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新能源汽車：補貼"大退坡"透露三大信號

我國已連續四年位居全球新能源汽車產銷第一大國。補貼“大退坡”透露出怎樣的信號？對新能源汽車市場將產生什么影響？
2019-04-16
國管公積金二套房“認房又認貸”落地樓市沖擊有多大

業內人士認為，國管公積金政策收緊主要是對北京樓市的影響，不過，由于國管公積金占市場所有交易的比例較小，而且之前市場傳聞收緊已經炒作一段時間，對市場直接影響不大，但從心理層面會影響北京樓市“小陽春”的持續。
2019-04-16
我國新零售發展問題及對策建議

經過兩年的發展，新零售已經初見規模。在新零售出現之前，中國零售業已經歷了“百貨商店-超級市場-連鎖經營-電子商務”的四次變革，而新零售則帶來了線上融合線下的第五次變革。
2019-04-15
丙烯：或面臨產能過剩局面

中國迎來近幾年丙烯產能擴張高峰，各路線均有新增產能，其中丙烷脫氫（PDH）和煤制烯烴（CTO）借助成本優勢產能增加顯著，丙烯產能首超當量消費量，即將面臨產能過剩。
2019-04-15
光伏資產交易緣何急劇升溫

“531”新政前，光伏電站市場多以新增投資裝機為主，基于存量的收并購交易并不活躍，光伏電站資產交易規模僅為50兆瓦；而“531”新政后不到半年時間內，交易容量達1 295吉瓦，交易金額接近90億元。
2019-04-14
5G時代爆發機會在哪？

５Ｇ的成功取決于行業應用，５Ｇ應用未知大于已知。５Ｇ應用場景＝需求＋商業模式，現階段，亟待建立５Ｇ應用生態體系。同時，５Ｇ將會滲透到社會生活的每一個角落，從智能家居、健康管理再到工業基礎設施，城市道路、社會治理...
2019-04-12
無補貼的光伏電站未來何去何從？

隨著823號光伏文件的出臺，5·31之后基本沒有帶補貼的地面光伏指標和分布式光伏空間了。唯一剩下帶補貼的新增項目都是之前的指標下半年陸續并網。光伏產業在經過幾年的高速發展之后，走到了去補貼的十字路口。
2019-04-12
政策加持燃料電池汽車如何駛入快車道

近日，財政部、工業和信息化部、科技部、國家發改委印發《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，對新能源汽車推廣應用財政補貼標準進行了調整。
2019-04-11
深刻認識低利率、高融資增速的長期風險

寬松貨幣政策會造成種種負面影響，這已經是市場共識。同時，大部分人都同意，消化風險必然會有一些經濟代價。但是，當經濟增速出現一定放緩后，主流經濟政策建議中對寬松貨幣政策的呼聲依然越來越大。
2019-04-11
物流業迎提效降本利好政策高質量發展勢在必行

物流產業的高質量發展是我國經濟發展的重要組成部分，是降低實體經濟特別是制造企業物流成本水平，進而增強實體經濟活力的必然選擇，也是推動我國經濟高質量發展不可或缺的重要力量。
2019-04-11
窮途末路還是涅重生共享經濟未來在何方？

從2016年迅速崛起到2017年遍地開花，再到2018年的一波三折，共享經濟在經歷了過山車式的發展后如今似乎進入了一個進退維艱的局面，到底是陣痛調整還是偃旗息鼓？共享經濟還有增長潛力嗎？
2019-04-10
中國種業：創新新局面做強農業高質量發展"芯片"

農業是我國國民經濟的基礎，而種業作為農業發展的“芯片”，近些年來，在“三農”發展中取得了舉世矚目的驕人成績。
2019-04-10
中國人工智能產業發展新趨勢

信息技術研究和分析公司Ｇａｒｔｎｅｒ２０１６年發布的新興技術成熟度曲線顯示，人工智能相關技術占據了新興技術的接近一半，而且大部分技術還需要５年以上的時間才能成熟。
2019-04-09
歷史機遇與現實難題交錯港口業破局突圍看“內功”

近期，中國港口行業迎來了2018年年度報告集中發布期。初步統計，港口類上市公司中已有上港集團、寧波港、日照港、大連港、廈門港務、廣州港等公司公布了財務年度報告，錦州港于1月份發布了2018年年度業績預增報告。
2019-04-09

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