• 造船市場牛市何時來?——2019年一季度船市分析

      造船市場牛市何時來?——2019年一季度船市分析

      2019年一季度全球新造船市場成交低迷,市場短周期下行趨勢已現,究其原因可能是航運市場尤其是散貨船運輸行情的慘淡、新船價格的上升、融資利率上升等因素造成的。
      2019-05-06
    • 二手車電商市場“路在何方”?

      二手車電商市場“路在何方”?

      數據顯示,2018年全年全國累計完成交易二手車1382 19萬輛,同比增長11 46%,從2001年至今,中國二手車交易量已經連續第18年持續增長,全國交易從37萬輛增長至1382萬輛,增長了37倍。
      2019-05-06
    • 中國智能制造產業呈現十大趨勢

      中國智能制造產業呈現十大趨勢

      目前,我國工業在汽車制造、電子產品制造等成熟度高的領域應用率逐漸飽和。隨著企業數字化、網絡化、智能化改造的內生需求和動力逐漸增長,智能制造將逐漸向以冶金、石化、紡織、工程機械等傳統領域滲透,智能制造發展將持續升...
      2019-05-06
    • 我國工業機器人創新能力漸強 核心零部件國產化趨勢初現

      我國工業機器人創新能力漸強 核心零部件國產化趨勢初現

      隨著我國機器人市場的不斷擴大,尤其是2013年躍居全球首位以來,越來越多的企業參與其中,并取得了不俗的成績,國產機器人的市場份額也在不斷擴大。
      2019-05-05
    • 3月份工業利潤增速為何大幅回升?

      國家統計局27日發布數據,3月份,全國規模以上工業企業利潤總額同比增長13 9%,增速比1至2月份大幅回升(1至2月份為同比下降14%)。1至3月份累計利潤同比下降3 3%,降幅比1至2月份收窄10 7個百分點。
      2019-05-05
    • 資本退潮 長租公寓重新洗牌

      資本退潮 長租公寓重新洗牌

      種種跡象顯示,去年開始火起來的長租公寓已開始降溫,但這還不是結局。隨著資本退潮,長租公寓的一些行業亂象逐漸浮出水面。
      2019-05-04
    • 從蘭渝鐵路沿線巨變看西部發展潛力

      從蜀道難到蜀道暢,從綠皮車到“綠巨人”,蘭渝鐵路的全線通車和不斷提速,見證了西部脫貧和發展駛入“快車道”,凸顯了西部發展大潛力。
      2019-05-03
    • 2019年中國集成電路行業市場現狀及發展趨勢分析

      2019年中國集成電路行業市場現狀及發展趨勢分析

      近日,高通和蘋果同時官宣,雙方同意放棄全球范圍內所有訴訟,正式和解。高通表示,作為該協議的一部分,它與蘋果之間的授權期限為6年,還可以延長兩年。
      2019-05-02
    • 煤電發展面臨多維挑戰

      煤電發展面臨多維挑戰

      煤炭是我國最重要的化石能源,剩余探明儲量2440億噸,按目前開發強度只能開采38年。用好煤炭資源、發揮煤炭作用,對保障國家能源安全、實現可持續發展至關重要。
      2019-04-30
    • 市場增長緩慢 智能交通遇冷了嗎?

      市場增長緩慢 智能交通遇冷了嗎?

      未來隨著智能化場景的更加多樣化、碎片化,智能交通的技術提升也將面臨更多挑戰。但同時這也意味著智能交通的市場需求進一步細化了,也進一步擴大了。未來,智能交通的路子很寬,關鍵看如何走。
      2019-04-30
    • 新聞分析:一季度農民收入增速何以保持兩個“高于”?

      新聞分析:一季度農民收入增速何以保持兩個“高于”?

      國家統計局日前發布的數據顯示,一季度我國農村居民人均可支配收入4600元,實際增長6 9%,增速快于城鎮居民1 0個百分點,城鄉居民收入差距繼續縮小。
      2019-04-30
    • “雙增長”背后有六大亮點——一季度農業農村經濟形勢解析

      “雙增長”背后有六大亮點——一季度農業農村經濟形勢解析

      “今年一季度,第一產業增加值達到8769億元,同比增長2 7%;農村居民人均可支配收入達到4600元,實際增長6 9%,延續了‘雙增長’的好勢頭。”在4月23日農業農村部新聞發布會上,農業農村部發展規劃司司長魏百剛指出。
      2019-04-29
    • 缺口超過2000萬噸 為何玉米價格不升反降?

      缺口超過2000萬噸 為何玉米價格不升反降?

      報告稱,隨著農業結構性深入調整,玉米種植面積繼續減調,總體連續第三年下降。我國玉米生產量在谷物生產中占比是最大的,達到42%,大量的玉米主要用于飼料和工業消費。
      2019-04-29
    • 補貼退坡 動力電池技術路線如何走?

      補貼退坡 動力電池技術路線如何走?

      補貼退坡和技術門檻的提高,給動力電池行業的發展帶來了更高挑戰。近日在由尋材問料及新材料在線主辦的2019中國動力電池產業春季高峰論壇上,遨優動力研究院副院長艾群就表示:“補貼大幅退坡的背景下,動力電池勢必將面臨...
      2019-04-29
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