025年千縣萬鎮新能源汽車消費季活動。記
2025-07-01

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