產經分析 - 中國產業經濟信息網

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中國服務業經濟對外開放需“軟硬兼施”

中國社科院財經戰略研究院相關課題組近日研究發現，2018年，服務業在國民經濟份額中占比為52 2%；服務業的勞動就業占全社會就業的比重上升到46 3%，顯著超過了第一產業和第二產業的勞動就業占比。
2019-09-07
“小眾”光熱發電商業化之路如何走？

與光伏發電一樣，光熱發電也是太陽能高效利用的一條重要路徑，但是目前在可再生能源發展中規模較小，屬于可再生能源的“小眾”領域，那么，光熱發電商業化現狀如何？遭遇哪些發展瓶頸？下一步如何發展？
2019-09-06
2019年中國新能源汽車行業市場現狀及發展前景

國產新能源汽車在質量方面與國際先進水平仍存不小差距在政府補貼政策的刺激下，國內新能源車行業一度呈現爆發式增長，產銷量連續四年居世界首位。但政府補貼暴露出一些弊端，部分車企過度依賴補貼，產品技術含量偏低
2019-09-06
OLED“一屏難求” 液晶電視霸屏時代漸行漸遠

作為下一代顯示技術，OLED自發光、低功耗、可彎曲的特性讓它在5G時代的應用有了更多可能，而上游面板商的擴張發力，正推動行業破解產能瓶頸，或引領OLED進入“黃金十年”。
2019-09-05
從中國企業500強看高質量發展

中國企業聯合會、中國企業家協會1日在濟南發布的“2019中國企業500強”數據顯示，中國企業500強效益效率持續提升、產業結構不斷優化，轉向高質量發展的勢頭更為明顯。
2019-09-05
我國數字出版產業發展呈八大趨勢未來應走創新之路

在“大數據、云計算、互聯網+、人工智能”等新技術、新理念的應用下，出版業的技術手段、載體形態、傳播方式、傳播效率均發生了變化。與此同時，數字出版產業的規模也在不斷壯大。
2019-09-04
產銷首現負增長新能源汽車緣何失速

汽車一直是近年來我國國民經濟的支柱產業。但是，從去年7月開始，我國新車市場開始進入下行通道，其中既有宏觀環境因素的影響，也有微觀市場的局部問題。中國汽車工業協會已數次下調全年預期，部分企業不得不裁員“過冬”……
2019-09-04
當人工智能遇上公共交通，會產生何種效應?

提到人工智能在交通領域的應用，除了無人駕駛你還能想到什么？人工智能其實已悄然融入公共交通體系中。在上海舉行的2019世界人工智能大會上，人工智能在軌道交通、共享單車、網約車上的應用展示，讓公眾看到更智慧的城市交通圖景。
2019-09-04
數字文化產業將迎爆發式增長高質量發展是關鍵

日，國務院發展研究中心和中國社會科學院共同發布了《中國數字文化產業發展趨勢研究報告》（以下簡稱《報告》），首次全面展示了我國數字文化產業的發展狀況和成果。
2019-09-03
讓外貿貨暢其流——從青島港改革發展看“穩外貿”

正午時分，青島港自動化集裝箱碼頭。一艘2萬標箱的“中遠海運天蝎座”輪剛完成裝貨，載著我國生產的工業設備和紡織品等貨物，正要駛離港口。
2019-09-03
2019年上半年全球礦業形勢分析及其未來走勢展望

2019年上半年，持續的全球貿易緊張局勢導致世界經濟增長勢頭明顯減弱。全球礦業總的發展態勢是先揚后抑。
2019-09-02
如何讓消費更便利更高質？國辦20條措施告訴你

消費，是拉動經濟增長的“三駕馬車”之一。8月27日，國務院辦公廳《關于加快發展流通促進商業消費的意見》對外公布，20條措施，對準消費領域的痛點和堵點，力求創造更好的消費環境，讓消費者享受更高質量的產品服務。
2019-09-02
新土地管理法明年執行集體用地入市會影響房價嗎？

　“新《土地管理法》破除了農村集體建設用地進入市場的法律障礙。”8月26日，全國人大常委會辦公廳新聞發布會上，自然資源部法規司司長魏莉華如此表示。
2019-09-02
補貼退坡電動汽車選擇換電還是充電

鼓勵電池租賃等車電分離消費方式，鼓勵企業研制充換電結合的產品……今專家表示，在補貼即將于明年完全退坡的背景下，電動汽車換電模式仍應立足于公共交通領域，唯此方能行穩致遠。
2019-09-01

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