產經分析 - 中國產業經濟信息網

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4大城市群發力數字經濟四川能否擔起“支點”？

　眼下，距離《國家數字經濟創新發展試驗區(四川)建設工作方案》發布尚不足一個月，“數字經濟”再度成為四川2021年政府工作報告的“關鍵詞”。
2021-02-18
我國燃料電池企業將直面外資競爭

今年起，我國《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》正式實施。規劃明確，到2025年，新能源汽車新車銷售量要達到汽車新車銷售總量的20%左右。
2021-02-18
現代煤化工產業又遇發展窗口期？

在碳減排要求不斷升級的情勢下，煤炭清潔利用是未來的發展方向。發展現代煤化工產業，是提高煤炭轉化效率和產品附加值、減少污染物排放的最佳途徑。
2021-02-17
消費需求促中國汽車業電動化進程加速

消費者對環保汽車的需求日益增長以及政策的積極推動，促使中國汽車業加速電動化進程。近日，畢馬威發布的《中國汽車行業：勢不可擋的電動化浪潮》報告稱，中國新能源汽車市場在2020年發生了巨變。
2021-02-17
瞄準供應鏈“命門”電子元器件產業迎新機

工業和信息化部近日發布的《基礎電子元器件產業發展行動計劃（2021-2023年）》提出，到2023年，我國電子元器件銷售總額達到2.1萬億元，力爭15家企業營收規模突破100億元。
2021-02-16
汽車市場一“芯”難求進口替代“芯”潮涌動

“汽車芯片短缺，讓我們也感受到了客戶的壓力。”中芯國際聯合CEO趙海軍道出了芯片廠商的心聲。“疫情擾亂了全球供應鏈，而電動汽車需求放量猶如‘催化劑’，加劇了汽車芯片緊缺狀況。”多位來自產業一線的人士告...
2021-02-16
高鐵重構中國經濟地理版圖

作為中國近年來最重要的科技創新成果之一，中國高鐵技術繼續領跑世界。在因高鐵而實現的要素資源跨區域長距離高速流動中，中國各大經濟板塊“握手”更緊，中國經濟地理版圖加速重構。
2021-02-15
-0.3%！1月CPI同比為何轉負？

國家統計局公布的數據顯示，2021年1月份，全國居民消費價格(CPI)同比下降0.3%，再次轉負。　“春節錯月導致去年同期對比基數較高，CPI由上月上漲0.2%轉為下降0.3%。”國家統計局城市司高級統計師董莉娟解釋。
2021-02-15
補貼再退坡風電產業加速提質增效

國家能源局日前發布的最新數據顯示，2020年全國風電新增并網裝機容量7167萬千瓦，其中陸上風電新增裝機容量6861萬千瓦、海上風電新增裝機容量306萬千瓦。
2021-02-14
GDP十強城市領先秘訣：建電子大廠、汽車城

根據成都市今年的政府工作報告，2020年，其電子信息產業成為全市首個萬億級產業集群。下一步，成都還將積極培育裝備制造萬億級產業集群。
2021-02-14
清潔動力成趨勢氫燃料電池競爭變激烈

近日，現代汽車集團在廣州市成立了氫燃料電池系統生產銷售公司。該公司將作為氫燃料電池系統的生產基地，2022年下半年起投入量產，初期電池系統的產能為6500套，并且公司計劃2030年將提升氫燃料電池系統的年產能至70萬套。
2021-02-13
5G消息商業模式漸露雛形未來有三大可能

近日，中國電信和中國聯通完成了本應于去年完成的5G消息系統（RCS）建設工程聯合集中采購，中興和華為成為5G消息系統主要設備提供商。早在去年8月，中國移動已經完成設備采購。
2021-02-13
1月份銷量同比增長31.9% 汽車熱銷勢頭能否持續？

2月4日，中國汽車工業協會根據統計的重點企業旬報情況預估，2021年1月，汽車行業銷量預計完成254萬輛，同比增長31.9%。從已公布1月數據的車企情況看，銷量也是同比大幅增長。
2021-02-12
汽車電子有望迎來"V型"反彈

2020年，受新冠肺炎疫情沖擊，我國汽車電子市場呈現“急下滑、快恢復、趨穩定”的發展態勢。展望2021年，在政策刺激、5G基站規模部署建設等有力帶動下，我國汽車電子產業將持續回暖。
2021-02-12

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