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黃河2026年主汛期前調水調沙啟動
中國LPR連續13個月維持不變
財政部:在政府采購活動中對有關美...
中央結算公司將進一步降低做市商結...
全國首個Token服務性能監測平臺發布
“社會消費商品和服務零售總額”指...
一箭8星!力箭一號遙十四運載火箭...
成品油零售將全面推廣“交易即開票”
國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉...
國際金價跌破4300美元關口
我國海洋生態狀況總體保持穩定 局...
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“社會消費商品和服務零售總額”指...
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現實極度困難?未來報復反彈?六大維度數據解讀地產行業
2月全國樓市成交創歷史新低。武漢、寧波、重慶,2月新房0成交。武漢、無錫、杭州,2月二手房0成交。克而瑞監測的27個重點城市中,2月整體成交僅240萬平方米,環比降幅高達83%,同比下降77%,創有史
2020-03-08
“疫后”汽車市場:反彈在即?
對于已經接連兩年負增長的中國汽車市場而言,2020年初的新冠肺炎疫情無疑造成了巨大的負面影響。針對這種情況,從中央到地方都在密集出臺各種促進汽車消費的政策措施,如放寬限購政策、促進新能源汽車消費、推進智能汽車發展等。
2020-03-07
逆勢而行 中國家電市場動力何在?
家電產品是我國居民家庭消費必購的產品,對滿足人民美好生活的需求起著重要作用。家電消費在我國居民家庭消費中扮演重要角色,拉動了消費水平。
2020-03-07
承壓之下遭遇疫情 制造業企業該如何脫困?
新型冠狀病毒肺炎疫情的暴發,在給廣大人民群眾生命安全帶來巨大風險的同時,也對我國經濟發展帶來較大沖擊,首當其沖者就是廣大中小企業。制造業中小企業作為其中主力,也面臨嚴峻的生存危機。
2020-03-06
2019年汽車出口超百萬輛 未來需有長遠發展戰略
海關公布的出口數據顯示,2019年中國汽車出口122萬輛,同比增長6 1%,其中電動載人汽車出口25 4萬輛,同比增長73 1%;整車出口金額1048 9億元,同比增長8%;汽車零部件出口3654 81億元,同比增長0 8%。
2020-03-06
電子信息業:主動應對疫情引發的供應鏈風險
疫情對電子信息產業帶來較大影響,特別是在日韓疫情有蔓延趨勢的情況下,全球供應鏈暫時中斷的風險正在加劇。我國電子信息企業正處在加緊復工復產的關鍵時期,如何保障全球供應鏈的暢通顯得尤為重要和迫切。
2020-03-05
政企合力復工復產 產業鏈復蘇還需過“坎”
制造業是我國經濟之本,珠三角在全球制造業產業鏈中占有重要位置。此番新冠肺炎疫情,對珠三角產業鏈影響幾何?企業復工復產面臨哪些問題?
2020-03-05
電動汽車充電之“難”成為市場關注的“焦點”
在新能源汽車推廣量超百萬,越來越多消費者選擇電動汽車出行背景下, 充電樁建設也愈發成為市場關注的“焦點”。
2020-03-04
疫情之后:能源化工行業或現七大變化
這次疫情給所有企業群體都帶來了不小的考驗和沖擊,而且影響還會繼續持續一段時間。但從企業個體來看,影響是分化的。
2020-03-04
逆周期調節是PMI重回擴張的關鍵
受新冠肺炎疫情沖擊,宏觀經濟的重要先行指標PMI(制造業采購經理人指數)大幅回落。2月29日,據國家統計局消息,2020年2月份,制造業PMI為35 7%,比1月下降14 3個百分點;非制造業商務活動指數為29 6%,比1月下降24 5個百分點。
2020-03-03
從疫情看我國工業機器人及智能制造產業發展
防控疫情至今,在醫療手術、診治、體溫檢測、配送、消毒殺菌等眾多場景中,我們看到機器人有效的代替相關人員進行作業,從而減少或降低了很多不必要的風險,此類投身一線的服務機器人尤為引人注目,人們對機器人的應用認知有了...
2020-03-03
疫情下的光伏產業: 行業整體產能率將出現下滑
中國光伏行業協會副理事長兼秘書長王勃華對此表示,對光伏制造業而言,疫情的影響主要體現在產能、成本和海外市場等方面。
2020-03-02
提振信心 機械工業增加值增速今年仍可達5%
自2020年1月下旬開始快速蔓延的新冠病毒肺炎疫情,已對我國社會運行與經濟發展產生影響,需求和生產驟然放緩,消費低迷、投資不振、出口下行。作為國民經濟的支柱產業,機械工業的生產運行同樣面臨巨大挑戰。
2020-03-02
2020年全球太陽能產業市場格局將如何變化?
近日,IHS Markit等行業分析機構陸續發布的2020年全球太陽能市場預測顯示,在全球能源結構持續轉型的背景下,以太陽能發電為代表的可再生能源新增裝機規模將穩步提升。
2020-03-01
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