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央行:開展8000億元買斷式逆回購操作
港珠澳大橋第一季度客流車流創同期...
中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
西十高鐵陜西段供電工程通過靜態驗收
成渝中線高鐵全線橋梁全部合龍
中國國家創新指數排名上升至世界第9位
世界化工巨頭巴斯夫最大單筆投資項...
金水河公路口岸擴大對外開放通過國...
中期流動性加量投放 央行開展5000...
我國日均詞元調用量突破140萬億
國家發展改革委對國內成品油價格采...
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我國日均詞元調用量突破140萬億
國家發展改革委對國內成品油價格采...
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汽車消費疲軟警惕銷量驟跌 下半年車市走向撲朔迷離
業內專家表示擔憂:雖然每年這個季節國內汽車市場的增長均不快或呈現不增長的態勢,但環比下降16 9%,幅度之大,值得引起業內的重點關注,并有所警惕。
2018-09-07
百貨巨頭增長乏力 轉型突圍迫在眉睫
近日,王府井、百聯股份、歐亞集團等以百貨為主業的大型上市零售集團相繼發布了2018年上半年財務報告。整體來看,這些百貨巨頭今年上半年普遍呈現出銷售增長乏力、利潤下滑的趨勢。
2018-09-07
巨資持續涌入 即時配送行業亂象頻發亟待監管
市場混戰之下,包括交通事故頻發、信息屢屢泄漏、服務質量下降等一些行業亂象也漸漸浮現,亟待加強監管。據悉,政府有關部門已經出臺了一些舉措。此外,有關即時配送服務規范標準也通過立項并進入編寫階段。
2018-09-06
我國船舶工業已全面開放 自身短板亟待補齊
我國船舶工業應進一步重視核心技術受制于人、中低端產能嚴重過剩、民營船企遭遇“玻璃門”等問題,以應對可能帶來的沖擊與挑戰。
2018-09-05
產能過剩資源制約 中國新能源汽車產業面臨多項風險
中國新能源汽車產銷量已連續三年居世界首位。但蓬勃的發展勢頭中,也有暗礁潛藏。在9月1日至2日召開的2018中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上,中國新能源汽車產業所存在的問題比往年受到更多關注。
2018-09-04
造血能力仍缺 雙積分交易難治新能源汽車補貼依賴癥
“虧損”、“下降”——這兩個詞成為今年上半年新能源汽車領域上市公司的關鍵詞。隨著2018年上半年車企業績預告的陸續出爐,由于補貼退坡引發的成本上升、利潤普降的新能源汽車產業現狀開始顯露出來。
2018-09-03
廢舊鉛酸蓄電池大量流入“黑市”加劇重金屬污染
近年來,國家相繼出臺了多種政策措施規范鉛酸蓄電池生產及回收工作,但筆者在江蘇、廣東、寧夏等地調研中發現,鉛酸蓄電池在生產和回收過程中出現的污染現象屢禁不止。
2018-08-31
空調行業再創歷史新高 庫存高企為后市拉響警報
上半年空調行業雖然獲得大增長,但是風險也隨之而來。7月份家用空調內銷出貨同比下滑,出現拐點結束連漲,而終端零售更是下滑超過30%,直接導致現在的行業庫存壓力激增。
2018-08-30
缺乏國際標準和專利保護 中醫藥海外推廣亟待破局
中草藥有原產地問題,藥材質量不穩定,缺乏國際標準和專利保護,同時涉及物種保護和物種遷移問題,這些因素都使其推廣之路困難重重。
2018-08-29
長租公寓過度金融化值得警惕
專家表示,發展租賃市場是建立房地產長效機制的重要組成部分,但是租賃市場過度金融化也帶來了一系列問題,值得警惕,有關部門應該積極介入、加強監管。
2018-08-28
缺口32萬 我國集成電路行業人才短板亟待補齊
截至2017年年底,我國集成電路行業從業人員規模在40萬人左右。到2020年前后,我國集成電路行業人才需求規模約為72萬人左右,人才缺口達到32萬人。
2018-08-27
提升產業戰略影響力 現代煤化工“卡脖子”現象待消除
當前我國現代煤化工產業發展面臨著產業政策不完善、重視不足等問題,一些核心技術、設備也受制于外。業內人士建議,亟待站在保障國家能源安全、促進煤炭潔凈利用的高度明確產業定位,完善政策加快發展
2018-08-24
地緣、匯率、貿易戰 警惕化工市場高燒連鎖反應
在中東地緣風險增加、人民幣貶值、中美貿易戰等多因素疊加的形勢下,下半年化工市場存在整體發燒的風險,高燒有可能更為激進,對市場格局和產業鏈帶來連鎖反應,需要警惕和防范。
2018-08-23
大規模報廢期將至 廢舊鋰電池回收再利用成行業難題
新能源汽車的蓬勃發展,以及政策和市場的推動,使我國成為全球最主要的鋰離子電池生產和消費國。大量鋰離子電池進入市場,廢舊鋰離子電池回收和再利用問題也成為行業重大挑戰。
2018-08-22
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