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新型智慧城市建設呈現五大新趨勢

出門不用擔心停車問題，從地圖軟件上就能看到附近的泊車情況，并由系統自動引導到有車位的停車場，進出無感支付；工作、居住的樓宇變成了一部部大號“手機”，消防、安防、電梯、門禁等都成為了手機中的APP
2021-07-25
高端制造業“奔跑”的動力來自哪里？

我國的高端制造業還有長的路要走，“卡脖子”難題，技術短板，需要科研機構和企業一個個去研究突破。在這個過程中，資本市場是一條重要的賽道，投資者在為“運動員”加油鼓勁的同時，也會擁有心理和財富上的獲得感。
2021-07-24
確保2030年實現碳達峰中國低碳煉鋼之路勢在必行

作為中國制造業中碳排放量最大的行業，中國鋼鐵行業正在全力推進碳達峰、碳減排工作，為確保2030年實現碳達峰，中國低碳煉鋼之路勢在必行。
2021-07-24
價格難以出現趨勢性下跌行情——我國動力煤市場上半年回顧與下半年展望

2021年上半年，動力煤市場總體呈現出“淡季不淡”“旺季更旺”的特征，價格先漲后跌再漲，呈現出“V”型走勢。下半年，動力煤供求結構有望得到改善，但庫存情況存在變量，價格或將有所回落，但難以出現趨勢性下跌行情。
2021-07-23
破解“芯”難題打造中國汽車芯片創新生態

當前全球汽車產業正處于向智能汽車轉型的關鍵賽點， “缺芯”的現實情況將成為制約我國汽車產業轉型的重要卡口。如何破解 “芯”難題，弱化芯片進口高度依賴癥？
2021-07-23
新能源裝機比重提高 “十四五”用電仍將剛性增長

2020年我國電力行業為全社會疫情防控和復工復產、復商復市提供堅強的電力保障，全國全社會用電量75214億千瓦時，比上年增長3.2%。
2021-07-22
中國船舶業如何決勝“新周期”？

據工信部發布數據顯示，2021年1-6月，全國造船完工量2092.2萬載重噸，同比增長19.0%。截至6月底，手持船舶訂單量8660.0萬載重噸，比2020年底手持訂單量增長21.8%。
2021-07-22
鋼材消費折射中國經濟韌性

2021年是全球經濟全面復蘇的一年，在內外需的同步發力下，國內一季度經濟增長實現了良好的開局，各項經濟指標向好。"兩會"期間，《政府工作報告》指出要穩定和擴大消費，在較為寬松的貨幣政策下，國內鋼鐵需求高速增長。
2021-07-21
透過“工程機械指數”看中國經濟回暖潮

近日，國家網信辦發布的《數字中國發展報告（2020年）》中指出，2020年我國產業數字化轉型步伐加快，信息技術與實體經濟加速融合，數字產業化規模不斷壯大。
2021-07-21
新能源汽車“代工模式”能走多遠？

隨著新能源汽車產業快速發展，國內造車新企業不斷涌現，新產品層出不窮，新能源汽車代工需求也在不斷增長。工信部近日表示，將有序放開新能源汽車代工生產，遏制盲目投資和重復建設。
2021-07-20
全球經濟差異化復蘇商品或現“外強內弱”格局

分析人士認為，從經濟增長、庫存周期及貨幣政策等因素考量，下半年多項宏觀指標面臨轉向，且在全球經濟復蘇差異化背景下，商品價格或面臨較劇烈波動，預計將呈現“外強內弱”格局，排碳概念商品有望強于其他品種。
2021-07-20
數據智能、商業人工智能、可信人工智能——人工智能產業發展再現“新風向”

2021世界人工智能大會近日在上海召開。今年大會的主題是“智聯世界眾智成城”，為業界和大眾帶來了一場人工智能（AI）發展新技術、新成果、新觀點的盛宴。
2021-07-19
我國燃料電池產業現狀與思考

　截至2020年底，我國超過50個地方政府發布了氫能發展相關的規劃、實施方案、行動計劃等，規劃加氫站數量超千座、燃料電池車數量達幾十萬輛，產值規模達萬億。
2021-07-19
上半年煤炭供需整體平衡局部地區呈現偏緊態勢

今年以來，煤炭行業全力以赴保供應，各項工作成效明顯。在經濟穩定恢復的背景下，煤炭消費量持續快速增長，近期受高溫天氣增多、進口下降等因素影響，市場供需整體平衡，局部地區呈現偏緊態勢。
2021-07-18

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