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中國港口何以邁向高質量發展？

相關數據顯示，截至目前，我國規模以上港口完成貨物吞吐量133億噸，增長2 7%；集裝箱吞吐量完成2 5億標箱。其中寧波舟山港貨物吞吐量再次超 "10億噸 "，年貨物吞吐量有望連續第10年位居全球港口第一，亮眼的吞吐量數據顯示...
2018-12-28
中國經濟何以實現40年的高增長、低失業

習近平總書記在慶祝改革開放40周年大會上的講話中指出：40年來，我們始終堅持在發展中保障和改善民生，全面推進幼有所育、學有所教、勞有所得、病有所醫、老有所養、住有所居、弱有所扶，不斷改善人民生活、增進人民福祉。
2018-12-27
人工智能行業遇“煩惱” 制勝法寶在哪？

人工智能技術炙手可熱，但是在落地的過程中，人工智能企業也遭遇了價格施壓的“煩惱”。如何找準出路？面對困惑，業內人士建議應找準定位、差異化發展。
2018-12-27
認清經濟基本面實現“穩”“進”新進展

以穩中求進應對穩中有變，提出宏觀、結構、社會3方面政策，堅持以供給側結構性改革為主線，做出了7個方面的重點工作安排，推動我國經濟進一步穩中向好，這為2019年經濟工作指明了方向。
2018-12-26
互聯網漸入“深水區”和“無人區”

互聯網的下一個風口在哪里？在2018年，阿里巴巴、百度、騰訊這樣的互聯網巨頭用實際行動給出了一致的答案。這一年，互聯網巨頭們從“消費互聯網”轉入“工業互聯網”。
2018-12-26
超高清視頻產業：消費升級的抓手

視頻是信息呈現、傳播和利用的重要載體，是電子信息產業的核心基礎技術之一。改革開放40年來，我國視頻技術經歷了由模擬向數字標清、數字高清的跨越式發展，帶動了電子信息產業特別是消費電子行業的快速增長和產業升級。
2018-12-26
傳感器：“雙生態”打通產業應用鏈

改革開放四十年以來，中國經濟經歷了政策推動下短缺經濟和資源開發主導下的過剩經濟，成為世界第二大經濟體。然而，在以信息技術為主體的高技術領域競爭中，我國在諸多基礎方面明顯處于劣勢。
2018-12-25
面臨下行壓力，中國經濟形勢如何看？

近日召開的中央經濟工作會議指出，要看到經濟運行穩中有變、變中有憂，外部環境復雜嚴峻，經濟面臨下行壓力。會議同時強調，我國發展仍處于并將長期處于重要戰略機遇期。
2018-12-25
40年，我們讓“行”從不便到速達

改革開放40年，人們的出行交通工具發生了巨大變化。作為交通產業的上游，石化行業用優質的瀝青、不斷升級的油品、性能持續躍升的輪胎、一代又一代的新材料等產品，支撐道路和交通工具不斷升級，提升了人們的出行體驗和出行效率。
2018-12-25
電子材料：著力突破高端產品產業化難題

改革開放40年來，中國電子材料行業發生巨大變化，電子材料技術發展日新月異。經過多年發展，我國在電子材料領域積累了較為雄厚的研究基礎，形成了較好的電子材料研制生態環境，在部分領域達到國際先進水平。
2018-12-24
深化供給側改革八字方針指明航向

剛剛閉幕的中央經濟工作會議提出，我國經濟運行主要矛盾仍然是供給側結構性的，必須堅持以供給側結構性改革為主線不動搖，更多采取改革的辦法，更多運用市場化、法治化手段，在“鞏固、增強、提升、暢通”八個字上下功夫。
2018-12-24
智能交通：構建全新出行模式

智能交通系統（ITS）是現代交通運輸系統的重要發展方向，也是電子信息產業的重要增長點。我國自上世紀90年代開始推動智能交通系統應用發展，取得了顯著的成效。隨著技術進步和需求的變化，智能交通系統發展也在不斷創新。
2018-12-23
“新零售+”站上新風口萬億市場開啟新消費時代

有統計顯示，2018年新零售消費的占比已經達到22%。如今，以零售和制造融合為代表的“新零售＋”已站上新的風口。
2018-12-22
“公轉鐵”提速攪動物流行業新變局

今年以來，我國“公轉鐵”不斷提速。繼2018年10月國辦印發《推進運輸結構調整三年行動計劃（2018－2020年）》后，各地密集跟進，加快“公轉鐵”落地進程
2018-12-21

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