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自主品牌汽車市占率不斷攀升 誰是功臣?
據中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)統計,今年7月,自主品牌乘用車單月市場占有率更是超過了46%,邁上了近3年來的最高點(除去年2月的特殊情況之外)。
2021-08-31
單機功率連年上漲 海上風機大型化時代已至?
海上風電補貼退坡在即,投資成本仍相對高企的海上風電行業也走到了關鍵時期。如何降低度電成本、提高競爭力?目前的行業共識是,海上風機大型化是降低海上風電度電成本的重要一環。
2021-08-30
國際天然氣市場告別廉價時代?
分析人士認為,極端天氣、能源政策、經濟復蘇等多重因素加劇全球天然氣市場供需失衡,導致天然氣價格暴漲,預計這一走勢還會持續一段時間,并對全球通脹及經濟復蘇帶來影響。
2021-08-30
上半年機床工具行業穩中向好 仍面臨多重挑戰
中國機床工具工業協會最新數據顯示,國內經濟的增長,拉動了機床工具市場需求的恢復與增長。2021年上半年,機床工具行業延續2020年下半年以來恢復性增長態勢,各項主要經濟指標均實現大幅增長,質量效益明顯改善,進出口雙雙大...
2021-08-29
新一輪漲價潮下 輪胎行業更焦慮了
今年以來,輪胎行業跨國巨頭掀起的漲價潮一浪高過一浪,既表明了輪胎行業巨頭面臨多種壓力而產生的焦慮,也反映了輪胎供應鏈的波動,而且這些巨頭將漲價壓力向車企傳導,也會讓車企等輪胎終端客戶感到不安和憂慮。
2021-08-29
聚焦登記難、辦證難、注銷難……市場主體登記管理條例出臺將帶來哪些利好?
我國已有超過1.4億戶市場主體。24日,國務院公布《中華人民共和國市場主體登記管理條例》,這部條例第一次整合了我國所有市場主體登記規范、管理規則。
2021-08-28
農業節水潛力有多大?面臨哪些困難?
水利部日前曬出農業節水“成績單”:近30年來,我國農業灌溉年均用水量基本維持在約3400億立方米,占全社會用水總量的56%左右。占全國耕地面積約50%的灌溉面積,生產了全國總量75%的糧食和90%以上的經濟作物。
2021-08-28
7月經濟數據為何放緩
7月經濟數據異常回落,主要受技術性、短期突發因素影響,但7月經濟數據也不乏亮點,短期因素并未改變經濟復蘇態勢。
2021-08-27
下半年中國摩托車出口增速或將放緩
【第五屆中阿博覽會現代農業合作大會簽約農業合作項目36個】記者20日在第五屆中國-阿拉伯國家博覽會現代農業合作大會上獲悉,本次大會圍繞農業“走出去”“引進來”、農產品國際貿易和寧夏葡萄酒、枸杞等重點產...
2021-08-27
2021年上半年動力電池市場分析
中國汽車動力電池產業創新聯盟(以下簡稱“聯盟”)的數據顯示,今年上半年,我國動力電池產銷量和裝車量均大幅攀升,其中磷酸鐵鋰電池增速迅猛,市場份額反超三元電池。
2021-08-26
揭牌兩年 上海臨港新片區如何簽下超1500億元集成電路項目?
近兩年,臨港新片區已形成設計、材料、裝備、制造、封測全產業鏈體系,集聚了積塔、聞泰、格科微、天岳、恒玄等120多家企業,涉及總投資額超1500億元。
2021-08-26
《數據安全法》9月1日起正式實施 數據安全服務商機會何在?
當前,數據安全上升至國家戰略高度。即將于9月1日起正式施行的《中華人民共和國數據安全法》(以下簡稱《數據安全法》),是我國數據安全領域的基礎性法律,受到來自各界的廣泛關注。
2021-08-25
動力電池低端產能退出優質產能才能進來
“低端產能擠占資源,在一定程度上限制了中高端產能的擴張。目前,主管部門對產業有整體宏觀調控,只有低端產能退出,中高端產能才能進來。”
2021-08-25
7月多數車企銷量下滑開局不利 下半年乘用車市有點兒懸?
盡管7月不少車企銷量仍呈現同比負增長的態勢,但環比增長率明顯提升。傳統淡季、芯片短缺、原材料上漲壓力等不利因素,加之國內局部地區洪澇災害等極端天氣和新冠肺炎疫情的反復,7月整體汽車市場需求放緩也在意料之中。
2021-08-24
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