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工業運行保障再上新臺階——“十三五”運行監測護航工業穩增長

“十三五”以來，國內外形勢復雜嚴峻，經濟下行壓力持續加大。在新形勢下，以新思路、新方法、新路徑做好運行監測協調工作，成為工業和信息化系統的當務之急。正確認識形勢，切實增強做好運行監測協調工作的緊迫感和責任感，才...
2020-11-06
“十三五”電子信息制造業夯實經濟高質量發展底座

北斗產業鏈的成功實踐，是我國電子信息制造業發展成就的一個窗口。“十三五”期間，電子信息制造業主營業務收入2016年達9 8萬億元，2019年達11 4萬億元，4年累計增長16 3%。
2020-11-05
挺起中國工業“脊梁”——“十三五”裝備工業有力支撐制造強國建設

“十三五”時期是裝備工業提質增效、轉型升級的重要時期，這五年來，裝備工業在制造強國建設進程中發揮了重要的支撐引領作用。
2020-11-05
新一代云基礎設施性能測試基準11.5分意味著什么？

2020年4月，國家發改委首次明確“新基建”范圍，將其分為三層--信息基礎層、融合基礎層和創新基礎層。以云計算為代表的新一代信息基礎設施，是融合基礎設施和創新基礎設施的底座，需要實現從芯到云的本質安全。
2020-11-05
“十三五”消費品工業實現高質量發展

作為我國重要民生產業和傳統優勢產業，消費品工業涵蓋了輕工、紡織、食品、醫藥等工業門類，是保障和滿足人民群眾不斷增長消費需求的重要支撐，對穩增長、促改革、調結構、惠民生發揮重要作用。
2020-11-04
中國新能源汽車產業蓬蓬勃勃迎機遇

產銷刷新歷史紀錄、滿意度直追燃油車、國際巨頭競相發力……在政策推進、市場需求等因素共同作用下，中國新能源汽車市場迎來了巨大變化。在市場預期不斷向好的背景下，中國新能源汽車產業將如何發展，成為社會關注的焦點。
2020-11-04
訂艙難、瘋漲價背后：海運話語權亟待跟上

我國外貿逐漸復蘇過程中，不斷有外貿企業反映海運訂艙難、瘋漲價。《中國貿易報》記者多方采訪后發現，北方的外貿企業和江浙外貿企業、傳統外貿企業和跨境電商企業都遇到同樣的難題。
2020-11-03
工業軟件，前景廣闊潛力足

借助工業繪圖軟件完成產品設計、帶入仿真系統進行可靠性評估、采用生產控制軟件實現自動化流程管控……如今，工業軟件已廣泛應用于我國制造企業研發設計和生產經營的全生命周期，成為智能制造的關鍵支撐。
2020-11-03
我國動力電池企業“出海”大有可為

經過近十年的培育和發展，我國動力電池產業不僅站上了世界第一梯隊，而且部分企業在電池技術和市場占有率上已經處于全球領先地位。這為我國電動汽車產業在全球市場的開拓奠定了堅實基礎。
2020-11-02
從義博會透視中國小商品貿易多重信號

第26屆中國義烏國際小商品（標準）博覽會近日落幕。這場舉辦了26年的國際展會透露出當前中國小商品貿易的何種信號？
2020-11-02
航空貨運 “飛”得更高

當前，我國日常航空貨運需求穩步上升，但航空貨運供給不強、質量仍有待提高。未來，要加強貨運機場建設，推動空鐵、空陸和空海聯運，促進航空貨運與制造業深度融合。
2020-11-01
企業效益好轉抗風險能力增強——解讀鋼鐵行業前三季度運行情況

1至9月，重點統計鋼鐵企業銷售收入33970億元，同比增長5 44%；利潤總額1375億元，同比下降9 46%，降幅較1至8月呈大幅收窄態勢。9月末，重點統計鋼鐵企業資產負債率63 30%，同比下降0 53個百分點。
2020-11-01
我國風電發展或將進入“倍速”階段

根據我國提出的碳中和目標，這份宣言提出，“十四五”期間，須保證風電年均新增裝機5000萬千瓦以上，到2060年，風電裝機至少達到30億千瓦。相比“十三五”時期我國風電的年裝機水平，若宣言提出的目標實現，意味著我國風電發展...
2020-10-31
《中國創業孵化發展報告2020》解析

江西老牌火鍋品牌“季季紅”25日在贛州市開了第159家直營店。“3月底恢復營業以來，每個月的營業額都呈正增長
2020-10-31

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