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液晶面板：未來全球競爭烈度趨緩

近期，歷時13個月的液晶面板漲價迎來拐點，全球面板價格逐漸回落，行業進入新一輪整合周期。本輪面板價格上漲時間長、漲幅大、全尺寸普漲、尺寸分化明顯，對行業影響持久而深遠。
2021-09-16
房價“限跌令”和“限漲令”同時出現樓市咋了？

對于房價的印象，你是否還停留在“一直漲”中？實際上，隨著“房住不炒”越來越深入人心，樓市的天平正在發生傾斜，甚至有些城市開始為房價下跌而煩惱，正在通過制定政策的方式限制房價跌幅。
2021-09-16
“中國機遇”吸引跨國投資持續加碼——從投洽會看外資新動向

數字經濟成為跨國公司追逐的熱點，綠色低碳蘊藏投資合作新空間，持續擴大開放帶來強勁“引力”……記者從正在進行的第21屆中國國際投資貿易洽談會上了解到，中國以高質量發展的綜合優勢，吸引更多國際資本投資合作。
2021-09-15
“雙碳”目標下汽車產業路在何方？五部委透露產業走向

“雙碳”時代來了，汽車行業作為我國工業支柱產業，是生產大宗消費品行業，在生產制造、物流運輸環節產生碳排放，又在使用過程中消耗大量能源，產生大量的排放。
2021-09-15
補鏈、強鏈、轉型三大課題考驗新能源汽車業

完善居住社區充電樁建設推進機制、鼓勵換電模式、讓新能源汽車車主享受停車優惠政策……近兩個月以來，國家各項利好政策不斷，新能源汽車市場一片暖意洋洋。
2021-09-14
養豬業持續虧損生豬期貨如何“兜底”

　從今年5月起，養豬業已經連續虧損14周。進入9月，作為生豬產業鏈的避險工具———生豬期貨的首個掛牌合約進入交割月。不少養豬人有意通過生豬期貨“保價兜底”，但至今并未“出手”。
2021-09-14
新動能持續增強數字經濟巨大增量空間將釋放

上半年，電子信息制造等多個數字經濟核心產業增速超過20%，電子及通信設備制造、電子商務服務等重要領域投資增長超20%；1至7月全國網上零售額超7萬億元，同比增長21.9%……今年以來，我國數字經濟保持強勁發展韌性，新動能作用...
2021-09-13
“芯片荒”背后：汽車產業鏈加速重構

日前，在第十七屆中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上，東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風表達了對“缺芯”的擔憂，據他透露，汽車芯片的短缺，已影響了今年東風汽車集團25萬~30萬輛的銷量。
2021-09-13
多地表態“房價不許降”？這事沒表面那么簡單！

近期，沉寂已久的房價“限跌令”重出江湖。包括江蘇江陰、湖南岳陽等多地針對開發商降價等問題出臺政策或者約談了相關企業。
2021-09-12
面板漲價暫時退潮產業競爭永不落幕

當市場的高光逐漸褪去，面板廠商的心似乎又懸了起來。多家調研機構預測，第三季度面板價格將一定程度回調，第四季度隨著市場供應過剩風險加大，LCD電視面板價格或全面掉頭向下。
2021-09-12
央行發聲！今后數月流動性不會出現大缺口釋放什么信號？

【央行發聲！今后數月流動性不會出現大缺口釋放什么信號？】9月7日，國新辦舉行國務院政策例行吹風會，人民銀行副行長潘功勝，工業和信息化部總工程師、新聞發言人田玉...
2021-09-11
2021下半年中國終端市場呈現十大發展趨勢

在芯片短缺的行業大背景下，今年下半年中國終端市場將有哪些發展方向？近日，市場研究機構IDC發布了中國2021年下半年終端市場十大趨勢。
2021-09-11
企業自研圖像信號處理器手機廠商造芯折射新趨勢

自研芯片已經成為國內外頭部手機廠商的共識，但不同廠商正處于不同的研發階段。蘋果、三星、華為已經研發并上市了多款SoC，小米雖有“初嘗”SoC的經驗并進行了7年的探索，但仍未達到滿足旗艦機型需求并穩定迭代的標準。
2021-09-10
“適度超前進行基礎設施建設” 釋放了哪些信號？

去年以來，新型基礎設施建設的重要性被決策層多次提及，也成為多地十四五規劃中的高頻詞，各地也在集中加碼新基建項目。這既是疫情外部沖擊之下穩增長與托底經濟的重要考量，也有深化中國數字經濟技術優勢、培養未來中國經濟新...
2021-09-10

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