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現代煤化工要不要大發展？——能源化工"金三角"產業協同發展大討論之一

以寧夏寧東、內蒙古鄂爾多斯、陜西榆林為核心的能源化工“金三角”，是我國重要的能源化工基地，資源優勢突出，產業蓬勃發展。
2019-06-12
哪座城市會接過廣深汽車限購“松綁”接力棒

目前，已有北京、上海、深圳、廣州、杭州、天津、貴陽、石家莊及海南省等多省市實施了汽車限購政策。目前大家尤為關心的是，在廣州、深圳放寬汽車限購政策之后，其他城市尤其是北京、上海是否會跟進？
2019-06-12
通用航空業盈利難，未來將飛向何方？

我國通航起步較晚，目前發展仍落后于歐美。通航飛機、通航飛行員、通航機場僅僅為美國的1%、0 5%和1 5%，同時也明顯落后于巴西、南非等新興發展中國家，嚴重滯后于我國運輸航空的發展，成為行業發展短板。
2019-06-11
共享單車漲價了你還會騎嗎？

近日，幾家主要的共享單車均不約而同悄然漲價。當資本潮水退去，行業經過一輪洗牌后，存活下來的共享單車將如何在共享經濟的“下半場”再出發？
2019-06-11
發改委首次下發汽車限購禁令 “松綁”背后有何用意

交通運輸部科學研究院城市中心戰略規劃室副主任尹志芳告訴新京報記者，雖然此前有文件提到對汽車限購政策逐步放開的要求，但明確禁止限購政策，尚屬首次。
2019-06-11
全球航空業未來發展解析：聚焦低碳轉型、數字化革命

不論是國際航協推動無紙化旅客信息流程、信息化行李標準等決議，亦或是華為帶來的智慧機場解決方案，還是荷航提升燃油效率的探索，均是航空公司數字化轉型的有效例證。
2019-06-10
來汽車工業如何“重塑”看看大咖怎么說

盡管這兩年狹義乘用車市場銷售數據并不理想，實質上是因為中國消費者對汽車的需求發生了很大的變化：有對價格的變化，有年齡對不同產品的變化，有不同城市級差的變化等等。哪怕有10%或者20%發生這種結構性的變化，對于市場來說...
2019-06-10
打稀土牌，做貿易文章，有路可走？

全力構建“稀土產業+互聯網+金融”的供應鏈金融模式，為全國稀土企業搭建基于稀土全產業鏈的線上線下一體化的金融服務平臺，營造良好的稀土供應鏈生態環境，形成中國稀土客觀的定價機制。
2019-06-10
5G將帶來什么？引入廣電意味什么？與4G網絡如何互補？

工信部6日正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照，我國正式進入5G時代。5G牌照發放將帶來哪些改變，與4G網絡如何互補，引入中國廣電會對市場格局帶來哪些影響？
2019-06-09
透視《中國空氣質量改善報告(2013-2018年)》

6月5日是世界環境日。在浙江杭州舉行的2019世界環境日全球主場活動上，生態環境部發布《中國空氣質量改善報告（2013-2018年）》，首次系統總結回顧了我國6年來治霾保藍天的總體成效和主要措施。
2019-06-08
貿易摩擦下光伏行業“制”與“反制”

貿易摩擦當前，行業早已在中國逐步實現自主創新并增大自主應用的過程中，減少了受制于人的風險，也拆除了高技術壁壘的阻礙，雖然真正實現健康、可持續發展仍然任重道遠，但也能幸免于遭遇重大打擊。
2019-06-07
中國民營航運企業的機遇與挑戰

近年來，我國航運業取得了歷史性成就，實現了跨越性發展，我國對外貨物貿易運輸90%以上由海運完成，國際海運量已占世界國際海運量的三分之一，全國港口貨物和集裝箱吞吐量連續多年穩居世界第一，我國已經成為航運大國。
2019-06-06
“國六”"實施在即加速汽車產業"大洗牌"

2019年7月1日后，根據國家發布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》的要求，為積極響應國家助力打贏“藍天保衛戰”的號召，全國21省市發文將要宣布提前實施國六排放標準，但也加速了汽車產業的洗牌。
2019-06-06
多項“禁區”解禁報廢汽車產業鏈“激活”

此次新公布的《辦法》，最大的亮點之一就是將“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關規定出售給具備再制造能力的企業予以循環利用，消除了報廢機動車零部件再制造的法律障礙。
2019-06-05

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