• 經濟換擋期穩定住房需求可從減稅突圍

      近日召開的國務院常務會議提出“穩定住房消費”，在供需關系發生逆轉、投機投資需求淡出的背景下，這一提法無疑有其現實意義。真正“穩定”住房需求，應是一個有步驟、分階段的系統工程。
       2014-11-04

    • 企業轉型：不能“形”轉“神”不轉

      當前國內外市場形勢嚴峻，生產企業產品庫存積壓，資金流不暢，如何避免走同質化生產老路，如何避免惡性低價競爭，那么，只有把轉型升級落到實處，企業才能得以生存。
       2014-11-04

    • 時評：穩定住房消費不是維穩高房價

      “穩定住房消費”近日成為輿論關注的一個熱點，但如何認識和具體執行這一政策存在誤區。切不可認為提了穩消費，就可罔顧房地產市場的諸多頑疾，就是要繼續維持高房價。穩定住房消費，關鍵的是穩定合理的住房消費需求...
       2014-11-03

    • 告別“門票經濟”文化創意需發力

      多方信息顯示，旅游行業正面臨著重要轉型的契機，單一的“門票經濟”已難以實現旅游景區的可持續增長，增強包括文化創意在內的旅游產業軟實力的打造，應成為旅游市場走向成熟的關鍵。
       2014-11-03

    • “百億時代” 快遞業請慢跑

      國家郵政局10月27日宣布，截至10月20日，中國快遞服務企業今年的累計業務量突破100億件。快遞業自此步入“百億時代”，在從“快遞大國”向“快遞強國”轉變的道路上又邁出了堅實的一步。
       2014-11-03

    • 去煤炭化將是能源結構調整趨勢

      今年，我國煤炭用量確實出現下降，有以下幾個因素：宏觀經濟影響煤炭使用需求下降，主要集中在電力企業、鋼鐵企業上面；環保風暴提升了火電企業對噸煤發電的效率，以減少用煤消耗。
       2014-11-03

    • 評論：從南北車合并看中國式競爭的出路

      南北車即將合二為一，坊間都認為是出海惡性競爭所致。據報道，經常是一家勝利在望，另一家就將競價攔腰砍一半。高鐵現在是Made in China的名片，要統合競爭力，一致對外。
       2014-10-31

    • 跨界資本投資激發新能源創新活力

      期有消息稱，中興通訊投資新能源，發力無線充電汽車。隨著新能源的蓬勃發展以及市場潛力的進一步顯現，新能源也成為各路跨界資本的寵兒，而多領域資本進入的意義不僅在于擴大市場、提振信心，更在于所激發起的創新活...
       2014-10-31

    • 用消費托起經濟的升級版

      務院總理李克強10月29日主持召開國務院常務會議，部署推進消費擴大和升級，促進經濟提質增效等。會議指出，消費是經濟增長重要“引擎”，是我國發展巨大潛力所在。
       2014-10-31

    • 用成效來回應“混改”的爭議

      對中石化乃至更多啟動“混改”的國企而言，面對外界的批評也可以抱著“有則改之，無則加勉”的態度，不必計較太多，口水仗于事無補。實踐是檢驗真理的唯一標準，三五年后用改革成效回應各種爭議才是最明智的做法。
       2014-10-30

    • 以聚合之力助中國高鐵品牌在世界叫響

      中國北車、中國南車這兩家世界最大的軌道交通裝備制造商合并在即。此次合并，意圖在于整合中國高鐵“國家隊”，增強“走出去”的整體實力。拳頭握起來才更有力量。
       2014-10-30

    • 國企轉型升級“升”是關鍵

      眾所周知，國企是由政府投資或參與控制的企業，具有公益性和盈利性雙重性質，起著調和國民經濟發展的重要作用。因此，推動經濟發展方式轉型升級，國企責無旁貸。
       2014-10-30

    • 鄉村旅游應開發與保護并重

      目前，鄉村旅游已經成為百姓大眾化、常態化的消費需求。一些古村落地處邊遠，保持了原始的自然與人文景觀，對久居城市的人們具有很大的吸引力，成為鄉村游的熱點。筆者認為，開發古村落旅游要適度，要堅持科學開發與...
       2014-10-30

    • “軟環境”羸弱拖了中國旅游業的后腿

      多年以來對旅游業的不重視，以及與旅游大國不匹配的羸弱的旅游軟環境，拖了我國旅游業的后腿，讓國際游客不敢來，反而讓我國游客走出了國門。
       2014-10-29
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