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高質量充電基礎設施體系建設再提速

當前，我國充電基礎設施正從“有沒有”向“好不好”階段跨越，實現更均衡、更高效、更智能的發展。
2026-01-22
出口增長48.7%！我國成為工業機器人凈出口國

記者近日從國新辦發布會上獲悉，去年工業機器人出口增長48.7%，出口超過進口，我國成為工業機器人的凈出口國。
2026-01-21
2025年突破2000萬輛大關，二手車市場流通效率提升

2025年，我國二手車市場交易規模在政策支持、新能源汽車滲透率提升與數字化加速等多因素的推動下，首次突破2000萬輛大關，創歷史新高。
2026-01-21
動力電池回收利用管理進一步完善引導產業走向規范新階段

近日，工業和信息化部、國家發展改革委、生態環境部等六部門聯合印發《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》
2026-01-20
汽車產業競爭力源自硬實力

電動化技術持續進階、前沿技術加快應用、反內卷措施先后落地……我國汽車產銷量持續增長。亮眼成績單，折射出我國經濟頂壓前行、向新向優發展的強大韌性和澎湃動能。
2026-01-20
新能源汽車廢舊動力電池回收利用將開啟全生命周期監管

工業和信息化部等6部門16日聯合發布《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》，遵循“全渠道、全鏈條、全生命周期”管理思路，自2026年4月1日起施行。
2026-01-19
從示范到運營，國內自動駕駛駛入深水區

2025年，中國自動駕駛產業正邁過技術驗證與早期示范的節點，駛向規模化商業運營的深水區。
2026-01-19
中國機電商會：中歐電動汽車案實現“軟著陸”

聲明認為，妥善解決歐盟對華電動汽車反補貼案，是中歐電動汽車上下游業界的普遍期待，有助于促進中歐相關產業鏈供應鏈的安全穩定，維護中歐經貿合作大局及以規則為基礎的國際貿易秩序。
2026-01-16
我國19個省份實現充電設施"鄉鄉全覆蓋"

記者從國家能源局獲悉，2025年推進高質量充電基礎設施體系建設座談會日前召開。會議總結交流經驗做法，研究部署下一步工作。
2026-01-16
2025年在華表現分化合資車企謀篇再出發

2025年，中國車市在存量競爭加劇與價格博弈常態化的背景下前行，新能源滲透率繼續上行，行業競爭也從單純“價格內卷”逐步轉向對產品價值、技術體驗與體系效率的綜合比拼。
2026-01-15
汽車行業數字化轉型提速

工業和信息化部、教育部、市場監管總局、國家數據局4部門近日聯合印發《汽車行業數字化轉型實施方案》。
2026-01-15
銷量增長超14% 內燃機行業綠色轉型成核心主線

“十四五”期間，我國內燃機行業面對全球經濟增長動能不足、地緣政治沖突及國際貿易不確定性增強的外部環境，以及電動化轉型、行業升級攻堅的內部挑戰，以市場需求為牽引、技術創新為驅動，交出了一份滿意的答卷。
2026-01-14
第一輛車，更多年輕人選擇了二手車

近日，懂車帝聯合中汽信科發布《年輕用戶二手車消費洞察報告》。報告顯示，越來越多年輕用戶的第一輛車，選擇了二手車。
2026-01-14
購置稅減免從“免征”到“減半征收” 多維度觀察開年汽車消費市場新變化

從2026年1月1日起到2027年12月31日期間，我國消費者在購買新能源汽車時享受到的購置稅減免優惠，從“免征”調整為“減半征收”。這一政策的調整落地，給新一年的汽車消費市場帶來了哪些變化？
2026-01-13

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