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黃河2026年主汛期前調水調沙啟動
中國LPR連續13個月維持不變
財政部:在政府采購活動中對有關美...
中央結算公司將進一步降低做市商結...
全國首個Token服務性能監測平臺發布
“社會消費商品和服務零售總額”指...
一箭8星!力箭一號遙十四運載火箭...
成品油零售將全面推廣“交易即開票”
國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉...
國際金價跌破4300美元關口
我國海洋生態狀況總體保持穩定 局...
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財政部:在政府采購活動中對有關美...
中央結算公司將進一步降低做市商結...
全國首個Token服務性能監測平臺發布
“社會消費商品和服務零售總額”指...
一箭8星!力箭一號遙十四運載火箭...
成品油零售將全面推廣“交易即開票”
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未來5年,我國種業如何發展
種業是農業的“芯片”,也是國家戰略性、基礎性核心產業。處于世界新一輪科技革命和產業變革關鍵時期的中國種業,應如何在搶抓機遇中贏得主動?如何提高種源保障能力,提高種業創新水平,亟待科學分析研判。
2020-12-24
社區團購是模式創新還是惡意競爭
今年以來,在疫情背景下,線上消費迅速增長,1—10月廣東全省限額以上單位通過公共網絡實現的商品零售額同比增長20.2%,社區團購等新業態隨之迎來快速發展。
2020-12-24
加快向交通強國邁進——解讀《中國交通的可持續發展》白皮書
國務院新聞辦公室22日發布《中國交通的可持續發展》白皮書,并舉行新聞發布會。白皮書有哪些重點表述?如何理解這些內容?對此,交通運輸部副部長劉小明在發布會上進行了解讀。
2020-12-23
2021年動力煤市場將何去何從
年以來,受新冠肺炎疫情防控等因素影響,煤炭市場產運需錯配較為嚴重,價格波動加大。2021年,動力煤市場走勢如何,將面臨哪些不確定因素?在近日召開的2021年度全國煤炭交易會上,相關人士進行了探討。
2020-12-23
中國信通院發布ICT深度觀察十大趨勢
近日,在“2021中國信通院ICT深度觀察報告會”上,中國信息通信研究院副院長余曉暉發布ICT深度觀察十大趨勢。
2020-12-23
開通基站超70萬個 5G商用一年給你我帶來什么
累計建設開通5G基站超70萬個,終端連接數超過1.8億,5G手機累計出貨量超過1億部……自2019年我國正式發布牌照至今,5G商用已一年有余。5G如同催化劑,為城市生活、經濟社會帶來不小的化學反應。
2020-12-22
三張城市名片透視中國城市金融競爭力新格局
后疫情時代,中國內地經濟格局重新洗牌,新生金融力量暗流涌動。在《2020中國內地省市金融競爭力排行榜》中,杭州、蘇州、成都分別摘得省會城市、新銳城市、西部城市金融競爭力評選桂冠。
2020-12-22
中央定調2021年中國經濟 5大新提法傳遞啥信號?
中央經濟工作會議12月16日至18日在北京舉行。會議對2021年中國經濟進行定調和部署,其中有不少的新提法、新表述,其背后傳遞的信號,意義重大。
2020-12-21
我國LNG動力船何時“氣不慌”?
近年來,LNG動力船在國際遠洋運輸中運用廣泛,船隊增長速度最快,呈批量化、大型化趨勢。然而,我國LNG動力船的發展始終“低速慢行”。
2020-12-21
助力“碳中和”目標實現 我國電能替代進入深水區
今年9月,我國宣布將采取更加有力的政策和措施,使二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現“碳中和”。這一目標為國家能源轉型發展摁下了快進鍵。
2020-12-21
逆勢突圍、攻堅克難 中國經濟憑啥“不掉鏈”
1個月的時間,口罩日產量提升十余倍,供應鏈的快速運轉,是打贏疫情防控阻擊戰的重要基礎;線下影響、云上彌補,外貿受阻、拓展內銷,企業靈活“變身”的背后,有著產業鏈的高效協同。
2020-12-20
從2020版動力電池藍皮書看我國動力電池“家底”
2020版動力電池藍皮書顯示,2019年,我國新能源汽車產量為117.1萬輛,同比下降4%,這是我國新能源汽車連續高速增長之后首次出現下滑。而與之配套的動力電池,全年總配套量則達到了619.7GWh,同比增長8.5%。
2020-12-20
代工廠產能緊張 芯片短缺何時能緩解?
新一輪的芯片短缺已經影響到汽車、手機、消費電子等終端行業。由于芯片代工企業的產能很難快速擴張,業內人士認為,這一輪的芯片短缺可能要到明年年底才能緩解。
2020-12-19
5G按下快進鍵,需防一哄而上盲目“鋪攤子”
2020年,中國5G建設按下快進鍵。在外部環境不確定性加劇、內部轉型升級壓力較大的當下,中國經濟高質量發展,迫切需要利用具備大容量、高速度、低時延等特性的5G技術,賦能千行百業,壘土筑基。
2020-12-19
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