• 2020年國內聚丙烯產能分布現狀

      2020年聚丙烯擴能之路未曾停歇,截止年底共新投產產能達380萬噸/年,較去年大幅增加88.12%。除了中化泉州(二期)、延長中煤榆林(二期)擴能,其余多數為近幾年新成立的石化生產廠家。
      2021-01-23
    • 國際油價21日漲跌不一

      國際油價21日漲跌不一。截至當天收盤,紐約商品交易所3月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.18美元,收于每桶53.13美元,跌幅為0.34%;3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.02美元,收于每桶56.10美元,漲幅為0.04%。
      2021-01-22
    • 國內鈦白粉價格高位運行 連漲七個月超過18000元/噸

      經歷了2020年上半年的大跌行情,國內鈦白粉市場啟動了為時已七個月的價格上行,部分廠家產品落地價格已超過18000元/噸高位。雖已至行業淡季,但近期市場宣漲的消息依然持續,本輪持漲能否再度成功落地也成為行業關注點。
      2021-01-21
    • 亞洲LNG價格還要暴漲多久?

      在過去的一個月里,亞洲液化天然氣(LNG)的現貨價格迅速上漲。2020年12月,日韓基準液化天然氣價格(JKM)現貨平均價幾乎是11月平均價格的兩倍,是2020年夏季均價的5倍。
      2021-01-21
    • 利好驅動不足 甲醇盤整為主

      近來甲醇在“強現實”及“弱預期”中博弈,主力合約在創下2562元/噸的去年年內新高后出現回調,調整后盤面在2300元/噸附近僵持。
      2021-01-20
    • 短纖 中長期偏強運行

      雖對2021年短纖需求增速維持樂觀判斷,但春節前需求端暫無亮點,或在一定程度上壓制短纖價格,所以短纖后期走勢將先弱后強。
      2021-01-20
    • 多國液化天然氣價格飆升 “一船難求”

      寒潮天氣加劇了人們對取暖的需求,近期,日本、韓國的液化天然氣進口價格不斷上升,而這也使得液化天然氣的船運價格一路飛漲。根據路透社的統計,在不到一年的時間里,運往日本、韓國等主要進口國的液化天然氣價格已經從歷史低...
      2021-01-20
    • 乙二醇 價格波動進一步放大

      由于前期提振乙二醇期價的港口庫存去庫等因素逐步被市場消化,中期供需局面存在轉弱預期、港口庫存累積拐點將至等因素對乙二醇期價壓制作用較為明顯,因此,后期乙二醇將振蕩偏弱運行。
      2021-01-19
    • 生物柴油不應墻內開花墻外香

      在碳中和風口下,生物柴油成了“香餑餑”。普氏(Platts)數據顯示,生物柴油價格已于2020年12月中旬升至當年高點,達1110美元/噸。生物柴油價格上漲的主要推動力來自于歐盟國家在碳減排壓力下的巨大需求。
      2021-01-19
    • 全球碳市場2021年迎來“開門紅”

      ?2020年突如其來的新冠肺炎疫情,給全球海運市場帶來嚴重沖擊,海運需求銳減、船期大量延誤、艙位難以保證、運價持續上漲等負面影響紛至沓來。
      2021-01-19
    • 焦化行業依靠創新推進產業轉型升級發展

      焦化行業依靠創新推進產業轉型升級發展

      我國焦化行業在“十四五”期間,要以全局觀念、全球視野、開放的胸懷,扎扎實實推動高質量發展。
      2021-01-18
    • PVC:帶你體驗“過山車”般的刺激

      2020年12月PVC因貨源緊張而大幅上調價格,主流價格高達9000元/噸,一度闖至年內高點。然大漲之后必有大跌,高價的PVC使下游企業利潤受損,抵觸強烈,再加上部分地區限電,企業有限產停產現象,需求減少,12月中下旬PVC開始寬幅...
      2021-01-18
    • IRSG預測:2021年橡膠需求將增長7.1%

      日前,國際橡膠研究組織(IRSG)預測,2021年全球橡膠需求將反彈,預計增長7.1%,從而COVID-19大流行引發的經濟危機中挽回2020年損失的近100%。
      2021-01-17
    • 疫情+寒冬 聚丙烯市場緊急下挫

      當前,聚丙烯短期市場看空情緒密集,供應面新增擴能裝置陸續放量,而需求面受制于下游訂單接近尾聲,需求跟進乏力制約,供需矛盾異常凸顯。
      2021-01-15
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