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央行:2月13日開展10000億元買斷式...
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海南首批島內居民日用消費品免稅店...
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雄商高鐵山東段進入全面靜態驗收階段
今年春運全社會跨區域人員流動量將...
國鐵集團:今年春節互聯網誤購將限...
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智能駕駛板塊逆勢爆發 布局深入車企或優先受益
7月29日,A股三大股指走勢分化,智能駕駛板塊逆勢走強,多只個股表現搶眼。在產業政策積極助力、行業公司持續發力的帶動下,今年以來智能駕駛板塊市場關注度持續升溫。
2024-08-02
上半年氫燃料電池汽車產銷實現"雙增長"
今年上半年,我國氫燃料電池汽車交出怎樣的成績單?據中汽協近日發布的數據,今年1—6月,氫燃料電池汽車產銷分別完成2773輛和2644輛,同比分別增長11.1%和9.7%,產銷量同比呈現“雙增長”態勢。
2024-08-01
釋放更大市場潛力,應鼓勵首購群體的低端車消費
盡管7月汽車促銷政策持續加碼,但在過去兩年頻繁的價格戰之下,中國新車零售市場的單車均價卻越來越貴,今年上半年較2019年大漲26.1%——這是全國乘聯會近期發布的一項統計數據。
2024-08-01
上半年合資車:夾縫求生 9家銷量下滑5家實現增長
7月以來,各大車企紛紛交出半年考“答卷”,隨著7月進入尾聲,車企“期中考”落下帷幕。《中國經營報》記者統計了14家合資車企上半年銷量數據,其中有9家合資車企銷量出現同比下滑
2024-07-31
按下“以價換量”暫停鍵 車企欲告別“價格戰”
“全系車型都已經漲價,后續可能還會繼續漲價。”7月24日,《中國經營報》記者走訪了多家汽車品牌店,有不少銷售人員都給出了上述回答。
2024-07-31
新能源汽車消費熱度攀升 調查數據發出多個提示信號
中國中小商業企業協會與立信數據研究院近日發布了2024年二季度中國消費者消費意愿調查數據。調查結果顯示,國內新能源汽車的消費熱度持續走高,消費者對汽車功能的期望呈現出多樣化趨勢。
2024-07-30
“工業母機+”百行萬企產需對接活動啟動
記者26日從工業和信息化部獲悉,工業和信息化部部署開展“工業母機+”百行萬企產需對接活動,將建立完善產需對接渠道,推動工業母機供需雙方在結對攻尖、應用迭代、更新升級、市場拓展等方面達成一批合作項目。
2024-07-30
汽車零部件公司上半年業績頻預喜 加速拓展海外市場
A股上市公司上半年業績預告正陸續披露。東方財富Choice數據顯示,截至7月24日,按申銀萬國行業劃分,A股共有82家汽車零部件上市公司披露了2024年上半年業績預告,其中,有58家業績預喜(包含預增、略增、扭虧),占比約七成。
2024-07-29
中國車企加速車機交互研發 提升駕乘體驗
“嗨,NOMI”“你好,小祺”……在近日結束的第21屆長春國際汽車博覽會上,各大中國品牌展廳內人頭攢動,蔚來、理想、小鵬等展臺上,幫助實現導航、調溫等操作的專屬喚醒語此起彼伏,吸引眾多消費者駐足體驗。
2024-07-29
乘聯分會:“以價換量”效果減弱,車市進入平緩期
24日,中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會(簡稱:乘聯分會)發文表示,7月車市“以價換量”的效果小幅減弱,車市進入平緩期。
2024-07-28
中國新能源汽車如何從“走出去”到“走上去”?
中國新能源汽車產銷量占全球比重超過60%、連續9年位居世界第一位;2023年國內新能源汽車銷量占全部汽車銷售量比重達31.6%;截至2023年底,我國累計建成充電設施859.6萬臺,數量居全球第一……
2024-07-27
多家主流車企退出“價格戰” 進退之間有哪些博弈?
持續超500天的汽車“價格戰”迎來了新變化。近期,在新車市場“價格戰”愈演愈烈背景下,寶馬、奔馳、奧迪等主流豪華品牌宣布,從長遠發展眼光來看,將調整“以價換量”的產品銷售策略,引發消費市場廣泛關注。
2024-07-26
汽車保值率波動性漸強,中國品牌、新能源表現搶眼
23日,中華全國工商業聯合會汽車經銷商商會發布2024上半年度汽車保值率報告。報告提出,整體來看,汽車行業整體二手車價格對政策和市場變化更加敏感,汽車保值率波動性日益加強。
2024-07-26
多家車企競逐城市NOA 2027年市場規模或破千億元
當前,城市NOA(領航輔助駕駛)作為最受歡迎的自動駕駛產品,已成為車企必爭地。今年以來,城市NOA逐漸從開城數量的競爭演變為“全國都能開”的比拼。
2024-07-25
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2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
各地加力“兩新”政策 激發消費新活力
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
我國消費市場繼續回升向好
我國糧食安全保障能力實現“三個更強”
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