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我國自2026年5月1日起對所有非洲建...
第139屆廣交會前兩期吸引24.5萬名...
央行開展4000億元MLF操作
2026年超長期特別國債發行啟動
第139屆廣交會第二期開幕 聚焦“...
中國載人航天工程首批外籍航天員選...
國內油價,今年首次下調
4月LPR繼續維持不變
京津首條跨城通勤公交線路開通 武...
第139屆廣交會第一期到會境外采購...
杭臺高鐵溫玉段開始靜態驗收
我國新增兩處世界地質公園
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OPEC+連續恢復產量加大市場供應過剩壓力
在多年實施“限產保價”政策后,OPEC+仍在推進向“擴大產量”的政策轉向。盡管增加產量的步伐較此前有所放緩,但機構預計,增產仍將給市場帶來更大過剩壓力。
2025-09-11
百萬噸新產能入市 丙烯腈行業面臨新一輪洗牌
2025年全國丙烯腈預計新增產能達130余萬噸,若新增項目如期投產,行業總產能將一舉突破570萬噸。這場百萬噸增量帶來的“擴產潮”,也引發市場對供需失衡的擔憂
2025-09-10
電子產品出口歐盟面臨的技術性貿易措施挑戰及應對
目前,出口歐盟的電子產品面臨準入門檻不斷更新、市場監管愈發嚴格、技術標準不斷攀升、認證制度差異化等技術性貿易措施挑戰。
2025-09-09
美國要對進口家具加征關稅 中國企業未雨綢繆
近日,美國總統特朗普在社交平臺上宣布,其政府將對進口到美國的家具展開“重大”關稅調查,并表示調查將在未來50天內完成,從其他國家進口到美國的家具將被征收關稅,稅率待定。
2025-09-08
印度延長對華氟橡膠反傾銷期限
近日,印度財政部稅收局發布通報稱,原產于或進口自中國的氟橡膠反傾銷措施的截止日期由2025年11月27日延長至2026年2月26日(含)。涉案產品的印度海關稅號為39045090、39046990、39049090、39046910。
2025-09-05
氫燃料電池汽車市場化之路遭遇瓶頸
今年上半年,氫燃料電池汽車累計產量為1364輛,同比下降47.2%,累計銷量為1373輛,同比下降46.8%。
2025-09-04
“數量缺”與“對不上” 產業數字化人才培養亟需破局
當“云+AI(人工智能)”技術以前所未有的速度重塑千行百業時,這一令人憂心的事實擺在人們面前。
2025-08-29
價格三年暴跌近八成 儲能業聯手“反內卷”
近期,多家協會機構發布倡議,上百家產業鏈企業聯手拒絕“價格戰”,一場席卷儲能行業的“反內卷”行動展開。
2025-08-28
多家企業相繼宣布儲能類項目終止或延期 儲能行業洗牌態勢漸顯
未來,儲能行業的競爭將更聚焦于技術突破與商業模式創新,企業需在鞏固現有技術優勢的基礎上,穩步推進前沿領域的研發,避免盲目跟風。
2025-08-27
人才告急下的新能源汽車發展隱憂
當中國新能源汽車產銷量連續九年全球第一,當電動化、智能化、網聯化成為行業共識,一個嚴峻的挑戰正浮出水面:人才生態的全面告急。
2025-08-26
中國汽車流通協會:上半年超過一半的汽車經銷商虧損
8月18日,中國汽車流通協會發布2025年上半年全國汽車經銷商生存狀況調查報告(以下簡稱“報告”),報告顯示,僅30.3%的經銷商完成了銷售目標,超過52%的經銷商處于虧損狀態,特別是新車銷售業務嚴重虧損
2025-08-25
缺口將達103萬人 新能源汽車人才斷層凸顯
根據工業和信息化部等三部門發布的《制造業人才發展規劃指南》,2025年我國節能與新能源汽車人才總量預計達到120萬人,而人才缺口預計將達103萬人。
2025-08-22
發起式基金頻拉清算“預警” 業績分化與規模壓力待解
進入8月以來,又有6只(不同份額基金合并計算,下同)發起式基金拉響了“退市預警”。截至8月15日,今年以來清算的166只基金中,發起式基金的比例已經占四成。
2025-08-21
冶煉產能強勁釋放 需求轉入淡季 未來銅價走勢難言明朗
COMEX銅交割窗口關閉,全球銅庫存小幅回升。銅價定價邏輯正從宏觀情緒驅動轉向基本面主導,市場樂觀情緒趨于理性。銅的現貨市場回流壓力與季節性需求疲軟,預計短期內銅價將以偏弱運行為主。
2025-08-20
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