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綠色能源加速邁入"零補貼"時代

國際可再生能源署（IRENA）、21世紀可再生能源政策網絡（REN21）、彭博新能源財經（BNEF）日前相繼發布了最新的可再生能源報告，這些報告不約而同地表達了同一個觀點：即便沒有財政補貼，可再生能源也是當前最便宜的發電來源。
2019-07-10
上半年先強后弱下半年振蕩偏弱——我國動力煤市場分析和展望

最后，預計下半年煤價可能會振蕩偏弱。大體上判斷，7月、8月可能會回落調整，9月、10月出現一波回升，11月、12月可能再度回落。
2019-07-10
“國六車”來了車企準備的怎么樣了

7月1日起，國六機動車排放標準正式在北京等地開始實施。這意味著汽車企業競爭的重心開始從清理“國五車”庫存，轉為把握“國六車”賽道新機遇。
2019-07-09
發改委核準7家國企發行520億企業債穩投資信號再臨？

企業債券一般發改委核準，采用審核制，多由央企或國企發行。此前6月13日，發改委核準同意華僑城、吉利控股、中國核工業集團等30余家企業發行企業債券，總金額超1400億余元。
2019-07-09
傳統百貨會“涼”嗎？未來將如何發展？

近日，北京市知名的電子產品聚集地百腦匯閉店停業，引發關注。事實上，不止百腦匯，去年以來各大傳統百貨商場頻頻傳出或關門或易主的消息，賽特購物中心已停止營業、長安商場閉店出清、家樂福中國被線上企業蘇寧易購收購……
2019-07-09
邊緣計算如何支撐智能網聯汽車

5G實現商用后，對無人駕駛領域的影響將會越來越大，對智能交通、車路協同、車聯網整體生態的建設，甚至對智慧城市建設都起到重要作用。
2019-07-08
外資緣何持續搶籌中國債券持有規模再創歷史新高

有關機構發布的數據顯示，2019年6月份，全球投資者持續凈買入中國債券，境外機構持有的中國債券規模再創歷史新高。
2019-07-08
汽車產量12連降輪胎行業如何應對未來市場？

匯總中國汽車工業協會數據，從2018年7月份到2019年5月份，乘用車銷量出現了環比12連降，并且降幅越來越大，從-5 3%到-17 4%，然而新能源汽車走勢相當漂亮。
2019-07-08
工業“維生素”——稀土產業概況

稀土具有極其重要的戰略意義，全球主要工業國均將稀土視為戰略性資源，稀土具有多種特殊的化學性質，是現代工業尤其是高科技產業的重要原材料，有研究指出，當今世界每出現四種新技術，就有一項與稀土相關。
2019-07-07
房住不炒紅線緊繃房貸政策趨向收緊

多地房貸利率上浮跡象明顯。《經濟參考報》記者在采訪中了解到，近半個月，成都、福州、蘇州、南京、合肥、杭州等地的首套房、二套房按揭利率均有不同程度的上調，且部分銀行出現額度緊張、放款周期變長的現象。
2019-07-06
主動加碼市場投資能級提升——長三角部分外商追加投資調研

記者近期在長三角地區調研時，聽到不少企業家表示，中國巨大的市場潛力、不斷轉型升級的趨勢，以及創新能力的提升，成為吸引外商投資的“吸鐵石”。未來，希望中國繼續優化營商環境，持續成為對外投資的熱土。
2019-07-06
漁業裝備成為造船業新增長點

從國內市場看，據初步調研，我國適合新型漁場養殖的海域約為16萬平方公里。僅以南海為例，海域水深為45米-100米，適合開展深遠海漁業養殖的海域面積約為6萬平方公里。
2019-07-05
國內發展進入瓶頸期自主汽車品牌海外開拓的時機來了？

在這時候選擇“走出去”，是自主品牌的背水一戰，還是主動開拓市場，尋找出路？國內市場競爭的加劇，是助推中國品牌“走出去”的“催化劑”，還是將自主品牌推向萬劫不復深淵的“罪魁禍首”？
2019-07-05
工業互聯網構建產業競爭新優勢

工業互聯網，誕生于硬核的工業與靈動的互聯網相撞相融，在中國正加快從概念普及進入實踐深耕，前景十分廣闊。這是互聯網的“下半場”，更是實體經濟的“主場”。
2019-07-04

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