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央行:開展8000億元買斷式逆回購操作
港珠澳大橋第一季度客流車流創同期...
中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
西十高鐵陜西段供電工程通過靜態驗收
成渝中線高鐵全線橋梁全部合龍
中國國家創新指數排名上升至世界第9位
世界化工巨頭巴斯夫最大單筆投資項...
金水河公路口岸擴大對外開放通過國...
中期流動性加量投放 央行開展5000...
我國日均詞元調用量突破140萬億
國家發展改革委對國內成品油價格采...
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我國日均詞元調用量突破140萬億
國家發展改革委對國內成品油價格采...
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“資本公寓”擴張中的金融風險不容忽視
在國家嚴控資金進入商品住房市場的背景下,各路資本實際上也正大量進入“二房東”市場。由于這類“資本公寓”普遍具有輕資產、高杠桿、高運營成本等特征,蘊含的金融風險十分巨大。
2018-10-15
合成橡膠:“金九”夢碎“銀十”堪憂
在“金九”夢碎后,合成橡膠市場“銀十”開局依然難見起色。國慶長假后,伴隨著原料丁二烯價格下跌以及滬膠回落,合成橡膠市場延續弱勢,生產企業依舊深陷虧損境地。
2018-10-12
市場需求高速增長背后國產機器人“卡脖子”之憂仍待解
業內人士提醒,在機器人的成長過程中,核心關鍵技術有待提高、市場發展環境需進一步規范、融資環境亟待改善等問題也需引起高度關注。
2018-10-11
一些地方種質資源僅存6% 種源大國面臨“保種”困境
記者近期采訪了解到,目前我國種質資源面臨著地方品種加速喪失、利用率低下等問題,作為世界第二種源大國卻面臨“保種”困境。業內人士認為,要加快對我國種質資源的保護和利用。
2018-10-10
中美貿易摩擦不斷升級 倒逼中國鋼材企業加速轉型
長期來看,中美貿易摩擦將加劇其他鋼鐵出口大國對東南亞、中東等中國鋼材傳統出口目的地的爭奪,導致中國鋼材面向這些區域的出口競爭更為激烈,進而對鋼材出口的整體形勢產生影響。
2018-10-09
中國乳業十年變遷 全產業鏈發展亟待破局
中國乳業發展不平衡不充分的問題仍然突出:上游養殖乳企持續承壓,養殖加工發展不平衡;我國人均乳制品消費僅為世界平均水平的三分之一,多元化需求未獲滿足;進口乳制品來勢洶洶,搶占新增消費市場。
2018-10-08
面臨多重挑戰 我國硅產業正處于戰略轉型期
當前我國硅產業正處于戰略轉型期,面臨著市場需求調整、貿易爭端加劇以及創新能力有待加強、發展質量亟待提升等多重挑戰,轉型發展的任務十分艱巨。
2018-10-04
市場領先 技術落后 新能源汽車卡脖子難題亟待攻克
我國新能源汽車近些年發展迅速,新能源汽車年產銷規模、鋰離子動力電池裝配量都是世界第一,新能源汽車更是被寄予厚望要成為趕超西方汽車工業的突破點。
2018-09-30
核心專利缺失 我國工業機器人產業發展還需加把勁兒
近年來,我國工業機器人消費市場繁榮發展,自2013年起,我國已經連續6年成為工業機器人第一大消費國。截至2017年底,全國機器人相關企業也已達到6500多家。
2018-09-29
貿易摩擦之外須警惕美國對中國發起金融攻擊
在中美貿易戰不斷升級、當前國際地緣局勢存在較大不確定性的背景下,平安證券首席經濟學家張明提醒,更須警惕美國對中國發起金融攻擊。
2018-09-28
部分新興產業投資過熱 謹防重蹈光伏業覆轍
“一哄而上”粗放擴張、行政過度干預、產品低端缺乏核心技術,這是光伏產業十幾年間曾走過的彎路。然而記者調研發現,新能源汽車、LED、機器人等戰略性新興產業也部分存在“開新車走老路”的隱憂。
2018-09-27
多式聯運多個深層次問題亟待解決 系列補短板政策蓄勢待發
我國多式聯運發展還面臨諸多亟待解決的深層次問題,包括各種運輸方式發展不平衡、不銜接、不融合,“最后一公里”聯而不上、成本居高,港城矛盾日益突出,法規和標準建設不完善等。
2018-09-26
人才缺口不斷擴大 集成電路產業呼喚中國“芯”
集成電路是信息產業的基石。我國自行生產的集成電路品種和數量還遠遠滿足不了需求,亟需突破核心技術、實現自主可控,造出中國“芯”。
2018-09-25
整體產能仍過剩 動力電池行業滋生結構性矛盾
新能源汽車產業蓬勃興起,吸引“嗅覺”靈敏資本大量涌入,助推我國成為全球最大的新能源汽車產銷市場,但隨之而來的還有結構性矛盾。
2018-09-25
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