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擴產潮來臨三大關鍵詞看光伏產業發展

光伏產業歷經多年規模化發展，逐漸成為我國為數不多在國際上具有主導優勢的戰略新興產業。與此同時，自碳中和目標提出以來，各地政府在綠色發展和能源轉型上的進度明顯加快。
2021-02-01
2022年汽車業外資投資全面開放優勝劣汰進程將加快

2022年我國汽車外資投資將全面開放，市場競爭必然更加激烈，創新能力不足，適應能力較差的企業將會面臨‘出局’的風險，兼并重組、優勝劣汰的進程可能加快。
2021-02-01
電子信息制造業：新型產品將迎來難得發展窗口期

2020年，在新冠肺炎疫情和中美經貿摩擦等外部挑戰下，我國電子信息制造業保持了平穩快速增長，主要指標均于5月率先轉正，成為我國工業經濟的增長支柱。
2021-01-31
車聯網基礎設施規模化發展提速

近日，工業和信息化部復函重慶市人民政府，支持重慶（兩江新區）創建國家級車聯網先導區。這是繼江蘇（無錫）、天津（西青）、湖南（長沙）之后，第四個得到工信部批復支持創建的國家級車聯網先導區。
2021-01-31
2020年通信業統計公報解讀：行業持續向高質量方向邁進

2020年，我國通信業整體呈現穩中向好運行態勢，行業持續向高質量方向邁進。云計算等新業務成為增長第一引擎，5G等新型信息基礎設施加快構建，行業融合應用加快創新，在助力疫情防控、服務民生、支撐企業數字化轉型等方面發揮了...
2021-01-30
新能源電池快速發展中的喜與憂

回顧2020年，用中央經濟工作會議提出的“極不平凡”4個字來形容新能源電池市場再恰當不過。2020年，受新冠肺炎疫情影響，國內外經濟幾乎處于停滯狀態，新能源汽車市場也按下了“暫停鍵”。
2021-01-30
特殊之年，我國緣何吸收外資逆勢增長創新高？

全年吸收外資近10000億元，同比增長6.2%，平均每天新設外資企業100多家……商務部2021年1月20日發布2020年中國引資“成績單”，引資總量、增長規模、全球占比實現“三提升”引人關注。
2021-01-29
碳市場即將全面開啟千億級“蛋糕”可期

經過近年來的發展，首批納入碳交易的電力企業和其他行業自備電廠已達2267家，二氧化碳排放總量超過33億噸；未來全國碳市場納入八大行業后，排放總量規模將會巨大。
2021-01-29
支付清算市場有望形成新格局

為進一步規范支付服務市場，防范支付風險，中國人民銀行會同有關部門研究起草了《非銀行支付機構條例（征求意見稿）》，1月20日起向社會公開征求意見。其中，強化支付領域反壟斷的監管措施備受市場關注。
2021-01-29
求新求變農產品加工業不再靠天吃飯

2020年，我國農產品初加工加快推進，新增1.4萬座初加工設施，新增初加工能力700萬噸。精深加工快速發展，預計2020年農產品加工業營業收入超過23.5萬億元，比上年增加1.5萬億元
2021-01-28
成本壓力攀升家電漲價風起勢頭會一直持續嗎？

1月21日，全國知識產權局局長會議在京召開。會議以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十
2021-01-28
中國2020年外貿數據提振海外華商信心

過去一年，在新冠肺炎疫情的沖擊下，全球貿易大幅萎縮。面對嚴峻考驗，中國外貿劃出一條漂亮的“V”形曲線，實現逆勢回升，進出口、出口和國際市場份額均創歷史新高。
2021-01-28
我國利用外資何以逆勢創新高

在新冠肺炎疫情帶來嚴重沖擊、全球跨國直接投資大幅下降的背景下，我國實際使用外資逆勢增長，實現了引資總量、增長幅度、全球占比“三提升”，中國成為全球跨國投資的“穩定器”和“避風港”。
2021-01-27
全球缺“芯” 中國汽車或迎“芯”機遇

另一邊是全球車企因為缺“芯”相繼宣布減產甚至停產：在中國，一汽大眾和上汽大眾等車企已經宣布降低生產班次；在國外，福特、豐田、日產等汽車巨頭也紛紛宣布減產。
2021-01-27

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