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氫燃料電池降本要過三道坎

作為氫燃料電池汽車應用的核心環節，燃料電池系統成本當前依然無法與動力鋰電池相抗衡。在近日舉辦的“珠三角地區燃料電池系統技術發展與政策應對”論壇上，相關專家表示，需要多環節、多舉措促進氫燃料電池降本。
2020-10-09
“搶裝”沖刺之年海上風電何去何從

明年將是海上風電享受國家補貼的最后一年，也是“搶裝”沖刺之年。屆時，海上風電市場將呈現何種態勢？后補貼時代的海上風電又將何去何從？
2020-10-08
科技創新厚積薄發對經濟社會發展支撐和引領作用不斷增強

“十三五”期間，隨著創新驅動發展戰略深入實施，我國科技創新取得重大成就。創新資源投入、科技活動產出、科技成果轉化等方面保持良好發展態勢，科技創新對經濟社會發展的支撐和引領作用不斷增強。
2020-10-07
“爆雷”頻發長租公寓的未來在哪里？

長租公寓的好日子似乎早已過去，就以今年來看，近段時間，全國各地長租公寓事件頻出：杭州友客、巢客、上海嵐越、廣州城璞相繼被曝公司資金鏈斷裂，而未來恐怕還會有更多的長租公寓企業進入這一名單。
2020-10-06
“新基建”與傳統基建需協同發力

今年以來，新型基礎設施建設成為社會各界關注和討論的熱點，并被視為對沖經濟下行壓力、構筑科技創新和產業升級基礎、建設現代化經濟體系的關鍵領域。當前及今后較長一段時期，如何把握“新基建”與傳統基建的邊界？
2020-10-05
食品跨界聯名熱度不減只做包裝形式已難打動顧客

在近幾年的營銷大戰中，“跨界”成為食品企業的吸睛利器，其中月餅禮盒已成中秋節的一大看點。對于北京稻香村等老字號來說，好的跨界合作可以引流年輕消費群體，增加用戶黏性；對于鐘薛高等初創品牌而言，跨界聯名是快速增加知...
2020-10-05
掘金“新基建”時代五大重點投資賽道浮現

賽迪顧問股份有限公司副總裁董凱指出，當前“新基建”存在五大重要賽道，涉及5G+工業互聯網、特高壓及智能電網設備運維、大數據中心、衛星互聯網和人工智能等領域。
2020-10-04
輪胎行業未來發展面臨六大問題

一是價格戰從國內蔓延到國外愈演愈烈，可能招致更多國家“雙反”調查和制裁；二是長此以往會阻礙創新驅動和可持續發展，惡性競爭必招致企業盈利能力枯竭，而技術創新投入大、時間長、風險高，要有足夠盈利做支撐
2020-10-04
黃金周文化市場“報復性消費”觀察

疫情防控常態化下首個國慶黃金周到來，文化市場迎來“報復性消費”。記者在多地走訪了解到，在嚴格落實疫情防控舉措前提下，電影院線、展館場館、主題公園等人氣飆升，文化消費回暖為“雙循環”新發展格局構建帶來重要助力。
2020-10-03
攻克“卡脖子”難題鋁鋰合金國產化已在路上

目前，我國雖然已經制造出芯級直徑為5米的火箭，但是還沒有10米直徑的重型運載火箭結構件制造能力；把“卡脖子”的鋁鋰合金材料用到10米直徑的重型運載火箭結構上，并且實現超大直徑結構的形性協同制造，高水平高可靠地降低箭...
2020-10-03
智能手機行業的下半場：從渠道下沉到服務為王

3G時代，智能手機廠商嘗到了移動互聯網的人口紅利，飛速發展，幾乎成為了中國技術與品牌走向市場最成功的行業之一。
2020-10-02
利好之下，物流企業爭相布局航空貨運

相關數據顯示，中國航空貨運主要依靠客機腹艙，2019年全貨運航空公司貨郵吞吐量約為全國總量的23%。之所以如此，一方面要考慮投入產出比，也要考慮貨值。
2020-10-01
一毛錢一度電：中國光伏改變世界的力量

以光伏、風電為代表的可再生能源，以20余載的堅持不懈努力，用一點一滴向上生長的力量，拱開了傳統能源勢力的硬殼，最終走到了改寫世界能源格局的零界點上。
2020-09-30
新政促發展氫燃料電池汽車駛入快車道

截至2020年7月，我國累計推廣燃料電池汽車超過7200輛，建成加氫站約80座，社會投入資本明顯提高。但是，我國燃料電池汽車產業仍面臨核心技術和關鍵零部件缺失、企業創新能力不強、加氫設施建設難等突出問題。
2020-09-30

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