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購置稅新規“倒計時”　車企搶抓市場窗口期

業內專家表示，新能源汽車購置稅的逐步退出，是行業成熟的標志。在產品競爭力顯著提升的背景下，行業將進入依靠內生動力可持續發展的新階段。
2025-12-12
多家車企11月銷量創新高新能源車和出口市場表現成亮點

近日，各大車企11月銷量快報陸續出爐。從數據來看，多數車企都交出了不錯的答卷。
2025-12-11
《民用無人駕駛航空器唯一產品識別碼》強制性國標發布

近日，國家市場監督管理總局（國家標準化管理委員會）發布2025年第32號公告，批準發布了34項強制性國家標準，其中包括強制性國家標準（GB 46860-2025）《民用無人駕駛航空器唯一產品識別碼》，該標準將于2027年1月1日起實施。
2025-12-11
利潤大增28% 機床工具行業企穩回升態勢明顯

中國機床工具工業協會發布的最新數據顯示，2025年1-9月全行業完成營業收入7647億元，同比增長1.6%；實現利潤總額247億元，同比大幅增長28.0%
2025-12-10
短期焦慮、長期樂觀，新汽車技術合作生態交流會啟幕

12月5日，WNAT-CES 2025新汽車技術合作生態交流會暨第十屆鈴軒獎盛典在蘇州舉辦。活動現場，世界新汽車生態協會理事長、軒轅同學家長賈可博士的一番話為思辨定下了基調。
2025-12-10
今年前三季度我國電池產品出口同比增長24.1%

面對復雜的國際形勢，今年前三季度我國電池產業凸顯韌性，依然保持出口競爭優勢，電池產品出口實現增長。
2025-12-09
校企融合助推產業高端化清華聯手賽力斯攻堅下一代電池技術

在國家“十五五”規劃謀篇布局、新能源汽車產業邁向高質量發展新階段的關鍵時期，深化產學研融合成為突破關鍵核心技術、塑造新質生產力的重要路徑。
2025-12-09
我國新能源汽車行業用戶滿意度提升自主品牌競爭優勢顯著

中國質量協會近日在北京發布2025年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數測評結果。
2025-12-08
從“基礎合規”到“安全智能”地鐵車輛通用技術條件國家標準發布

近日，國家市場監管總局（國家標準委）批準發布《地鐵車輛通用技術條件》推薦性國家標準（以下簡稱“新標準”），該標準將于2026年5月1日起正式實施。 ?
2025-12-08
自貿區升級釋放增長動能新機遇助力中國機電擁抱東盟市場

中國-東盟自貿區3.0版升級議定書（下稱“議定書”）的簽署，為中國機電產業出口帶來了新機遇。
2025-12-05
車企多元化布局“抱團”開拓外海市場汽車出口向“新”向“綠”態勢突出

據合肥海關統計，截至目前，安徽汽車年出口量已突破100萬輛，這也是安徽省汽車年出口量歷史首次突破百萬輛。其中，近30萬輛是電動汽車。
2025-12-05
未來5年至15年內燃機仍是汽車重要動力

《節能與新能源汽車技術路線圖3.0》明確提出：“未來5-15年，內燃機仍將是汽車的重要動力來源。”這一判斷基于對全球能源結構、技術演進及市場需求的深入研判。
2025-12-04
多家新能源車企11月銷量再創新高

日前，多家新能源車企陸續發布11月銷量“成績單”，部分車企創下銷量歷史新高，但也有部分車企表現不及預期。
2025-12-04
中國汽車供應鏈向全球價值鏈高端邁進

中國汽車產業的競爭邏輯已悄然改變。供應鏈，這個曾經隱藏在整車制造背后的支撐體系，如今正從幕后走向臺前，成為決定產業格局的核心變量。
2025-12-03

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