• 產銷首現負增長 新能源汽車緣何失速

      產銷首現負增長 新能源汽車緣何失速

      汽車一直是近年來我國國民經濟的支柱產業。但是,從去年7月開始,我國新車市場開始進入下行通道,其中既有宏觀環境因素的影響,也有微觀市場的局部問題。中國汽車工業協會已數次下調全年預期,部分企業不得不裁員“過冬”……
      2019-09-04
    • 當人工智能遇上公共交通,會產生何種效應?

      提到人工智能在交通領域的應用,除了無人駕駛你還能想到什么?人工智能其實已悄然融入公共交通體系中。在上海舉行的2019世界人工智能大會上,人工智能在軌道交通、共享單車、網約車上的應用展示,讓公眾看到更智慧的城市交通圖景。
      2019-09-04
    • 數字文化產業將迎爆發式增長 高質量發展是關鍵

      數字文化產業將迎爆發式增長 高質量發展是關鍵

      日,國務院發展研究中心和中國社會科學院共同發布了《中國數字文化產業發展趨勢研究報告》(以下簡稱《報告》),首次全面展示了我國數字文化產業的發展狀況和成果。
      2019-09-03
    • 讓外貿貨暢其流——從青島港改革發展看“穩外貿”

      讓外貿貨暢其流——從青島港改革發展看“穩外貿”

      正午時分,青島港自動化集裝箱碼頭。一艘2萬標箱的“中遠海運天蝎座”輪剛完成裝貨,載著我國生產的工業設備和紡織品等貨物,正要駛離港口。
      2019-09-03
    • 2019年上半年全球礦業形勢分析及其未來走勢展望

      2019年上半年全球礦業形勢分析及其未來走勢展望

      2019年上半年,持續的全球貿易緊張局勢導致世界經濟增長勢頭明顯減弱。全球礦業總的發展態勢是先揚后抑。
      2019-09-02
    • 如何讓消費更便利更高質?國辦20條措施告訴你

      消費,是拉動經濟增長的“三駕馬車”之一。8月27日,國務院辦公廳《關于加快發展流通促進商業消費的意見》對外公布,20條措施,對準消費領域的痛點和堵點,力求創造更好的消費環境,讓消費者享受更高質量的產品服務。
      2019-09-02
    • 新土地管理法明年執行 集體用地入市會影響房價嗎?

      新土地管理法明年執行 集體用地入市會影響房價嗎?

       “新《土地管理法》破除了農村集體建設用地進入市場的法律障礙。”8月26日,全國人大常委會辦公廳新聞發布會上,自然資源部法規司司長魏莉華如此表示。
      2019-09-02
    • 補貼退坡 電動汽車選擇換電還是充電

      補貼退坡 電動汽車選擇換電還是充電

      鼓勵電池租賃等車電分離消費方式,鼓勵企業研制充換電結合的產品……今專家表示,在補貼即將于明年完全退坡的背景下,電動汽車換電模式仍應立足于公共交通領域,唯此方能行穩致遠。
      2019-09-01
    • “互聯網+”進入深度融合階段

      “互聯網+”進入深度融合階段

      近日,2019年互聯網百強企業公布,今年百強企業聚焦創新引領、產業融合、工業互聯網等方面,呈現出規模跨越式提升、應用場景多元化、工業互聯網步入實踐深耕等六大特點。
      2019-08-31
    • 上半年全球電動車市掃描:中國市場正轉型 特斯拉擴大優勢

      上半年全球電動車市掃描:中國市場正轉型 特斯拉擴大優勢

      在全球范圍內,純電動汽車的增幅遠超插電式混合動力汽車。從各大市場來看,歐洲、美國以及中國整體車市均不樂觀,但電動汽車成為它們共同的閃光點。
      2019-08-30
    • 我國能源轉型應注意四方面問題

      我國能源轉型應注意四方面問題

      “經濟高質量發展和能源高質量發展本質上就是推動能源轉型,以及為了實現轉型深化體制改革”。在朱彤看來,我國在推進能源轉型過程中應注意四方面問題:
      2019-08-30
    • 提速擴容補短板 專項債品種試點范圍有望進一步擴大

      提速擴容補短板 專項債品種試點范圍有望進一步擴大

      專家預計,按照9月底前發行完全年3 08萬億新增債券的安排,8、9月月均還需發行新增債券約2635億元。下一階段,聚焦重大項目,專項債品種試點范圍有望進一步擴大,地方債補短板、穩投資的效果還將繼續顯現。
      2019-08-30
    • 5G時代,網絡安全產業將走向何方?

      5G時代,網絡安全產業將走向何方?

      當前,全球正進入以信息產業為主導的經濟發展新時期,隨著數字化、網絡化、智能化深入各個行業領域,網絡安全威脅和挑戰愈加嚴峻,網絡安全產業競爭也日趨激烈。
      2019-08-29
    • 新能源汽車7月首次負增長并非拐點已至

      新能源汽車7月首次負增長并非拐點已至

      中國汽車工業協會發布的最新數據顯示,7月,我國新能源汽車產銷分別為8 4萬輛和8萬輛,比上年同期分別下降6 9%和4 7%,這是我國新能源汽車近兩年來(2107年至今)的首次負增長。
      2019-08-29
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